Fizz

Hat da jemand was gut erhaltenes? Gruß Fizz

Zefix falsch, sollte in "Suche" Hat da jemand was gut erhaltenes? Gruß Fizz

Hi Leute, habe das Hot Topic zu Lippenwelle selber flexen durchstöbert. Ist schon sehr Aussagekräftig, allerdings hätt ich gern mal ein paar Bilder, wie ihr das so gemacht habt. Weitere Tipps, oder eine profesionelle Anleitung wären auch für alle interessant Laßt mal hören! Gruß Fizz

Ich hab auch so eine Zicke , is auch nicht so richtig auf touren gekommen. Vergaser war etwas zu fett, Zündkerze kaputt! Solltes als erstes die Kerze wechseln und dann weitersuchen, wenns das nicht war!

Hast PM Gruß fizz

Servus, ich hab eine Polini Schnecke, bzw. noch andere ähnliche. Ich mach heute Abend mal ein paar Fotos, dann kannst dir was aussuchen! Gruß Fizz

Genau das wollt ich hören! Die Gemischeinstellschraube sollte schon so 1-1,5 Umdrehungen rausgedreht sein, oder?

Hallo Zusammen, ich hab folgendes Problem: Um ein vernünftiges Standgas herzubringen muß ich die Gemischeinstellschraube bis auf eine halbe Umdrehung reindrehen. Dann spricht auch auch die Standgasschraube wieder an. Ansonsten läuft er, z.B. Gemischeinstellschr. 1-1,5 Umdrehungen raus, im Stand viel zu hoch ->zu mager scheinbar. Meine momentane Bedüsung HD 230 ND 20 PJ 40 Nadel 1. Clip von oben Durch das Fetterstellen an der Gemischeinstellschraube läuft er jetzt allg. zu fett. Wie bring ich das Standgas ohne Gemischeinstellschraube fetter? Gruß Fizz

Danke, Technik allgemein Hot Topics kannt ich ehrlich gesagt nooch nicht, aber da wurde genau mein Problem diskutiert

Ok, von Vespas steht da nix! Mikuni.pdf Mikuni.pdf Mikuni.pdf

Wenns so is, das der Hubraum zu klein fürn Powerjet is, dann is des gefährlich was Mikuni schreibt, micht das man seinen Motor wegen sowas verheizt Laßt mal hören was ihr so für eíne Bedüsung drin habt....

Hallo, ich hab eine PV mit bearb. Polini 133 und Zombi. Ich hab mich mal schlau gemacht wie ich meinen Mikuni am Besten einstelle. Mikuni gibt an, man sollte zuerst das Powerjetsystem deaktivieren und dann seine HD finden, z.B 280er Dann sollte man 1/4 davon als PJ Düse nehmen und das von der HD abziehen, d.h. 210 HD, 70er PJ. Wenn man aber das Forum durchwälzt, sieht man, das hat so keiner! Da sieht man dann eher z.B. HD 240, PJ 40 oder 45, höchstens 50! Was hat das für Gründe, das die Haupdüse immer etwas mehr und Powerjet-Düse immer etwas weniger ist. Magert sonst der mittlere Drehzahlbereich zu stark ab??? Wie pack ich das professionell an????? Gruß Fizz

Kolben richtig rum eingebaut? Hat er Kompression?

Hast PM wegen Kopf! Hab dich mal wegen den Düsen gefragt, sind die auch noch da?

Sowas hab ich! Hast PM

Hallo, suche HD 220-260 PJ 40-70 Gruß Fizz

Hallo, ich hab eine 133er Polini überarbeitet und dazu einen Mikuni 27 mit Powerjetsystem und einer Nadel vom 30´ger. Wie stell ich den Gaser am Besten ein? Mit welcher Bedüsung fang ich an? Momentan is ne 210 HD und eine 40er PJ Düse drin. Nebendüse 20 glaub ich. Außerdem Such ich noch folgende Düsen dazu: HD 220-260 PJ 40-70 Laßt mal hören

Interesse an Mikuni Düsen, hast PM Fizz

Ne fahr Membrane

Da Urlauber Wollt mal hören, was die Anderen so treiben! Also rein mit den Ideen

Servus Zusammen, Ich hab mir einen neuen Polini Mono bestellt und brauch jetzt für die Bearbeitung ein paar Tipps von Euch: Erstamal zu meinem Setup: Hab ne PV, 6V elektr. Zündung 2.54er 27er Mikuni mit PJ Malle ASS (Ø25) Malle Kopf vom Worb fürn Polini Rennwelle leicht überarbeitet PK abgedrehtes Lüra Überströmer am Gehäuse sind schon max aufgerissen. Da das Getriebe und alles schon eingebaut ist, werd ich an dem nix mehr machen -> Boostkanal bleib zu. Lasst mal hören, was ihr schon alles mit höhersetzten, Steuerzeiten, usw so erreicht habt. Würde gern so 15-16 PS erreichen und das Drehmoment eher im mittleren Drehzahlbereich. Gruß Fizz

Hab interesse, is er noch da? Hab dir eine PM geschickt!

...das Kurbelwellengehäuse is bald voll, aber dann muß es durch die kleinen Überströmer und den noch kleineren Boostkanal, deswegen dachte ich mir, das man durch ein paar Maßnahmen das Atmen erleichtern könnte. Überströmer hab ich natürlich ausgemacht, nur der Querschnitt an der Zylinderlaufbahn ist geblieben. Der Querschnitt vom Boostkanal natürlich auch. Der wird ja beim Mono auch sehr häufig bearbeitet und dann natürlich auch das Kolbenfenster. ...und das hat beim DA noch keiner gemacht???? passt die Schriftgröße

Hat von euch noch keiner beim Doppelansaugerkolben das Fenster vergrößert, Kolbenhemd gekürzt, oder am Boostkanal was gemacht?

Suche Kolben für Polini 133 Doppelansauger