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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. gibts in 2 varianten.... geteilt und normal... luk
  2. Hi..David ,,... die homse gsuacht in mindelheim mi hom a poor gfrog... "südtiroler?!... wo isch der david 15,,," a rotax ape wor a drausn.... luk
  3. he..he... guat gweckt... luk
  4. das lüfterrad brauchst aber nur zur optic.. oder ? luk
  5. geiler puff.. meiner isch kuan jollymoto... isch a umgschwoaster "ihle" racing für cross.. luk
  6. ei werner lebsch nou..... bisch in urlaub...? luk
  7. auch dieses jahr wieder super veranstaltung... hatten morts spass... 1 roller und 17 südtiroler als fanclub im nacken... wenn auch das rennen bissl verkackt habe wegen zündausetzer und kackestarts, .. war trotzdem geil!! und konnte auch endlich mal mitm jolly jumper aufm prüfstand... und ausdrehen sehr geil.. weitér so... werd mich sicher wieder blicken lassen.... gruss luk der amort hatt schon n geiles video reingestellt...
  8. soo.. in mindelheim kam ich auch eindlich mal aufm prüfstand... rotax d=60 x 54 39 kehin mod. ihle racing auspuff selettra zündung (mit prog. elven box) und 500gr. zusatzgewicht motor noch am donnerstag nachts schnell zusammen gebaut ... ne woche erster nen membranbruch und kolben futsch... hatte beim rennen derbe zündausetzer was beim prüfstand komischerweise nicht war.... lief eher fett ,hatt sich aufm prüfstand anfangs 2x verschluckt weil ich natürlich das gas voll aufgerissen habe... luk
  9. boo.. geil werner... nou in sunntog gmocht..? bisch net letz zu gweden... bisch nou guat innerkemmen mit der morini...? iatz honne a a video van prüfstondlauf ... weil der waldi hott mit meiner kamera lei s egt gfilmt und sell isch 3 meter hin und her gongen... i honn a nou a poor eindrücke van mindelheim und uans van diagramm.... mit enk 2 seimer jo 17 südtiroler gwedn....! isch woll geil nett? bÜtte: luk
  10. iats wearts eng... kolben erscht grod kemmen... bedüsen miasmer erscht dervor... werner weart misn bissl helfen ..ha? wos sogsch... der rescht der bande isch startbereit...desmol mit hauszelt ..aggregat-kühlschronk..speck und glab 15 ultner-innen.. bis af der reuse , und startn üben passt eigentlich ols... uan konkurent isch schun wianiger...der solo hott mer gschrieben ihm ich die welle ohgschert.. und i soll ihm uane mochn... wenn fohrschn du aussi ..werner? fohrsch mit der servietta? luk
  11. seits schu startbereit für mindleheim..?? i honn nou fatalö stress mit der troppl... v-force hobm sich schraufen glöst.. heint muas der nuie kolben mit 24h express kemmen...zylinder zan glück "gonz"... norr wissts wos i heint die nocht tua... und kreag kuan tog frei.. af die eier... luk
  12. honn mein polini rotaxn wieder bissl iberorbatet... kürzere primär... longen 1° und kurzen 4° gebrauchts v-force 2 .. mit ondren sehr guatn plattlern nuin puff.. elven zündbox..nou net montiert.. kimmp ober nou ai! welle isch eigentlich nou die olte drin ausser mit längerem pleuel..d=82mm (ebm blead.. honn schun bessere fir ondere gmocht...) ober egal... mol de olte schrottn.. speck und kaas und 2 fassler bier mit kühler hobm mir mit... der sippl bringt a nou jede menge bier mit... oje... luk
  13. hab jetzt erstmal kernsand mit wasserglas... werd das jetzt mal testen... öje.. werd mit deinen fahrkünsten net mithalten können aber dabeisein ist auch geil... hab die reuse jetzt ja 2 jahre nicht mehr angelassen... luk
  14. nein ..leider nicht musste den motor für mindelheim auf trab bringen... neuen puff gerade fertig gebrutzelt... und sonst auch n paar neue features.. aber nach mindelheim gehts mitn gieszylinder weiter... luk
  15. sou... nuier pott isch ferti...block isch drinn.. egt und rpm messer montiert... morgen znocht gea i mol kupplung vernichten... werner und 100er spezi ....es 2 seit derfour ..oder? luk
  16. binn net ungemeldet... wos steat do??? fo mir eppas? luk
  17. so .. motor firn jolly jumper isch fertig... mit a poor nuie special features ... fahlt ober nou die prog. elven zündbox und zusotzgwicht firn innenrotor.. (ca 400gr..) und auspuff umschwoasn... jede mege tests und startproben jo...honn nou genua za tion...in 14 tog isch mindelheim ... @ werner ....2 fassler bier mit durchlaufkühler weart a aufglodn..he he bisch schun drausn oder? luk
  18. hallo...weiss jemand zufällig wieviel öl der lauro für seine kulu empfiehlt? mehr als 300ml ? oder habt ihr erfahrungswerte.. luk
  19. wenn zentrierung kaputt... kein effektives genaues neues ausrichten der wellen möglich.. luk
  20. soo.. die dinger sind drin... sobald die richtig harte schicht weg ist (beidseitig 0.5mm tief mit 6mm HM fräser angesenkt) gehts...zwar hart am limit.. aber geht... wichtig war... hab 5.3mm gebohrt und mit 50 umdrehungen 2 gänge angeschnitten und dann gestoppt... pinole "von hand" zurückgedreht.. und gewinde von hand fertiggeschnitten...(sehr sehr vorsichtig) schneidöl war n gutes für A4+ edelstahl... aber da wär dieses von sunnyjammer beschriebene "rocol schneidfett" sicher geigneter dafür... abzieher hab ich auch gleich gemacht...muss nur noch ne zwichenmutter drehen.. weil die zentrierung der welle nie benutzt werden darf... nen abzieher für die innenrotor gleich mitgemacht.... ist eigentlich ne gute lösung für dieses problem ... natürlich mit gescheitem equippment...maschinerie..etc.. glaub so ca. 10-15 zahnräder würde man hinkriegen... luk
  21. hab 67 hrc aussen gemessen... wenn man aber 5 zentel ansenkt ,sprich die härtere aussenschicht (ca: 0,5mm) wegmacht hats nur mehr gut 45 hrc... könnte daher klappen.. dennis kann ich schon mal anschreiben.. problem sin die dinger ja die schon im umlauf sind und sonst noch top sind... das mit sitz erweiteren kann ich nur abraten... mit hanschleifer wird der nimmer gerade... und tendiert zum auskippeln...keilbruch.. aber wenns bei dir (glaub 30+ falc oder..?) hält ... der stramme sitz passt " mir "bis aufs runterkriegen gut... hält alles viel besser.. luk
  22. jo...ultnerisch cross-couti ... s plastiktoal wou man die züge im lenker in hägt fahlt leider... wie hoast des und wou kreag i des... im sip net gfunden... luk
  23. könnte klappen... hersteller sagt nur mit längenausgleichsfutter... http://www.hoffmann-group.com/download/de/.../05137-1020.pdf der vertreter jedoch rät mir sehr davon ab.. er sagt auf traditoneller fräse in normaler spannzage stabil spannen und von hand schneiden.... ich werd nochmal den technik guru bei hoffmann anrufen...was der sagt gilt und bei versagen gibts gratis ersatz... geht meiner meinung nach vom platz her nicht aus ... mann hätte bei M6 schon ne ziemliche hülse (mindestens 8mm) .... und ne versenkten anschlag müsste man auch rüchseitig auch machen.... die DRTs sind ja schon gebohrt (d=4mm und 29mm lochkreis) und den nehm ich auch her! schwächen würd man das eh schon belastete zahnrad auch... mit dem grossen bohrungen werd den dennis mal ne mail schreiben,ob er den vorschlag umsetzt , weil vor der härtung isses ja kein problem...und soviel im preis macht des ja net aus... mal sehen.. morgen kommt der gewindebohrer...mal sehen wenn das nicht klappt kann mann ja nochmal über eine huelse nachdenken.. @ amazombi wenn ich fragen darf...was kostete denn die gewinde-erodieren..? in auftrag gegeben oder kollege ders günstig macht..? luk
  24. sou hansi... kensche nou..? iatz hotterse...(oder vielmear i ) ohgschliffn und gekittet... iatz kimmp nou grundierung ai und norr weis-kreiz orange... sogor die orig. federn maisn bitubo rot lackert werden... he he-.... uaner isch froa dasses fertig isch.... uans woasi iatz af jeden foll ... motorn tunen tui mit leidenschoft... ober vespa ohschleifn und kittn isch definitiv s erschte und s leschte mol gwesn dass i sell tua... zan glück gfollt mir der rotax so wia er isch...kackbraun... sou .. s trapele vom klianern bruader steat schu in keller...weart s nägschte johr 14.... natürlich "vespa" """gib scooter keine chance""" vespa rules... luk
  25. Hallo... hab mal mit dem gedanken gespielt die 2 abzieher gewinde ins primärzahnrad zu schneiden... für schnellen primärwechsel ( oder...überhaut möglich runterzukriegen ) hab mal was gelesen vom amazombi...der hatt sie erodieren lassen... hab aber leiser nicht die möglichkeit das günstig zu bekommen... deshalb mal im hoffmann geblättert was es für gewinde-bohrer gibt und fündig geworden... sofort mal den vertreter angerufen... und ja gewindebohrer 55-67 HRC... max Vc 1m ... 5.1-5.3mm vohrbohren.. er sagt man macht 50 gewinde... aber weil in freundeskreisen auch interesse an den gewinden herscht....rechnet sich das schon... iss ja teuer des teil... da die dinger mit HM bohrern relativ gutt zu bohren sind...werd ich mit nem 6 HM fräser erster die harte aussenschicht des zahnrads 5 zehntel tief senken um den gewindebohrer die 67 Hrc zu ersparen... im inneren hatt glaub ich noch 40-45 hrc.... was meint ihr... könnt doch klappen ?? oder... hoffentlich nicht vertreterillusionsangaben die man ja bissl kennt.... luk

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