t.tigger

So spiele jetzt auch mit bei dem geilen Scheiß. Euch noch viel Spass und Spenden Spenden

Moin hab da mal eine allgemeine Frage, vieviel Gas stelle ich denn so am Manometer ein, beim Mag-Schweissen?? Wieviel mus man einstellen und wo nach richtet sich das gibts da eine Faustformel?? Die gleiche Frage stellt sich mir beim WIG schweissen?? Ok da ist es von den Düsen abhängig?! danke für die Hilfe

Ne wohl eher nicht ist mindestens 22iger Schlüsselweite..

Hi kurze Frage bei ner PX die Traversenschraube, also die vordere, die Motor und Rahmen verbindet. Welche Länge, Durchmesser, Gewinde?? Danke

Suche den Rahmen einer GS150 / GS3 möglichst mit Papieren. Der Zustand sollte gut sein, am besten keine Durchrostungen und wenig Blecharbeiten. Einfach alles anbieten Danke Gruss

Kann mir keiner Helfen??

Ja, die Kostenfrage ist mir erstmal egal

Moin Moin hab da mal eine Idee, vielleicht wurde die schon diskutiert aber ich halte die trotzdem für machbar. Also könnte man nicht auch die Leistung messen in dem man die eine Roller antreibt ( wie jetz ) und über diese Roller treibt man dann einen Motor bzw Generator an. Die Spannunug die dann durch das drehen des Läufers induziert wird kann mann messen. Je schnell die Welle dreht desto mehr Spannung und Strom. So das war die Theorie und was sagt ihr in der Praxis dazu??

Hi ich spiele auch mit dem Gedanken einen PX Motor in meinen 2.ten GS 150 Rahmen zu verpflanzen. Wer weiß, wo ich die Adapter bekomme??? Zeichnungen wären auch kein Thema, bauen würde ich die dann selber, oder halt fertige. Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit der bis jetzt verbauten Adapter aus?? Steht das Federbein nun gerade?? Oder steht es noch schief, spielt aber keine Geige?? Habt ihr die Motoren ohne Probleme eingetragen bekommen?? Geht der GSF Adapter für die Scheibenbremse auch auf dem GS Lenker?? Hat sich der Umbau irgendwie negativ auf den Rahmen ausgewirkt?? So das waren nun viele Fragen aber ihr helft mir schon Danke

Du bist ja Gaskrank aber geile Idee. Respekt!!! Wieviel Bier musste man dafür trinken um auf so was zu kommen???

Ach kommt schon, gebt doch mal was von euere Erfahrungsschatz frei. Welche Erfahrungen hab Ihr so mit welchem Vergaser so gemacht??

Ja ist ja die Suche nach optimaler Leistungsausbeute zu einfacher Abstimmheit des Vergaser.

Hi also ich habe einen 28 Dellorto eigetragen. Jetzt ist die Frage welche Vergaser lassen sich am besten abdüsen?? Mit welchem Gaser erlange ich die beste Leistung?? Und das auch noch Idioten sicher damit auch ich es hinbekomme Die Suche hab ich zwar bemüht, jedoch kein Befriedigendes Ergebnis erhalten. Danke

Moinsen hier vielleicht zum 1001sten mal aber vielleicht könnt Ihr mir ja mal auf die Sprünge helfen? Also ich hab auf ne Auktion geboten, die Gewonnen und nach 2 Monaten immernoch keine Ware erhalten. Der Verkäufer war ein privater Verkäufer, wie sich nur leider im nachhinein rausstellte hat er nur negative Bewertungen in den letzten 2 Monaten gesammelt. Problem bei der Kaufabwickelung an Ebay gemeldet. Habe dem Verkäufer dann fristen gesetzt und ihn immer wieder gemahnt. Der hat Ausreden gefunden warum und wieso und weshalb. So nun reicht es mir und ich hab mir überlegt, ob ich nicht Strafanzeige wegen Betruges gegen den Typen stellen soll. So nun die Fragen, bringt das überhaupz was für 100??? Was ist wenn das vor Gericht geht?? Wo geht das vor Gericht?? Welche Kosten können auf mich zu kommen?? Was meint Ihr bringt das was oder ist es den Stress nicht Wert?? Gruss

Hi Motor noch da??

Moinsen so habe das Topic mal überflogen, und gelesen, dass "Rostegal" recht gut sein soll. Da steht aber man soll das Rostegal nicht mit 2K Produkten überlackieren und nu??? Bin gerade mal etwas ratlos und auf eure Tips gespannt. Danke

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Also dann hatte meine GS keine Blinker da war nix im Kabelbaum, keine Löcher in den Backen und keine Schalter. Außerdem ist meine Dame von 1959. Nur die orginal werkslackierung bekomme ich wohl kaum heraus??!!

Hallo ich hab da folgende Frage: Wie bekomme ich herraus, ob dieses Model ( VD 2TS ) Blinker hatte oder nicht. Außerdem wäre schön zu wissen, mit welcher Farbe der Roller ausgeliefert wurde. Danke schon mal für eure Hilfe.

So also eigentlich habe ich nix geändert. Hatte den Motor gespalten, um die Simmerringe zu wechseln und danach trat es auf. Die Züge hab ich noch nicht kontrolliert sollte aber nicht daran liegen. thommy

Ja Kulu trennt und macht keine Probleme! Keine Ahnung.

Hallo ich habe in meiner Sprint einen PX Motor mit 177iger Satz, 28iger Gaser... Auf jedenfall hab ich das Problem, das ich kaum schalten kann. Ich muss alle Gänge, bis auf den ersten, reinprügeln. Beim fahren, hat sich gezeigt, das ich nur schalten kann mit Zwischengas. Einer einen Tip warum das so ist und was ich verkehrt gemacht habe. Danke im vorraus thommy

Hi für 20 Teuros iinklusive Versand gekauft. thommy

Hi wie sieht es denn mit anderen Bögen aus?? Ich habe ein Steib Zeppelin, nur die Radien noch nicht nachgemessen. Hätte interesse. Gruss