bjoerka

steht auf der kessel.tv seite. war die letzten beide mal ein gemuetliches rumrollern um stuttgart herum. -- Kessel.TV Rollerausfahrt bevorzugt für handgeschaltete Roller jedes Herstellers & Baujahrs; Automatik-Roller werden toleriert Samstag, 23. Juli (falls es Altreifen pisst, eine Woche später) Treffpunkt Palast der Republik, 12:30 Uhr, Abfahrt 13:00 Uhr Eintritt frei, Sprit zahlt jeder selbst Kessel.tv

der junge mann auf dem bild (beitragsnummer #21672), rechts, blaues hemd, war nicht von der casting agentur?

wie meinen? privatgespraeche? gespraechsrunden? ANFEINDUNGEN? hab ich fraeunde auhs ehemaligge udssr. krieggst du problem, sagst du bescheid...

Bohrloecher fuer Devotionalien aus Sizilien??? keine Ahnung... was ist das denn fuer ein Rahmen? Seriennummer? Vielleicht gibt das Aufschluesse...

hm... blinkrelais ist neu und fuer 12v. das da -> relAis da geht dann einmal gelb vom kk rein und von da zum schalter im lenker... hab aber noch ein obskures in hellblau (vielleicht war´s mal gruen .-)) ) mit 3 kontakten irgendwo rumliegen. kann da was falsch laufen beim anschliessen? 3 kontakte wenn ich nur 2 kabel hab??? oh mann - ich schraub lieber als kabel zu ziehen edith sagt... laut scooterhelp ist mir jetzt klar wofuer drei kabel sind. ich teste das am nachmittag mit dem im keller liegenden...

Löcher hinten sehen aus wie bei meiner pv Dann könnte das passen... http://www.scooter-center.com:80/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642222800&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Vorne sind aber wohl zuviele Löcher. Da brauchts nur 2 Da sollte dann das hin... http://www.scooter-center.com:80/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642240112&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Wenns ne primavera ist ...

So schnellfassung... Dein angemerkter Fehler no.1 ist eine Täuschung des Fotos -:) Violett war auf 7. Ich hab's aber auch erst verstanden, als ich jetzt nochmal auf das Bild gesehen habe. Grau mit rot verbunden und nun mit gelb an den Regler. Jetzt ist auf jeden Fall mehr Licht da! Blinker machen leider immer noch nix. Dafür klackt aber das Relais wenn der blinkerschalter auf mittelstellung ist. Blinkt man rechts oder Links dann hört das klacken auf. Aber es blinkt halt nicht. Bremslicht funktioniert auch. Hupe immer noch nicht dran gehabt. Dann wurde ich durch Menschen am Fenster gebeten nicht so einen Krach zu machen ( um 1922, standgas)... Mehr konnte ich dann nicht machen. Aber Schinkel ein Riesen Schritt für einen elektrohonk -;)

Mann bin ich froh, das das GSF wieder online ist und ich Deine Antowrt lesen kann. Gehe gleich in die Garage und werde versuchen umzusetzen was Du geschrieben hast. Besten Dank schon mal. Gruesse - bjoern

so. nun endlich mal ein update zu dem was geschehen ist. war heute nach langer zeit wieder an der garage zum konstruktiven arbeiten. pv springt an, nur die zuendung steht halt grad so, dass es funtkioniert. scheinbar auch noch zu fett beduest. bei dem problem mit dem eigentlichen hintergrund sieht es so aus... stadtlicht glimmt so leicht vor sich hin. ebenso das ruecklicht. treten der bremse fuehrt zum erschloeschen des ruecklichtes. blinker machen gar nix. fahrlichr macht auch gar nix. verwendeter schalter ist der von SIP. hupe mit gruen und weiss war nicht angeschlossen. einziger unterschied zum schaltplan den ich erkennen kann, ist, dass an 3 bei mir gruen geht anstatt gelb, weil gelb mit rosa schon verbunden ist. waere gelb nicht mit rosa verbunden, wuerde gelb an 3 kommen, aber dann gibt es keine verbindung zum ruecklicht, oder? da ich also kein zweites gelb habe, wurde gruen angeschlossen... was kann ich als naechstes machen? was mir noch unterschiedlich ist, sind die anschluesse der zgp. an meiner sind ja einmal 3 und einmal 5. rot gruen und weiss geht an die cdi. die 5 anderen habe ich ja ins kk gelegt (bis auf grau und gelb -> miteinander verbunden) dieses gruene geht ja an rot fuer den killschalter. im schaltplan geht aber ein gruenes von der cdi zu rot im kk... ich verzweifele....

Stuttgart Sonne Wind 16º es sollen sogar 20 werden

herr w. aus k. hat da keine zeit fuer. der folgt dem frauenfussballturnier! gell, berry?

... ... wie boese, herr may ...

jaja die kleinteile .-) bei mir auch top sonnenschein - da geht´s gleich in die werkstatt um elektrik bei der PV zu machen hoffe dass gestern beattheclock auch toll war. ich will bilder sehen schoenen tag in koelle euch.

yo Herr Stephan, auch alles Gute aus Stuttgart!

schon frueher wusste man halt wie die prioritaeten zu setzen sind mehr in anbauteile udn weniger in lack

na dann... da lang -> Klick

Meine PV ist mit 80kmh als Leichtkraftrad angemeldet und bei der Axa als Oldtimer versichert. Da gibt´s fuer wenig Geld Schutz gegen alles was passieren kann... Vandalismus, Transportschaeden, Werkstattschaeden und und und...

ok. danke. suche brachte da so verschiedene aussagen. wie baue ich das vom gabelrohr runter? die suche sprach hier von "hau runter" bis "da brauchste spezialwerkzeug". "hau runter" wuerde bei mir ins dremeln gehen, bis die spannung vom lager geknackt ist. erneute montage soll mit heissluftfoen und dann drauf funktionieren, richtig?

ich bin heute beim versuch den kotfluegel vorne auszubauen klaeglich gescheitert. kann es sein, dass ich das untere lenkkopflager ausbauen muss, um den kotfluegel zu demontieren? bei meiner pv ging das teil so ueber den staubschutzring drueber... bei der ss keine chance....

nicht ganz in deiner naehe, aber auch nicht zu weit weg... <klick zu worb5>

wenn ich wieder in die garage komme, kann ich gerne bilder der aktion machen. hab aber die woche wahrscheinlich keine zeit.

@ MW... ich habe so ziemlich alles ausprobiert, um diesen neon farbigen -ich ueberstehe auch fukushima- lack abzuloesen. nix nada null tot. daher habe ich mich ja entschieden, die karosse vom gelb bis auf´s blech zu befreien... daher dann auch der griff zur buerste

ja das ist die am rahmen eingeschlagene. andere schildchen habe ich bei der uebergabe nicht bekommen.

ja passt zum glueck...