deereper

also erlich das schaffst du schon! selbst der größte werkzeuglegastheniker bekommt ein 75ccm zylinder drauf geschraubt, also du auch und wenn du dir das echt nicht zutraust, würde ich dir vorsichtig von einer alten vespa abraten weil auch die top restaurieteste vespa hat mal irgendetwas (die meißten sogar oft) und was machst du dann? weitertauschen? nur so als denkanstoß.. aber echt schöne kiste, behalt sie doch

falls du schlachtest würde ich die geasamte gabel nehmen wollen mit koti, bitubo und grimeca

Also ich hab in die fläche zwischen konus und magnetkranz ein nierenförmiges langloch gebohrt+gefräst (wie bei den kontaktpolrädern) und dieses mit einem nierchengummie verschlossen, nun hat mein polrad halt zwei so nieren

sag ma steht auf dem PV auspuff an der seite ne DMG oder Piaggio zeichen? hab interesse

und dann auch noch das SS75 mit edding, wer hat die denn vergewaltigt?!

ja

beim V50 sito gibts keine drossel, nur beim PK.

Hallo, is der Sito für die V50 "innen" eigentlich anders aufgebaut als der originale (so wie die Sito+ für LFs) weil der ja doch etwas besser zieht? oder sind die beide einfach hohl innen? wär ganz hilfreich. danke!

ja sowas suche ich, ob pk/v50 is wurst, gerne Rostig, lackiert oder vergewaltigt nur nich gebrochen oder verbeult, oder auch nur das Endrohr wo der dämpfer dran ist. angebote bitte per PM. hab auch so einiges an SF zeug zum tauschen.

hätt dir auch nen 16.15 mit Luffi und ASS und GussMuffe.

so eine in schwarz hät ich dir auch.

CDI hab ich, glaub von einer PK automatik, weiß nicht ob der passt. drauf steht auf italienisch. Weiß Rot Grün Grün

hätt ich, verkauf ich aber nur mit dem Zylinder (ohne kolben) dafür günstig, bei interresse pm.

ich fahr auch mit dem HP4 Zylinder in meiner special rum, is echt ein feines ding

Nö ich bin nicht verkäufer, is ja schlimmer wie im verhör hier Link

in einem anderen Forum wurde der schon mal besprochen, soll anscheinend ganz gut abgehen.

ja kann schon sein, ich hab so eins noch nie gesehen, kenne das nur vom hören/sagen. hast du vllt mal ein bild davon? wenn ich so eins gefunden hätte, hätt ich meins nich abdrehen müssen, naja egal.

stopp mal, kommt deine 12V Spezial zufällig aus Ö ? die hatten ein leichteres, vllt hast du so eins aber die deutschen 12V Sp. aus Augsburg hatte alle definitiv ein 3Kg Polrad. deshalb hab ich auch meins abgedreht weil es für die 12v unterbrecherzündung kein leichteres gibt, außer das aus Ö welches man so gut wie nirgens findet.

nein das wiegt definitiv 3Kilo. Es gibt noch eine andere Version die von vorne genau so aussieht allerdings nicht diese 6 "Nuten" bei den Magneten hat, ist aber für 6V Kontakt. Glaub mir, ich hab das selbe und habe es abgedreht, jezt wiegt es 2,1Kg davor ca. 3

ja der Gaser ist original und hat ori ne 68HD.

is von der 12V special kl. konus, kann für kontakt und elektro verwendet werden, wiegt aber leider 3Kilo.

sicher das dein Tank oder Vergaser nicht irgendwo leckt, weil ein Verbrauch von mehr als 6L bei ner 50er is nicht mehr in der toleranz.

ich hab auch vor kurzem mein Auspuff Gaywinde geschrottet, weiß zufällig einer was das für eins is? M12? muss jezt ein größeres reinschneiden

ich hab auch immer nur einen bekommen. also ich musste vergaser+Tank ausbauen (ich komm nie an die Vergaserschelle mit Tank) und den Motor one Hinterrad und Auspuff(Ori) ablassen weil der ASS sonst nicht weit genug raus kommt um vom Motor aus den Filzring draufzustecken. Das ist m.M. Mega Aufwand wegen diesem kleinem Scheißring. also ich hab ihn nun motorseitig drinnen und der Gaser passt auch perfekt, ich bin zufrieden.

so hab ichs auch zuerst versucht, weil einfacher aber dann passt der Vergaser gar nicht mehr so drauf wie ohne.