gravedigger
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habt ihr auch mal einen resoauspuff dranngehalten? sip performance 1 oder voyager? zumindest auf der simone war der PX voyager mit niedrigen steuerzeiten ganz gut und das ding sollte ja ähnlich sein. beim sip xl bin ich etwas skeptisch....kann gut funzen, muss aber nicht. die polini box ist da ausgewogener....
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hat er doch schon verbaut oder verstehe ich das falsch?
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18er kobo?
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das nennt sich midlife -crisis
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zuerst musst wissen was du mit der kiste machen willst... eisdiele? touren? 15jährige mädels beeindrucken? autobahnbrennen? innenstadt? täglich auffe schicht damit? prüfstandprollen?
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ich glaube, dass jesco vor einem jahr einen proto dabei hatte als wir getestet haben. müsste man aber T5R fragen. ich blicke aber bei den anlagen von nordspeed nicht so durch. da gibt es 6 designs mit 15 verschiedenen namen... der C. MÜ. hatte mal 4 oder 5 am start von denen einer ähnlich dem proto von sip war. bin aber nicht sicher ob wir den auf simone oder oanser hatten.
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peanuts
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der undi soll mal ein diagramm einstellen, damit man mal fakten hat und nicht spekulieren muss. scheiss auf videos vom prüfstandlauf....das ist was für die generation smartphone/youporn/facebook. evtl. hat sich das thema dann schnell erledigt und wir müssen auf einen zylinder von quattrini für das gehäuse warten.
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dann musst du dir einen würth-vertreter schnappen und mit dem im puff einen guten preis aushandeln. die haben da wohl gut spielraum.
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nach neuer richtlinie wenn das fahrzeug so zugelassen wurde. bin nicht sicher ob man das legal mischen kann/darf oder ob man bei alten kisten den großen abstand (240?) einhalten muss. der prüfer wird sich aber immer über blinker freuen.....egal ob 180 oder 240. müsste man matzmann oder lenki fragen.
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gravedigger antwortete auf Mike...'s Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerwarum glänzt das boot stärker als die weschpa, wenn das ganze gleich ausgeliefert wurde? war der lack besser?
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hat er so lässig ohne schablone o.ä. gemacht, nachdem er einen jägermeister gezogen hat. davor gings nicht, weil die hand zitterte. problem war, dass an der 5 vorher die 4 war und das recht tief. bei 2 und 3 ging das problemloser.
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DAS KURZE MIT 19/46 WÜRD ABER NACH EIN PAAR PROBFAHRTEN DAS LANGE MIT 20/46 VERBAUEN.
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AF
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hab eben was gebastelt...lüfterrad für die SIP VAPE und passend für die hohe abedeckung. wiegt 1 kg, hat auf der rückseite mitnehmer fürs polrad und ist 10mm höher als das original lüra für die zündung.
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und? ADAC?
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der punzmeister persönlich war am start!!!
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