Kaskade

die stadt ist ganz ok, mal davon abgesehen, dass wir total pleite sind kölsch gibts hier auch, man muss nur wissen wo aber die berliner trinken ja auch viel anderen kram... und zum thema "plastespacken": wer denkt nicht so ueber diese spezies?! na dann mal viel spaß mit dem motor, aber naechstes mal legste selber hand an

waere, wie gesagt, nett, wenn du irgendwie bilder machen koenntest, weil ich mir da wirklich nichts vorstellen kann! falls es welche gibt bitte an [email protected] kannst mir ja auch mal deine preisvorstellung per pm mitteilen!

mit den gruenen ist das unterschiedlich! ne nach region! hier in berlin z.b. haben die neuerdings oft baender mit, wo sie den roller draufstellen und voll ausfahren! wenn deine "fuffi" dann mehr, als 60 faehrt, dann hast du ein problem! keine ahnung, wie das in deiner region ist! zu dem tuning: fuer saetze bis 115 cmm gehen NUR kurzhubwellen, darum faellt der gedanke mir der langhubwelle weg! wenn du lust hast, kauf dir ne rennwelle (laengere steuerzeiten/einlass), muss aber nicht sein! ansonsten gute kombi! polini links oder banane von der et3 und du wirst gluecklich --> edit wegen der auffaelligkeit: der polini links ist leistungsmaeßig aehnlich der banane, aber sieht halt krass aus! darum finde ich die original banane schoener! sieht halt schon eher nach original aus!

sowas macht man doch selber na dann mal viel spaß!

ich kenne das teil nur als "halbmond"! wenn du einen haendler fragst, sollte der wissen, was du meinst, sofern er ahnung von blechrollern hat! ich weiß nichtmal, obs sowas auch bei plaste-rollern gibt. nach scootercenter heißt das teil "halbmondkeit" und nach rollershop express "scheibenfeder", wobei ich das voll daneben finde und nicht weiß, ob das kein fehler ist...

sowas gibts?! bilder waeren fuer alle hier interessant, denke ich mal! sind bilder irgendwie moeglich?! ps. habe interesse

http://www.rollershop24.de und: http://www.scootercenter.de

klicke mal oben rechts auf den roten banner! kannst auch gleich was bestellen, wenn dir was fehlt, dann bekommste nen katalog und deine teile! die preise sind ok. @et3 ups mit dem lesen ist das so eine sache... :grins:

glaube sowas gibts nicht... musst du selber entscheiden, was du dabei haben solltest... kommt auch drauf an, wo du wohnst! aufm land ist es sicherlich schwerer eine tanke zu finden ->kleine sprit-reserve (zusaetzlich zum reserve vom tank?)? ansonsten ist immer eine zuendkerze, zündkerzenschlüssel evtl. reifendicht, oder flickzeug, natuerlich 2 taktöl, messbecher sinvoll. evtl auch noch verschiedene schlüssel fuer muttern.. ueberlege halt, was alles so passieren kann --> edit habe ich die frage falsch verstanden?! naja, egal! eine biebel ist auf jeden fall der SCK katalog!

gibts verschiedene, wie gesagt! es gibt allerdings nur 2 groeßen bei den "normalen" smallframe motoren! die von der kurbelwelle und dem primaer sind groeßer, als der von der kupplung! --> edit wenn du nicht weißt, wo die dinger im motor sind, dann schau dir doch diverse explosivzeichnungen von smallframe motoren an! es sind 2 an der kurbelwelle, einer fuers primaer und einer fuer die kupplung (kleiner). habe ich was vergessen?! glaube nicht

klar kann man dir da helfen! das sind metallstücke , die aussehen, wie ein halbmond, daher der name! gibts an verschiedenen stellen im motor! kupplung, primär... sie sitzen auf einer ritze im konus und halten etwas (damits nicht durchrutscht). die dinger koennen auch mal brechen... --> edit hat er dir gesagt, welcher halbmond das ist?! denn es gibt da verschiedene größen! z.B. ist der halbmond, der die kupplung haelt kleiner, als der, der das primaerritzel haelt.

hast du villeicht die scheibe des dritten gangs falschrum eingebaut?! ansonsten wuerde ich auf schlecht eingestellte schaltzuege tippen... seltsam, dass dann aber der 3te gut reingeht... ich habe das gleiche problem und es liegt an schlecht eingestellten zuegen, leider komme ich nicht dazu, die einzustellen, weil ich die auch wechseln sollte.... an der beduesung liegts bestimmt nicht! ich denke mal, dass , wenn du gas gibst, der gang raus fliegt, der motor hochdreht und es dann einen kraeftigen ruck gibt (also der gang wieder greift) halbmondkiller....

wenn sie lange stand, dann fahr sie erstmal eine weile! wenn du nach 100km immer noch das problem hast, dann kannst du dir kleine sorgen machen! aber von 58 auf 52 ist nichts außergewoehnliches! wieviel km hat der zylinder runter?! ist sonst noch etwas ungewoehnlich, anzug oder so?

die hauptwelle kann nicht reingerutscht sein! außer du siehst an der rechten seite des motors ne beule oder die welle kommt raus . hast du villeicht lager gewechselt und das sitzt noch nicht ganz drin, oder hast du es villeicht beim reinmachen der hauptwelle leicht nach außen gedrueckt? schau mal nach!

dosen am band, wie bei ner hochzeit was wohl die gruenen sagen, bei all diesen maßnahmen?!

Banane ist immer gut! den zylinder kenne ich gar nicht! 75 malossi.. wusste nicht mal, dass es sowas gibt... grueße

bei SHB16.10 nimm zwischen 55 - 60 bei SHB16.16 nimm zwischen 68 - 75 shb heißen uebrigens nur die gaser... musst du schaun, welchen gaser du drin hast!

hi erstmal! schau dir doch bitte erstmal die verschiedenen rubriken dieses forums an! denn dann hast du auch sicher mehr erfolg, wenn du sachen die du suchst bei "suche" drin hast! zu tuningtips fuer deinen roller kannst du erstmal einige sachen lesen. dazu gibts rechts oben ein feld "suche" da findest du sicherlich was zu deinem roller! falls dann noch konkrete fragen sind: stell sie ps. ist keine bloede anmache, nur ein hinweis

exakt... hatte nicht viel zeit, drum hab ich nur schnell "nope" geschrieben... heißt "nein"! also jungs haltet euch ran... ich hab keinen bedarf mehr...

nope

radikaler eintritt ins in die smallframetuning-gemeinschaft letzteres braucht sie noch nicht , wenn sie in dem forum hier bleibt... zurueck zum thema: schaltroller sind echt klasse, aber bei jungen frauen nunmal nicht so exterem beliebt, weil sie arbei machen (schalten halt). darum wuerde ich auch eine zip 25 bzw. zip 50 raten! die ist klein und reicht eigentlich aus zum fahren. wenn sie auf etwas noch kleineres steht, dann geht auch eine free von piaggio! gibts auch als mofa, oder halt normalen roller! design ist hier noch mehr geschmackssache, um es positiv auszudruecken! wir als ambitionierte blechrollerfahrer moegen sowas eigentlich gar nicht, weil plaste und so, aber man kann ja mal eine ausnahme machen...

da gibts sehr wohl unterschiese! wenn du nen 133er eintragen laesst, dann zahlst du naemlich steuern! alles, was unter 125 ccm ist und schneller, als 80 faehrt, ist steuerfrei! also schau, dass du sie mit ueber bzw = 80 km/h eintragen laesst, dann wirds richtig guenstig!

will den lenker! hast gleich ne pm...

hey, glueckwunsch erstmal! *neid* ich weiß nichtmal, wo das ist... ich hab letzens auch ne v50 ohne pappen fuer 30? gekauft .. schnaeppchen gibts doch noch.. alleine der motor bzw. teile sinds locker wert!

siehe skr... was ist eigentlich aus dem ding geworden?!