Quax379

entschuldigung, hab mich verschrieben. muss natürlich heißen gegenüber dem auslass.

@gravi die nebendüse ist die orginale von der 200.ich hab nur die haupdüse und das mischrohr verändert. und den kolben hab ich mit dem großen loch seitlich zum auslass zeigend eingebaut. der motor muss doch auch mit der rennwelle laufen. zuwas gibts denn sonst die rennwelle?

hab ich das richtig verstanden? hätte ich den einlass nur verlängern dürfen wenn ich weiterhin orginalwelle fahre? wie macht ihr das dann wenn ihr schon erweitert habt und dann doch eine andere welle fahren wollt? mann sieht doch immer überall das man aus der orginal welle eine rennwelle machen kann wenn man ca 16 mm abnimmt. und dann noch das gehäuse von 42mm auf 46mm verlängern kann. siehe sck katalog.

??? kann ich dir jetzt nicht sagen. hab sie nicht mehr gemessen. hab jetzt mal meine düse größen rausgesucht 138hd, be3, 50/120 zwei löcher im lufi

ne dreier bosch kerze

wir sind dieses jahr auf jeden fall auch wieder dort. hab bis jetzt immer irgend eine kleinigkeit gefunden.

be2 mischrohr ist leider gerade nirgens lieferbar und ein paar runden um den block bin ich gefahren. war aber auch nicht besser. er spring auch ganz schlecht an. eben nur mit wiederwillen. den vergaser hab ich nach dem fräsen mit zitronen säure ausgekocht. der dürfte soweit in ordnung sein. sonst passen doch meine komponenten soweit zusammen oder?

hab jetzt endlich meinen erdten malossi fertig. bin voll gespann zur ersten testfahrt angetreten und dann sowas. er hat absolut kein standgas, muss mit vollgas angetreten werden und kozt dann untenrum nur. erst wenn ich ein mehr gas gebe läuft er solangsam. aber auch nicht 100 prozentig rund. hier mal meine komponenten. 210 malossi kopf vom gravi rennwelle motor,zylinder und kolben nach worb anleitung gefräst kolben mitt 2 kleinen ölbohrungen auf höhe der unteren stehbolzen 24er gaser gaser und gaserwanne ovalisiert einlass am motor (unterm gaserum) 2mm verlängert sip performance ohne drossel elle schwung 138 hd und be3 rest düsen noch serie zündung auf 17grad eingestellt und abgeblizt lehrlaufschraube kann mann ganz reindrehen hat trozdem kein leerlauf

das metallplätchen wird an der unteren schraube der motorkühlhutze befestigt. darin wird eine feder eingehängt und das andere ende am krümmer. für die zweite feder solltest du mit einem ca.2 mm bohrer ein loch in die oberste kühlrippe deines zylinders bohren. dann dort die zweite feder einhängen und das andere ende in die zweite halterung am krümmer. dann sitzt der bombenfest und kann aber trozdem schwingen.

hat sonst keiner mehr einen?

hallo wo bekommt man denn dieses knet-harz? wie heißt denn das genau und von welcher firma ist denn das? ist das in ner dose oder kartusche oder änliches drinn? ihr wisst schon ich mein das zeug mit dem man das loch für die ölpumpe verschließen kann. Quax

@nocke was ist denn das genau für ein dämpfer? der sieht so kurz aus. und was hast du denn da unter der linken backe? das spiegelt so.

du hast das falsche kreuz. schau zu das du wieder so ein plattes bekommst. die kreuze sollten untereinander nicht getauscht werden.

um heraus zufinden was für ein zylinder es ist musst du nur das maß zwischen oberkannte auslass und oberkannte zylinder messen. das mit dem gelben und roten farbpunkt stimmt nicht immer ganz genau. es ist nur manchmal hilfreich. Quax

suche 200er 12ps zylinder. auch defeckt. bitte alles anbieten

hallo Red-Polo hast ne PM

hallo ist der rahmen noch zu haben? hätte eventuell auch nur interesse am reinen rahmen. Quax

ich hab noch eine mit nem schriftzug. aber die ist halt rot

o.k. hab ich mir schon fast gedacht. trotzdem danke

geh ich richtig in der annahme daß die abstandsscheibe hinter der kupplung drin bleibt wenn ich von px auf cosa kupplung wechsle? ich mein die scheibe bei px ohne ölpumpe

stimmt es daß wenn der ring nach der montage nicht nochmal überdreht wird er viel zu dick ist und am kupplungsdeckel schleift. ich mein von der materialstärke her gesehen. ich weiß ich hab heut ein unmögliches deutsch

@px war nicht schwer zu erraten wenn du ne packung kupplungsbeläge neben dem roller liegen lässt. aber wenn ich dich wäre würde ich sie solangsam mal holen. da stieren ne menge leute dran rum. als ich das letzte mal vor ca. ner halben stunde dran vorbei gefahren bin stand sie ganz komisch an die leitplanke gelehnt da. nicht mehr so wie gestern. ich kaonnte nur nicht anhalten. ich hoff nur sie ham dir nicht den muffler geklaut. wenn du sie nicht so schnell holen kanst kann ich dir nur anbieten sie zu mir zu holen. dann kannst du sie irgendwann in ruhe bei mir abholen. meld dich einfach kurz

oh schitt sah stark nach kupplungsproblem aus. wie hohlt er sie jetzt von dort ab?

mein stoßdämpfer ist ein nagelneuer bitubo und die lüra abd. hab ich auch schon um alle drei streben erleichtert. und es geht hier nicht um meine freundin. denn die backe hängt sich aus wenn ich aleine fahre. und ich wiege gerade mal 70kilo. und das wird ja wohl nicht zuviel sein für mein baby

vielen dank erst mal. ich versuche nächste woche mal wies funktioniert. und vieleivht komm ich ja bei der tankanzeige weiter