mukkefuk

Guckst Du hier http://www.vespa125.com/Angebote/artikel5.html Gruß Mukkefuk

Danke Dann bin ich ja genau richtig unterwegs, ich war nur nicht sicher ob der Kotflügel im Bereich des Stossdämpfers eingebeult werden muss.

Hallo kann mir jemand einen Tipp geben wie man am besten den PV Kotflügel auf die PK Gabel bekommt. Kann ich alles an der Gabel rausholen oder muss der Kotflügel auch bearbeitet werden? Ein paar Bilder wären natürlich der Hammer Danke Gruß Mukkefuk

Für die die SIW nicht kennen. Star Trek im original Ton

Warum soll die Stromversorgung für das Rücklicht (3) durch das Kabelkästchen am Motor ? Gruß Mukkefuk

Dafür gibt es spezielle Abzieher. (Die sind aber teuer) z.B hier als Set http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...966c0e889f27525 Ich habe mal ein GROßES Messer als Keil (und dann mit dem Hammer masieren) zum trennen benutzt. Hat gefunzt, das Lager ging recht schnell runter ABER die Welle sah aus wie Sau. Also wenn Du die Welle weiter verwenden willst geh zum Vespahändler, der sollte es für umme machen wenn Du die Lager bei ihm kaufst. Gruß Mukkefuk

UPS hab nicht gesehen dass es schon funzt. aber egal Vorne also 6V 15W und hinten 6V 5W.

Welche Rahmennummer nur Präfix (V5....) hast Du? Dann kann man den Schaltplan und die Bestückung raussuchen.

Versuch es doch hiermit http://www.vespa-archiv.de/50/vespa_50_vespa_50_n.htm Ist verständlich und die Unterschiede zur deutschen Version sind auch drin. Viel Erfolg Gruß Mukkefuk

Schau mal hier nach http://www.m1p.de/vespadata/

Das schwarze ist der Luftfilter

Hast Du im Scheinwerfer auch ne Birne?

Den am Lenker Viel Erfolg Gruß Mukkefuk

Hallo, ist wirklich das Bremslicht gemeint? Mal davon ausgegangen dass Du das Rücklicht meinst: Da Scheinwerfer und Rücklicht die Stromversorgung über den Lichtschalter bekommen würde ich die Kontakte im Schalter prüfen und ggf. auf Kabelbruch checken. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Viel Erfolg Gruß Mukkefuk

OK dann habe ich eben Panik gemacht. Die Kernaussage sollte auch sein dass er sich von einem FACHAMANN Infos zum Thema Alugussschweißen holt. Mit diesen Informationen kann er dann selber entscheiden ob drop oder nicht.

Keine Ahnung wer der ist und was Du gehört hast. Aber ich bin es mit Sicherheit nicht. Gruß Mukkefuk

Das soll nicht heißen dass die brechen. (Ich denke dass worb da schon gute Arbeit macht) Ich wollte damit nur sagen dass worb nicht die Verantwortung für den Gebrauch im Strassenverkehr übernimmt. Ich habe selber auch schon mal einen umgeschweißt, na was soll ich sagen er hat nicht gehalten !!!!!!! Gruß Mukkefuk

Bevor Du Dir einen Lenker umschweißen lässt, und damit fährst, solltest Du Dir mal eine Infos von einem professionellen Aluminium Schweißer, zum Tehma Aluminiumgus schweißen und ob er die Verantwortung für einen solchen Lenker tragen würde, holen. Die Drops von WORB sind nicht ohne Grund nicht für den Strassenverker zugelassen und ausdrücklich nur für showzwecke. Ich persönlich habe nach reichlicher Überlegung auf den Drop verzichtet. Gruß Mukkefuk

Im Handbuch (Seite 12) steht 2% somit sind das dan wohl 1:50 Gruß Mukkefuk

Super Danke Ich werde die Klammer nicht verbauen. 1. weil ich Blinker habe 2. weil es im Falle eines Sturzes Meineserachtens nach besser ist wenn das Gas zurückdreht. Gruß Mukkefuk

Hallo, auch auf die Gefahr hin, dass die Frage schon gestellt wurde. (die Suche hat mir nicht weiterhelfen können) Welche Funktion hat die rote (38) Klammer? Wenn ich sie montiere dreht das Gas nicht mehr zurück. (Tempomat oder was) Was sagt der TÜV dazu? Gruß Mukkefuk

Schau mal hier http://www2.salzburg-online.at/oldscootershop/vespa.htm Gruß Mukkefuk

suche noch

Ich brauchne aber nur den Halter und nicht den ganzen Lenker. (Du weißt was ich sagen will)

Hallo ich suche diesen Gegenhalter im Lenker für Binkerinnenrohre für SF und die kleinen Blinkerbuchsen brauche ich auch Gruß Mukkefuk