scuba303
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sprühst du den oder streichst du den liebevoll?
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wie grob/fein muss denn das strahlgut sein, wenn ich einen auspuff zur lackierung vorbereiten will? bisher noch nie lack drauf gewesen (also frisch von s&s).
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hagos ofenlack wurde mir hier im forum auch mal wärmstens empfohlen. und vht auspufflack geistert hier auch immer wieder rum.
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hab irgendwann mal einen roller mit breitreifen gekauft. da ist scheinbar ein sip breitreifenkit verbaut. ohne einen felgenring. das ist die schlechteste lösung, oder? ich frag nur, weil es ja aktuell das s&s im angebot gibt. daher... sicherheitstechnisch ein upgrade zu empfehlen?
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was passiert denn, wenn du den rechner ausschaltest und die geräte dann abziehst und wartest? dann wieder anstecken. hatte grade ein problem, dass usb geräte sporadisch liefen, sporadisch nicht. das ganze konnte gelöst werden, indem ich das laden von usb geräten im ausgeschalteten zustand im bios abgestellt habe.
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Herrlich.noch einer mit so einem Problem.ich werde es wieder oeffnen und einen pulpurschlauch in den Rahmen.
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auf der flucht vor arbeit mal spontan in den keller gelaufen. edit: der pien war fixer..
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da nicht dabei? schaltpläne ode rmeinst du auf der platine?
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Herrlich.. +1 für drop..
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würde ich nehmen.... aber was sind denn in den 100 € drin? laterne, griff, zierdingens und versand?
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thema masse aus ggb. analss: lenkernedneblinker. kann ich direkt mit dem schalter verkabeln. klappt auch gut. nun habich überlegt, woher ich mir masse hole. so spontan haben mich die gewinde vom scheinwerfer angelacht. ist aber irgendwie blöd, wenn ich den lenker mal abnehme. dahe rbesser, noch mal extra ne strippe da hochzulegen? also damit die masse erhalten bleibt, auch wenn man den lenker mal runter ni8mmt/baumeln lässt.
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war letzte woche freitag bis montag auf rügen.. unglaublich.. nicht eine wolke..
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hat jemand mal bei dem thaihändler bestellt? oder hat einen kontakt vor ort? würde ja auch einen gebrauchten nehmen.
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kann jemand was zur alternative spritzverzinken sagen? scheint ja ebenfalls nur zur äusseren beschichtung zu sein. thermisch beim auftragen auch nett. brennt also nichts im newline s weg.
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google grade, was es noch so gibt. ULFALUX® Ofenfarbe bis 1200 grad. leider sündhaft teurer (oder ich hab noch nicht die richtige quelle gefunden). jemand das mal angetestet? scheinen auch die jungs im grillsportverein für ihre smoker zu verwenden.
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ist das jener einer vht lack? also geht mir grade um den produktnamen, nicht um den preis.. http://www.nonpaints.com/de/vht-flameproof-coating-hitzefester-auspufflack-krummerlack-spraydose also FlameProof COATING... was für ein name..
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wenn ich mir die kundenfahrzeuge auf der s&s seite anschaue, scheinen da viele auf pulver statt edelstahl zu setzen.
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bin grade noch auf emaille gestossen. weiss nur nicht, wie sich das mit dem innenleben eines newline s verträgt. sonst edelstahlmumie.. ich mag den lodderlook ja...
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also dein rat: den aus stahl und zum pulvern?
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stolpere grade bei s&s darüber, dass man einen newline s mit flansch für malossi alt oder mhr bestellen kann. weiss da jemand, was der unterschied ist? kann ich erst malossi alt ordern und irgendwann upgraden? oder muss ich dann einen anderen flansch für teuer geld anschweissen lassen?
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pinestripes von der rolle gibt es in diversen farben bei real. hab mit schwarzen die weiss lackierten pine stripes an meinem cherokee damit abgeklebt.
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bevor ich mich vertüddel. im prinzip innenrohr durchschieben. entsprechend lang rausstehen lassen. schlitzen, wo der spint reinkomt. die ausschnittle passend zum aussenrohr? also mit marker einzeichnen und rausgedremelt?
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na dann kann ich ja erstmal kostengünstiger mein glück mit einem sip performance 2.0 testen. danke!
