Kaskade

meld mir mal fuer die gabel... hast gleich ne PM

was brauchste denn killer? kannst dich ja mal oeffentlich aeußern, damit jeder hier die chance hat was zu ergattern.. je nach dem, was wir zu bieten haben

dann ist das standlicht kein standlicht in meinem fall!! weil einfach zu hell! villeicht andere birnen drin? wie auch immer.. dann hat diese tolle birne ja doch einen sinn! ich werde das nochmal testen... villeicht wurede in meine et3 (frischer besitzer.., darum u.a.keine ahnung) einfach anstelle des standlichtes eine ABL birne eingepflanzt... sei es drum! dann muesste ich aber eine bilux birne haben, die 2 mal fast gleich stark leuchtet... seltsam

nein, so ist das naemlich nicht gemeint! wir haben einen runden reflektor! im unteren bereich (zentral) ist das ABL! darueber (ganz zentral im runden reflektor, also brennpunkt) ist dann die birne fuer fernlicht! und diese birne schaltet man zum abl dazu, allerdings kann man da nochmal waehlen, welcher draht dieser fernlichtbirne brennen soll! und in dieser birne sind ebend 2 drahte! allerdings merkt man keinen unterschied zwischen den beiden! das ist es ja gerade! wir haben eine abl birne und eine fl birne, die aber 2 drahte hat!

hey killer, kannst mit die bilder an [email protected] schicken, dann stell ich die rein! und nein, ein ss-fahrer treffen waere nicht schoen, denn ich habe noch keine ss

zweiter! hey killer, du hast nen neuen rahmen? sehr seltsam... woher biste eigentlich? --> edit das neue!!! bezog sich auf den motor.... egal... interesse besteht auf jeden fall (auch am motor )

nur leider hat man vorne mehr bremswirkung, als hinten. waren das nicht 60% vorne und 40% hinten? mein tip: harte feder rein (sebac oder so) und dann geht das schon... so schlecht sind die trommelbremsen nicht. und wer zuviel kohle hat: scheibe an pk gabel!

aber die beiden drahte sind eigentlich sehr nah zusammen?! kann mir nicht vorstellen, dass es dadurch eine merkliche regulierung gibt?! habe das mal gestern abend getestet und kam zu dem ergebnis, dass es zwar einen unterschied gibt, dass dieser verdammt klein ist (also fast identisch von der ausleuchtung) irgendeinen sinn hat es dann wohl... aber auch von der höhe macht es kaum einen unterschied. wie ne taschenlampe funzt weiß ich auch, aber das system ist schon ein bischen anders, da der reflektor bei ner PV/ET3 ja nicht verschoben wird und auch die drahte nicht weiter vorne/hinten sind, oder? lasst uns aber zurueck zum thema, falls da noch fragen offen sind

mal dazu ne frage, warum sind das eigentlich 2? wundert mich gerade ziemlich, ich seh da keinen sinn irgendwie...

ich bin geschockt east... --> edit zum thema: warum sollte man das noch anschaun/antun? ich meine die beiden leztzten werden eh "superstars", egal, wer nun gewinnt! ich finds einfach geil, irgendwie kennts trotzdem jeder...zeigt so richtig unsere kultur...arm...

zu der sache mit der schaltung... da hatte ich auch schon gewaltige probleme, allerdings hat sich als beste loesung einfach eine zange rausgestellt! einfach am dicken ende des stiftes ansetzen und dan druecken! fang gar nicht erst mit hammer an, denn du bereust es... und wie es sepp schon gesagt hat, falls es wenig, oder nicht sifft (unwahrscheinlich), lass es lieber! die stelle dort ist echt ne schwachstelle..

bei der Primavera, ET3 brennt das fernlicht zusaetzlich zum abblendlicht! das abblendlicht hat die birne unten und die fernlichtlampe ist in der mittte des scheinwerfers! allerdings ist der auch rund. aber auf jeden fall zusätzlich.

tut mir sehr leid, aber die schraube an der flöte hat kein gewinde mehr und ich will nicht meine banane zerlegen... wäre schade drum... tut mir leid...

mal sehen.... ich werds heut abend versuchen, kann aber nichts garantieren

kerze passt eigentlich.. woran das liegen kann.. tippe auf den gaser.. mach den halt kurz nochmal sauber, ist ja nicht DIE arbeit!

ich finds ein bischen viel, zumal die PV nur ne kontaktzuendung hat! allerdings scheine ich auch nicht mehr ganz auf dem laufenden zu sein...mit den preisen! da ist ne et3 schon netter... mag sein, dass sie gleich anspringt, wer weiß, wann sie das letzte mal ueberholt wurde.. meine meinung: zu viel! maximal 650 ? wuerde ich ausgeben

@modernist dann schreib dich mal schnell in die GSF-Karte ein, damit du die Zahl der Berliner vorantreibst (bin auch aus berlin) woher genau kommste? du kennst doch sicher die rollerkönige, rollerstone etc..

ich wollte mir eine bei egay kaufen... die ist fuer 660? mit ueberholtem motor, 133er satz, pk gabel etc. weggegangen zustand sonst ok, wenig rost, zum restaurieren halt...lack naja.. wie ich das hier mitbekommen habe ist das aber gar nicht sooooo ein riesenpreis.. schade, da war ich wohl zu geizig, denn so oft gibts et3s in berlin nicht zu verkaufen alles wird teurer...

mich wuerde der faire preis eher interessieren... obwohl, der kaeufer auch komm schon, wir zerfetzen dich schon nicht...

ihr geier was nicht heißt, dass ich den rahmen nicht auch haben will... @timas faire geste.. mit dem preis.. ps. baumstamm ist angekommen und bin auch zufrieden...

ich bin auch fuer die grauen griffe und die spitzen hebel! habe ich letztens bei einer schwarzen rundlenker gesehen, war echt sehr schick :love: kompliment, sehr schoener lack! aber das gelbe kabel an der lenkerschraube muss tiefer rein

leise ist relativ... von der lautstaerke geht der auch noch, aber die optik finde ich sauauffaellig... oder willst du den "polini"-schriftzug verdecken, oder ist der ganz unter der verkleidung *unsichersei*?

bestimmt einen ´75er satz... macht aber nicht den unterschied.. klar kannst du den original puff dran lassen, die volle leistung bekommst du dann aber nicht.. ansonsten ne banane dran, oder den polini links. wenn du nicht auffallen willst, dann behalt den originalen, wenn du wenig auffallen willst die banane und wenn du auffallen willst, dann nimm den polini! tailgun nimm, wenn du angehalten werden willst... eigentlich ist der auch besser fuer 100er saetze (geht auch auf kleineren, aber nicht optimal), nimm dann lieber den polini...

Blechkaskade? Denn, wenns eine mit Plaste-Kaskade ist, dann hast du eine SR, denn die hat serienmäßig einen PV Lenker, Plaste-kaskade und kein Seitenfach!

unglaublich :plemplem: