Quax379

kann mir jemand auf die schnelle sagen wie lange eine Lammy 2. serie ist. muss wissen ob ich sie in mein auto rein bekomme.

Bin auf der Suche nach ner Oldtimer-PKW-Hupe(12 Volt). sollte sich so anhören wie die richtig alten dinger die es früher mal gab. bitte keine pressluftfanfaren oder ähnliches.

wolle eigentlich ein gutachten vorerst vermeiden und nur mal wissen wo ich mich ungefähr orientieren muss. hab den jubi vor 2 jahren für 50 euro erworben oder besser vor der schrottpresse bewahrt. dafür war er auch viel zu schade. in der zwischenzeit hab ich einiges investiert und will ihn jetzt auch dementsprechend besser als nur mit einer haftpflicht versichern.

Wo kann ich rausfinden was mein VW Käfer noch Wert ist? Bei Schwacke bzw. Dat werden Fahrzeuge nur eingeblendet die nicht älter als Bj, 1995 sind. Mein Fahrzeug ist aber ein 1986er Jubi Käfer, in welchen ich die letzten 2 Jahre ne menge Geld reingesteckt habe. Und um ihn jetzt bei meiner Versicherung Teilkasko versichern zu lassen wollen die wissen was der ungefähr Wert ist. Will ihn weder zu nieder ansetzen (sonst machen die gleich einen Totalschaden draus wenn mal was ist) noch zu hoch pockern (sonst sind die versicherungskosten so hoch).

@Maik gibts schon was neues?

Firma Kerschbaum in Degerschlacht. Machen gute Arbeit für nen schmalen Kurs (in die Kaffekasse). Haben mein Polster auf die GFK-Bank auch gemacht.

@andreas hast ne pm

was für eine motorisierung hat den das gute stück ?

den motor kannst du mit kleinen veränderungen bzw. umbau auf 8 zoll in die vbb hängen. aber wieso willst du ein 125er in eine 150er hängen? bei der vorderen gabel bin ich überfragt.

kann leider erst wieder in ein paar tagen bilder machen. der roller steht nicht bei mir und gehört nicht mir. aber der rahmen hat keine löcher bzw. kabeldurchführungen für blinker. es waren lediglich ochsenaugen blinker am lenker nachträglich verbaut worden. auch der kabelstrang hatte keine leitungen für blinker. und so wie der aussah war der noch serie. was ist mit der sitzbank? wieso passt die nicht? @job sind die schraubenlöcher vom orginalrücklicht von der position her gleich? sonst muss ich das noch ändern vor dem lackieren.

hört sich für mich an wie wenn du mal nen satz neue beläge und wahrscheinlich gleich nen satz neue federn bräuchtest.

ich dachte es verhält sich mit den löchern genau anders rum. kann mal bitte jemand sein v50 handschuhfach ausmessen damit ich vergleichen kann!

so jetzt hab ich mal bilder gemacht. schraubenlöcher von einem typenschild hab ich keine gefunden. aber dafür schraubenlöcher vom schriftzug auf dem beinschild. und das sollen ja wiederum nur die deutschen modelle gehabt haben. das handschuhfach hat einen deckel mit den maßen 16x36 und ist somit viel schmäler wie das von einer px. kann es vieleicht eins von einer v50 sein? kanns leider nicht ausmessen, meine hat kein handschuhfach. auf den bilder ist leider nicht genau ersichtlich, aber die rechte backe ist wirklich fast 2 centimeter breiter und hat nach unten eine andere form. hab mir schon überlegt ob das absicht war und die italiener sonst den motor nicht untergebracht haben.

denke bei der vna wird es um einiges einfacher sein brauchbare ersatzteile zu finden. zur not sind z.t. auch teile von bajaj verwendbar welche bei ebay ständig angeboten werden. bei der gs dagegen werden z.t. die teile mit gold aufgewogen oder gar nicht mehr erhältlich. alein schon der anschaffungspreis für eine brauchbare basis ist bei der gs um ein vielfaches höher.

eventuell ist ja auch die welle schwergängig. schon mal mit schmieren versucht. wenn ich bei meinem käfer die welle geschmiert habe läuft die tachonadel auch ruhig. ansonsten zappelt sich auch gerne rum.

fotos werde ich die tage noch machen.

schau mal unter projekte. da gibts eine hülse mit einem vitonring welche auf den krümmer geschweißt wird. mit dieser ist es dicht.

dann versteh ichs solangsam nicht mehr.+ laut der fahrgestellnummer und scooterhelp müsste es eine italienische sein. aber das rücklicht hat sie von einem deutschen modell. es sind aber keine weiteren bohrlöcher oder reparaturstellen sichtbar. blinkerschalter hat sie keinen.

die beiden backen haben schon die doppelsicke wie es eine gs 160 haben muss. von aussen sehen sie gleich aus. nur eine von beiden hat noch die löcher wo mal ein seitenblinker verbaut war und die andere nicht. dass es zwei unterschiedliche sind erkennt man erst wenn man versuch sie anzubauen. das handschuhfach hab ich vorher noch nie gesehen. auch auf keiner abbildung. hat aber auf der innenseite und unter dem gummi noch den gleichen orginallack wie der rahmen. deshalb der verdacht dass dies serie war. es hat auch von der öffnung für das schloss her eine baugleiche wie die px. also kein rundes loch. was mir gerade beim stöbern noch aufgefallen ist. war bei den italienischen gs ein anderes rücklicht verbaut als auf den deutschen?

verstehe ich jetzt nicht. muss das serienmäsig unterschiedlich breit sein?

wollten gestern endlich mit dem zusammenbau der GS160 2.Serie beginnen. dabei ist uns leider aufgefallen dass die backen (nachträglich einzeln dazugekauft) von den maßen und der form her leicht unterschiedlich sind. die motorseite fällt ca. 2 cm breiter aus und auch die halterungen sind nicht an den gleichen positionen. auf der ersatzradseite ist der innere hebel sogar soweit hinten dass er im halteblech gar nicht eingreifen kann von seiner position her. meines wissens gab es diese backen aber nur auf der 160 gs4 oder sehe ich das falsch? oder liegt es daran das wir eventuell wieder eine repro erwischt haben. wobei sich bis jetzt kein anzeichen dafür erkennen lässt. hat jemand tipps oder kennt diese problematik? zusätzlich ist uns aufgefallen dass das handschuhfach welches verbaut von der form her nicht so aussieht wie jenes welches in den büchern abgebildet ist. unser handschuhfach sieht optisch etwa aus wie das von einer px. nur das es etwas kleiner ist und schmäler ist als das beinschild. von der farbe her müsste es orginal verbaut gewesen sein. es sind auch keine zusätzlichen löcher gebohrt worden und auch an den halterungen sieht man keine veränderungen. im technica buch und im katalog vom stoffi sind jedoch immer abbildungen auf welchen ein handschuhfach verbaut ist bei welchem der teckel nich einfach flach ist sondern gebogen und somit in die obere fläche des handschuhfachs rein ragt ( ich hoffe man versteht was ich meine). gab es hier verschiedene ausführungen?

@maik gibts schon was neues. ich brauch auch noch mindestens 1-3 von den spiegeln.

der 30er wahr halt schon im haus. momentan muss der reichen.

hat von euch keiner erfahrungen mit anderen schiebern?