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110Teuros ink. Versand

Bilder sind da

Verkaufe 177ccm Pinasco. Hab ihn hier im GSF gekauft. Habe mich jetzt aber für den Polini entschieden. Zustand wie Bilder?(Kommen heute abend noch) Glaub im Kolben wurden zusätzliche Löcher gemacht. VP 130.- + 6Euro Versand Auf den ersten Bild ist ein Polini Kopf zu sehen. Aber Klar ist da ein orginaler Pinasco dabei statt dem Polini

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem 5-Gang-Getriebe? Zwecks zusammenbau usw? Wie messe ich den Abstand bei der Getriebedistanzierung? Wenns geht ohne eine Lehre?

Gibts hier jemanden, der mir einen Puff zusammen braten kann?

schau mal auf die Seite vom Worb

Die Scheibe ist nur Abstandshalter

Wie ich das so sehe, hast du die Nut von der Scheibe nicht auf dem Keil geschoben. Der Keil muss ja raus schauen, der hält die Kupplung. Oder hab ich was falsch verstanden

Hat jemand von euch den Kolben an den Zylinder angepasst? Hab ihn gerade mal im eingebauten zustand auf höchsten und niedrigsten Punkt gedreht. Man kann doch den Kolben am Boostkanal noch bisserl runter ziehen und an den seitlichen Überströner(Kolben) muss man diese ja seitlich um gut 3mm erweitern. Leider ist da aber gerade die Verstärkung von innen? Lohnt sich dann überhaupt die Arbeit? Oder wird der Kolben dann instabil?

Was muss ich tun, um ein 200er Lusso auf 200er Alt umzubauen? Ist doch Hauptsächlich die Lager und Simmerringe an der Antriebsachse, weil der Durchmesser von der Alt ja kleiner ist. Für die ALT Version muss ich doch das selbst abgedichtete Lager nehmen, Was kommt dann von innen für ein Simmerring rein? Von aussen? Welche Abmessungen haben die den? Muss ich dann noch das Loch von der Lusso zu machen? Wie am besten?

Dann brauch er aber auch einen Malossi-Kopf, weil der Gravie keine Köpfe führt

Vielleicht dachte er, das er ein Loch fräst und so auf Öl stößt

aber mit dem Gravie-Kopf wirst du aber, wenn es blöd läuft auch einen GROßE Quetschkante bekommen. Weil der Kopf ja auch die Quetschkante varieren läßt, siehe PIS. Aber mess erst mal deine Zeiten,vielleicht brauchst ja gar keine 0,8mm Dichtungen. Achja. Kopf abdrehen kostet ca 20Teuros. Aber bei dir ist ja Kohle vorhanden

vernachlässigbar ist es schon, aber die Quetschkante wird halt größer. Ich würde wenn du 0,8 FuDi und 0,8KoDi fährst den Kopf abdrehen lassen um eine Quetschkante von 1-1,5mm zu erreichen

Was kosten die zwei Feilen im Hintergrund?

Drehmoment oder Drehzahl?

Neuer Preis?

Ich finde RZ Right und Lange Übersetzung passen irgendwie net so Recht zusammen. Da fehlt dann doch bisserl die LEISTUNG Hast du den Pinasco bearbeitet?

Gaser noch da?

Schreib mal den Freakmoped an, der ist da derr Experte. Oder einfach ein Orginaltuning(hat Freakmoped in seinem Prrofil) machen

Sitzbank bisserl höher heben? Sonst ist ja da Karosse auf Sitzbank

Kauf dir einen NEUEN. Wer verkaufte den einen 63mm Kolben schon?

Hallo Welche mindest Vorraussetzung brauch eine Grafikkarte mit einem 9700 Chip und 1024 Arbeitsspeicher? Für welche Zwecke könnte man das brauchen?

will auch sowas. Bitte um Kontodaten

Dachte eher du willst mich VERARSCHEN. Gibt viele Nbger die sowas machen