einwesen

Oh man Tribbi..... dat hört sich übelst an. Ein Freund von mir hatte auch mal Stress mit den Bu... in Münster. Will nix schlimmes heraufbeschwören, aber er war wegen einer kleinen Ordnungswiedrigkeit später von Gericht. Die haben alles mögliche Behauptet obwohl zwei Freunde von Ihm dabei waren. Aber den Beamten wird mehr geglaubt als drei Freunden zusammen. Ich hoffe das du mit einem blauen Auge davon kommst !!!! Good Luck !!!!!!!!!!!!!!!

Moin moin, bei der Menge von sieben Felgen kannst du doch bestimmt einen ordenlichen Kollegenpreis beim Örlichen Sandstrahlfachbetrieb deines Vertrauens aushandeln. Ich habe damals für einen kompl. Roller samt aller einzelteile 110,- DM bezahlt. Also viel wird es wohl nicht sein. Das Pulverbeschichten für Felgen kann ich nur Empfehlen !!! Hält absolut bombich und vor allem viel besser als ne Lack...

lt. Katalog vom SCK liegen die für alte und 98er Ausführung bei 55,-?

tach auch, bei mir fliegt solch ein Ding noch nagelneu in der Werkstatt herum !!! Schreib mal was du dafür geben willst

@tribalisierter ja sicher dat. Ich habe nicht nur an meinen Rollern MS Kennzeichen sondern ich wohne auch im schönen Mü.....und wohne am Südp.... Hast mich bestimmt schon mal herum crusen sehen. aber nun zurück zum Thema bei den Preisen überzieht man doch gerne sein Kto und kauft dat Zeuch auch gleich mehrfach auch wenn man nur eines gebrauchen kann. Aber egal ich hätte schon gerne einen kurzen 4ten Gang.

wenn der Preis wirklich stimmt nehme ich auch einen Kurzen 4ten für die exorbitante Summe von 40,-? !!!!!!!! Der Preis für den PM40 für 160,-? ist echt SUPER ich habe damals als er grad heraus kam noch 499,-DM ( die gute Deutsche Mark) bezahlt.

moin moin, ist eigentlich halb so wild nen Kurzhub zu montieren. Wenn du einfach einen 90 Grad nimmst und seidlich ein kleines Loch machst und dieses mit einer Rosette vom Benzinhahn zu machst ist die doch immer noch recht ordentlich gelöst. Umbau mit Kurzhub

oh ich vergaß Leistung-> brachichale Leistungsentfaltung auf´n 133 Polini Drehzahlen pur und da kommt freunde auf. Lautstärke-> naja is mitlerweile zum Glück etwas leiser geworden, aber bei der ersten Geräuschmessung waren es ca 120 dB und eingetragen sind bei mir 108dB und das kommt auch ungefähr hin. Dann muß man halt auf längeren strecken mit Stöpseln im Ohr fahren sonst brummt der Schädel derbe. Nochmal zur Verarbeitung-> einmal im Jahr neu lacken und der hält ewig !!! Das einzige was abgefallen ist war die Halterung für den 45 Grad Auslaßwinckel aber da kann man ja improvisieren.

moin moin, ich habe bei meiner PV seit 1996 einen PM40 drunner (damals noch zum unglaublichen Preis von unter 500,- DM - welch ein Traum) und bin damit bestens zufrieden. Ich würde mal sagen die Verarbeitung und alles andere sind echt klasse. Ich habe mir damals einen Kabelbaum selber angefertigt und habe einfach die kompl. Elektric überhalb des Gasers auf ein angefertigtes Blech gesetzt. Da is eigentlich genügend Platz für Spannungsregler, Relais etc. . Den Zündverteiler habe ich wie auch vorgesehen einfach oberhalb der des Motors montiert ( ist ca. 2,0cm Platz zum Chassi). Das reicht auch fürs einfeder bei einer Taffspeed Feder. Bild vom Motor#

Moin moin, ich würde einfach mal bei den Jungs in Lübeck anfragen. Die haben viele gute gebrauchte Teile auf Lager die vom preis her auch noch in Ordnung sind. Gebrauchte Vespateile

aufjedenfall Kontaktlos !!! einmal richtig Spaß mit den Drehzahlen und dann folgt ein Wochenende Schrauben Zündung von einer PK S und Lüfterrad mit 19mm Konuns sind das schon eine ganz gute Wahl. Mfg einwesen

gundsätzlich erstmal den Stecker cutten. Zweitens: Es ist normalerweise besser sich individuell einen Kabelbaum selbst zu stricken mit ein oder zwei Kabels mehr damit z. B. auch später zusätzliche Schalter oder ähnliches Kabelgedöhns (Bremslichtschalter etc.) montiert werden können. Drittens: wenn du eine Zündung von einer PK mit Batterie hast kannste die auch nicht einfach abklemmen. Deshalb erstmal ne neue besorgen. Also eine Zündung mit insgesammt 6 Kabeln besorgen (ohne Batterie). Davon gehen wie du schon herausgefunden hast zwei an den 3poligen Spannungsregler und einer ans Chassi/Masse (schwarz). Die anderen drei (weiß/rot/grün) gehen an die Elektronik Zentale. Viertens: Wenn du den ganzen Ele Sch...* zusammen hast kannst du auch sicher sein das dieser länger hält als ein Kabelbaum der schon mal in einem anderen Roller gesessen hat. Mein Kabelbaum hat damal gebrannt weil die Kabel so richtig schei...* alt waren und schon einige mal rein und raus mußten. Daraus wird man schlau und sichert sich den ganzen Baum mit einer zusätzlichen Hängesicherung ab. Fazit -> do it your self

@Andreas woran man noch denken sollte ist dass man das Loch etwas der oberen Form des Gußes der PK-Säule anpasst damit er etwas besser aufliegt. Die Alten Löcher auf jedenfall zuschweißen !!! Da der Abstand vom Koti zur Kaskade relativ hoch ist mit einer PK-Säule würde man die alten Löcher noch sehen. Fotos von meinen Umbau !!!

aus einem kleinen verrosteten Elend würde eine himmel blaue PV My Webpage

@Volker hab bei meiner PV auch ne PK-Gabel mit ner Grimeca verbaut. Dazu die Feder vom Wobel mit distanzbuchsen. Brauchte keinerlei Veränderungen vornehmen damit dies passte. Sieht halt etwas komisch aus da der Koti etwas höher liegt. MfG