gstoned

hab' wieder bis in die morgenstunden video geschnitten. morgen ist die hochzeit. dann hab' ich endlich wieder zeit für mein hobby!!

@ kk: wenn wir genug sind bin ich dabei. weiß zwar noch nicht wohin mit dem auspuff. aber es wird sich schon ein opfer finden. ciao, stefan

der polini ist definitiv leiser als der leo vinci. wenn du einen polini brauchst, melde dich bei mir. hab' noch einen in der werkstatt liegen (ca. 50 km montiert gewesen). standort: wien ciao, stefan

welle ist also in einem gutem zustand? wurde der geklemmt malossi mit der langhub gefahren? ciao, stefan

naja, ich habe auf jedenfall eine 60er nebendüse drinnen. vielleicht sollte ich eine 50er verwenden. hoffentlich hat mein händler eine rumliegen. ciao, stefan

so! jetzt ist eine 88er hd drinnen und es funktioniert schon besser. stirbt zwar immer noch ab, aber sie nimmt besser das gas an. werde vielleicht am wekkend noch ein bißchen weiterschrauben. also jeder der noch eine idee hat, bitte melden. thx, stefan

kann mir einer bitte schnell einer die originalbedüsung vom 24 phb vergaser sagen. also nadel, mischrohr, leerlaufdüse und hauptdüse. thx, stefan

2. kerbe von oben? aber warum konnte ich dann mit der 101 den leerlauf einstellen und mit der 96 geht nichts. andererseits ist sie meiner meinung nach zu fett. raucht ja auch wie sau.

biete dir 50,- inkl. versand. ciao, stefan

yes, die teile sind auch auf 12sold vertreten.

leerlaufgemischschraube ist 1,5 umdrehungen herausen. glaube auch das es an der hd liegt. mit einer 101 hatte ich noch halbwegs standgas. werde die dann wieder einbauen bzw. vielleicht bekomme ich heute noch eine größere. thx, stefan

würde mich auch interessieren! damit ich meine 350 Hinterrad PS endlich schwar auf weiß habe. du und deine 200er. das ich nicht lache. da brauch ich meine vna gar nicht, da schnupf ich dich mit der pv (wenn sie endlich g'scheit funktionier).

jaja, wine ausfahrt wäre schön! dann zeig' ich dir mal "wo da badl an most hult"! ciao, stefan ps: hab' deine t5 beim kudi gesehen. sieht so aus, als hätte der noch nichts dran gemacht.

habe gestern meinen polini gegen einen pinasco getauscht. konfi: px-block, 24 si-vergaer, taffspeed mk4. bedüsung: 160, be3, HD: 128 LLD: 55/160 löcher im luftfilterboden (5 & 8 mm) sie nimmt jetzt schlecht gas an und dreht nicht sauber hoch. laut sck-katalog sollte 190, be4 rein. was halltet ihr davon? ciao, stefan

-) 150 vbb, italien import ohne papiere, fast komplett, gute restaurationsbasis -) 125 vnb, italien import ohne papiere, neu lakciert (dunkelblau), komplett bis auf sitzbank, motor muß noch überholt und eingebaut werden -) renwelle px 125/150 -) psp1000 auspuff für px 125/150 -) px 150 motor -) sprint 150 motor, gehäuse defekt, kolbenklemmer, zum schlachten -) seitenbacken vna/vnb -) lenkerkopf vna/vnb -) 125 originalzylinder primavera -) diverse vergaser -) 28/30 mm ansaugstutzen malossi für px -) 19/19 vergaser komplett (neu) -) auspuff primaver original (neu) -) 177 polini zylinder (1x geklemmt, danach bearbeitet, ca. 1500 km gelaufen) -) 133 polini zylinder (1x geklemmt, danach bearbeitet, ca. 2500 km gelaufen) -) 200 kupplung mit neuen belägen das sollten die teile sein, die momentnan noch in meiner werkstatt schlummern

also, mein standgas läßt sich nicht einstellen. stirbt immer ab obwohl die standgasschraube schon ganz drinnen ist. welche düse muß ich wechseln, um den bereich des standgases zu verändern. und wo gehört der nadelclip den hin. momentan ist er ganz oben. konfi: pv mit 133 polini, 24 phb & polini banane. nichts gefräßt. hd zur zeit: 96. wirkt mir aber noch immer mörder fett. ciao, stefan ps: fahre den zylinder gerade ein.

donnerstag hört sich spontan nicht schlecht an. mittwoch warad echt oarsch g'wesen. mal gucken, was das frauchen so vor hat. ciao, stefan

für 180,- ist er dein! ciao, stefan

folgende teile sind wieder über den ladentisch gegangen: -) 112 malossi -) sito+ -) ansaugstutzen 28/30 mm für px -) vollwangenlanghubwelle für smallframe -) px kotflügel -) 22 phb vergaser also, wer braucht noch teile? ciao, stefan

ok, dann werde ich mal mit der gurke ein paar km fahren. hoffentlich legt sich das mit der kupplung dann. thx, stefan

ich will den motor nicht schon wieder zerlegen. muß doch auch so irgendwie funktionieren. momentan fährt sie echt voll weg. wenn ich auf der bremse stehe, geht sie mir aus. das kann's doch nicht sein, oder? ciao, stefan

hab' gerade bei meiner pv einen neuen 133 polini mit 24 vergaser und polini banane verbaut. in diesem zuge hab' ich natürlich auch gleich eine neue 4 scheiben kupplung eingebaut. kupplung vorher einige tage in öl eingelegt. nach dem einbau ist der motor dann 1-2 wochen ohne öl liegen geblieben. die liebe zeit! so! nun wo alle seile eingehängt und gespannt sind, trennt die kupplung nicht mehr! was soll ich machen? einfach noch mehr spannen, oder wird das besser! please help! thx, stefan

supi! wie gesagt, bräuchte etwas für meinen vorhandenen typenschein. thx, stefan

war echt ein geiles treffen. leider war ich nur mit dem auto dort. mir war zum heulen, als alle zur ausfahrt sind. @king kerosin: was gibt's den so in bella italia? an einer schönen vespa wäre ich auch interessiert. hab' da noch einen verwaisten typenschein von einer gtr. der ist schon ganz einsam. ciao, stefan

bin auf der suche nach einem gutem auspuff für meine pv. polini 133, 24 vergaser ist schon drinnen alles anbieten. ciao, stefan