einwesen

Reservier mir mall die Spiegel - und ein Bild wäre echt toll.....

Den Polini Zylinder möchte ich haben - bitte PM schicken mit Kontodaten

prima dann kann ich mir ja ein neues bestellen.... zu Problem Motorlauf -> sie läuft jetzt !!! Habe einen anderen Vergaser genommen neue O-Ringe und Düsen rein dazu noch ein bisschen gesäubert und nund läuft sie..... Gabe es eigendlich nur einen ROTEN Schlüssel zur ETS ?

hätte einen 20/20 aus einer ETS anzubieten ! Bei Interesse PM schicken....

noch ist was da......

schick mal nach MS - PM mit Daten bitte ! Oder fährt einer aus WAF nach Emmrich ? Könntest auch mitnehmen und dem Fischer in die Hand drücken ( bin leider nicht mit dabei ) ?!?!?

Kulu habe ich noch über - bei Interesse PM schicken......

der Champ hat welche in der Vitirine im Laden liegen

es war 10 Uhr als du das geschrieben hat ! Ist das nicht normalerweise der 11 Uhr Zug ??? Zu Topic...... Bla bla bla Teil 3

müßte ich haben. Bei Interesse PM schicken.

es gibt einen ETS Club ??? werde heut Nachmittag mal den anderen Vergaser montieren sowie Zündung und Limasiri prüfen. Werden Abends nochmal berichten.

die Rosette der T5 könnte tatsächlich passen - sieht genauso aus ! Kann mein Problem denn auch an einer falsch eingestellten Zündung liegen ? Oder ist der Vergaser defekt ?

die Rosette der T5 könnte tatsächlich passen - sieht genauso aus ! Kann mein Problem denn auch an einer falsch eingestellten Zündung liegen ? Oder ist der Vergaser defekt ?

das hört sich definitiv nach Lima Siri an !!! Aber das löst mein Problem nicht !?!?!?!

habe noch einen XL2 Tank mit Geber in Top Zustand hier - einfach PM schicken wenn du den brauchst.

so hier mal ein paar Fotos von der kleinen Italienerin Mein Vergaser rotzt immer noch - konnte zwar gestern Abend mal ne Runde mit Choke fahren aber dann issse aus ! HD auf 72 geändert und als Hauptluftkorrekturdüse habe ich eine vom SI drin gefunden !!! Die I fummeln da auch so einiges. Habe dann aus dem zweiten 20er Gaser die Düse eingebaut aber die läuft immer noch wie Rotz...... Jemand noch ne Idee ??? kann mir mal jemand ein Fotos von dem Sitzbankschloß mit dieser Rosette machen und posten.

ich seh nix

ja ich hatte ja meine Wunsch über die Kolbenringe PK geäußtert - nur höre ich von dir nix mehr. Die möchte ich immer noch haben.

kleines Update

Koti und Tank hätte ich noch abzugeben !

das hilft mir schon mal um wenigsten ein Anhaltspunkt zu haben. Werde ich heute Nachmittag mal antesten ! Wie sieht es mit dem Sitzbankschloß aus ? Von welcher Sitzbank kommt das da rein ? PX oder das schräge für die Stufensitzbank ? Was für ein Seitenspiegel kommt an die ETS ? Fragen über Fragen - aber ich möchte die weitestgehend Original haben - Bilder kommen auch heute Nachmittag .......

muß doch Sparen - meine ETS will erst noch auf die Straße bis die GT fertig ist

erlaube mir mal ein Uralttopic wieder auszugraben ich bin seit gestern stolzer Besitz der Nr. 490 ! VMS1T*0001591* habe leider ein keine Problem mit dem Motor und auch Diverse Fragen....... Hat vielleicht jemand die Bedüseung des 20er Vergasers da ???????? Was für ein Sitzbankschloß kommt denn in die ETS rein ??????? Gibt es einen speziellen Lufi für den 20er oder ist das ein ordinärer PK Filter. Mein Lugi hat seine Langeweil am Lufi ausgelebt und hunderte Löcher reingebohrt.... So aber erstmal das Motorlaufproblem: -> Motor neu gelagert und gedichtet ! Sprit neu und sauber Vergaser gereinigt Düsen sind nun wie folgt drinne : Chokedüse 60, HD 82, Gemischschraube 2 1/4 Motor springt beim zweiten/dritten Kick an, aber läuft nur mit Choke. Sobald ich Gas gebe geht sie sofort aus als wurde sie absaufen....... Nachdem der Choke wieder drinne ist geht sie auch aus - so das man mit dem Choke etwas spielen muß. Ich habe irgendwie das gefühl das der Lima Siri defekt ist. Der zweite 20er Gaser den ich dabei bekommen ist fast genauso abgedüst. Hat jemand ne Idee ????????????? Ich würde die Kiste gerne diese Woche anmelden und fahren

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