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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. hihi .... kleine Ursache ...große Wirkung.... Rita
  2. unter der Kaskade alles falsch angeschlossen!! Rita
  3. bei schnarre brauchst Du einen Schalter, bei dem der Hupenknopf ein Öffner ist (wie schon oben geschrieben) 2*blau + 2mal gelb Rita
  4. wenn du am Hupentaster rot-schwarz und grünschwarz hast ist das Verkabelung für mit Batterie.... entweder falscher Schalter....oder alles verbastelt... welche Kabelfarben kommen am Motor ausm Kabelbaum ?? welche Kabelfarben kommen am Regler ausm Kabelbaum ?? Rita
  5. bei Italien Modellen.... ab Motor zum Lichtschalter (an den Hupenknopf als öffner) und erst von da zum Regler...deshalb gelb am regler und nicht blau müßten je 2 gelbe und blaue am Hupenknopf sein Rita
  6. und wer hat jetzt den Link, wos das für 20.- gibt ?? Rita
  7. zu langsam .... meine PM ist schon raus... Rita
  8. kleiner Blick in meinen Keller gefällig?? Rita
  9. wo genau biste denn daheim ?? R-M Gebiet ist groß komm doch mal zu mir nach Ffm Rita
  10. @ Bergfick dann fahr Du doch ohne Kennzeichen.... und hat Dein Trecker kein grünes Kennzeichen?? oder hat der auch keins...und nur ein 6km/h Schild ??? hier in Ffm gibt's z.B. viele Autos mit grünen Schildern... z.B. Wagen für Krankentransport (keine Rettungswagen) sondern quasi Rollsthulfahrertaxis.... Rita
  11. 6V 25/25 Bilux 6v 5W Kugel 6v 10W Kugel 6v 5W Soffitte 6v 0,6W Soffitte 2*6v 18W Soffitte Rita
  12. ich habe (glaube ich) noch ein paar italienische Kennzeichenträger für Primavera in NOS Rita
  13. @ Phil ich hab die Frage vom Bernie beantwortet.... daß ein T5 Lenker auf ner Cosa quasi perlen vor die Säue geworfen ist....stimme ich Dir zu... aber gab hier doch schon eine Cosa mit T5 Lenker Rita
  14. bei XL2 haben die schalter gleiche Abmessungen bei t5 sind die völlig anders... könnten aber mit bissl Ahnung von Elektrik unter der Kaskade passend angeschlossen werden Rita
  15. du könntest nen kompletten PK XL2 Lenker oder T5 Lenker dranbauen Rita
  16. der mittlere Anschluß am PX alt Relais ist für ne Kontrolleuchte.... ändert aber nix daran, daß das Relais bei nur 1 Birne zu schnell blinkt... läuft aber über Batterie ?? ich hab da unroriginale Relais, die auch bei nur 1 Birne gleichmäßig blinken...... 13,90 + 5.- Versand Rita
  17. ein einzelnes Fahrzeug auf das Abgasverhalten prüfen lassen hat mich Anfang der 90er zwischen 500 und 1.000.- DM gekostet..... einmal bin ich sogar mit nur 420.- dabei gewesen.... heute dürfte da unter 1.ooo.-€ kaum noch was gehen.... Rita das Gutachen für den 135er DR war um das mehrfache teurer.... ich hab allein 92 einen deutlich 5 stelligen Betrag zu einer Prüfstelle getragen.... wahrscheinlich hab ich allein einem Prüfer das Gehalt finanziert....
  18. Zulassung ?? oder Betriebserlaubnis fürs Versicherungsschildlaut KBA ist nur eine zugelassen es dürften ca 50-10 von den 3.000 (mehr waren es definitiv nicht) den Weg nach Deutschland gefunden haben.... und knattern zum Teil mit sehr dubiosen Papieren(oder ganz ohne) hier rum Rita
  19. BJ 90 kann nicht sein.... die wurden nur 91 gebaut je 1.000 Stück in silber, rot und blau Rita ich hab auch schon welche mit faulen Papieren gesehen....als 50N von 1970 eingetragen z.B.
  20. MIR brauchste nicht erklären, was eine Limitat ist.... ich fahre die seit über 20 Jahren Rita
  21. weil ein Neufahrzeug, das noch nie zugelassen war, die Vorschriften von Heute erfüllen muß und nicht die von 1991 klar kann man im Internet ein Versicheungsschild bestellen damit hat man aber immer noch keine Betriebserlaubnis.... und ohne Betriebserlaubnis ist der Betrieb eben nicht erlaubt.... die einzige zugelassene Limitata in D hab ich :-P :-P Rita
  22. das Hauptproblem daran ist, daß Du den Roller nur zum Anschauen verkaufen kannst.... eine legale Zulassung für ein Neufahrzeug von 91 das noch nie zugelassen war ist nicht drin...... die kriegste nur mit Bescheißen auf die Straße Rita
  23. Kaution und erste Monatsmiete von etlichen Leuten kassieren.... ist aber auch nicht neu Rita

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