einwesen

aufjeden...

habe ich auch mit getönten Scheiben - was ist denn sowas Wert ??? Leider kann ich es nicht montieren, da die 98er Bremspumpe stört

könnte dir eine PK50 von 83 anbieten - rot ohne Blinker - Motor gerade überholt neuer Auspuff - Traumhafter Orig. Zustand und selten isse ( leider bis auf die Backen und Felgen !!! ) Trittleisten sind wieder montiert und der Beinschildkantenschutz ist auch wieder ein Orig. schwarzer dran. Motor ist nur nicht wiede eingebaut. Bilder sind leider schon etwas älter in Natura isse viel schöner als auf den Bildern

Chrom geht wie ich finde - etwas Flugrost wegmachen dann isser wieder Top. Federn sind etwas schwach d.h. der Träger liegt nicht mehr komplett im unbenutzen Zustand an sonder steht so ca 5cm ab. Standort 48159 Münster Preis 20,- + 5,- Versand

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der Rest ist hier in Münster

PM

jetzt ist erstmal RAKI Zeit...... und dann gehts weiter !

sach mal deinen letzten Preis - vielleicht erbarme ich mich ihn dir abzukaufen

d.h. ich muß alle 50km die Getriebeverschleißteile erneuern ???

die Fressorgie sollte am 1 Febr. WE stattfinden - das kann sich schon mal jeder freihalten

der Ursprung ist der Rentnermotor komplett gemacht wurde er "vor" den 20 Läufen ! Habe mich da vielleicht etwas blöd ausgedrückt... wenn ich mal ganz genaus darüber nachdenke könnte sich jemand tatsächlich verschaltet haben ist aber auch schon ein paar Tage her. Würden die oben zu sehenden Schäden sowie die eine fehlende Nadel im Tannenbaum auch das schwere drehen der A-Welle erklären ???

hat hier jemand Lust den Film mit anzuschauen ??? Habe mir den heute gekauft. Könnten dabei etwas Gerstensaft konsumieren...

immer noch ...

ich glaube da ich noch eine ohne Bremse etc habe.

der Motor stammt aus einem Orig. 200ter den ich von einem Rentner gekauft hatte und der Motor wurde noch nie geöffnet! das Ritzel sieht so aus als wäre es unter starkem Druck an den Tannenbaum gedrückt worden und zwar permanent oder ? Beide haben die gleiche Nummer ! Was soll daran annormal sein ??? -> gut das du es schreibst - ich meine gestern 20 Stück gezählt zu haben aber was passiert dann wenn eine zu wenig drinne ist ????????

gut sowas kann nach einigen tausend km so aussehen aber nicht nach 20 Läufen... wieso machte denn das Getriebe solche geräusche ? Es sieht halt so aus als hätte das Kickerritzel am Tannenbaum geschliffen und zwar permanent, denn das Ritzel ist ja völlig abgeschert!

brauchst du noch ne 2.54 er ???

ja wie oben beschrieben haben die o.g. Originalen Teile nur ca 20 Läufe durchgehalten. Der Motor ist einwandfrei zusammen gebaut worden. Revison ist natürlich incl. allem ! gemacht worden. Antriebswelle ließ sich Geräuschlos drehen und wenn ein Gang eingelegt war machte auch nix geräusche. Kulu saß auch fest drauf. Beim auseinanderbauen heute Nachmittag kam ein kleines Stück Halbmondkeil unter der Kulu zum Vorschein. Die Antriebwelle ließ sich relativ schwer drehen und teilweise richtig schwer mit Schleifgeräuschen. Ob mit Gang oder ohne. Leistungsmäßig liege ich Augenblicklich bei 24 PS. Ich möchte den Motor noch etwas Ausbauen, und will nicht nochmal sowas riskieren und frage mich wieso das passiert ist. Wäre richtig Dankbar wenn jemand einen Tipp hat Karies hat das Getriebe nicht, aber die Innenseiten habe ich mir noch nicht angeschaut.... ( kommt morgen ) Schaltkreuz und Kickerritzel sehen nun so aus-> der Tannenbaum hat mächtig Spuren wo das Kickerritzel eingreift - fast bis zur Hälfte abgeschilffen hier mal ein Vergleichsbild von einem anderen Tannenbaum - da ist ca ein drittel abgeschiffen.

Freitag Abend alle ein Bierchen trinken ???

wills aber wissen... übrigens ist das ja sau kalt hier. Wir hatten 20 Grad und in der Sonne 35 Grad

würde auch gegen einiges tauschen wollen - einfach mal anfragen...