Rosenhammer
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ist auch ein schönes Weihnachtsgeschenk
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Servus MB, ich ban mal nch Deiner Anleitung mein spanisches 200er PX Getriebe mit altem Schaltkreuz vermessen.Dichtung war 0,5 mm stark. Kopie von Schaltrasten Kalkulator Rosenhammer.xls
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noch ein Video diesmal mit PX ist auf der Facebook Seite: www.facebook.com/motorinodiavolo/
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Die Schaltraste macht auch Sinn bei radikalen Umbauten mit Fußschaltung... Ich hab gerade ein Video entdeckt: https://www.youtube.com/watch?v=arcaBvScucc Gruß, Thomas
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Hi BErnd, es gibt eine Facebook Seite zur Schaltraste: https://www.facebook.com/motorinodiavolo/?ref=page_internal Einsatz ist natürlich bei Rennen interessant. Aber auch ganz banal beim PX Motor in einer Oldie (VBB, VBC usw). Wenn der Schaltweg für die 4 Gänge fast eine ganze Lenkerumdrehung einnehmen. Gruß, Thomas
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War wie letzes Jahr wieder eine coole Show - Dank an die Veranstalter. Auf ein "Schmankerl" möchte ich noch hinweisen, weil ich das vorher noch nicht gesehen hatte - das ist die Schaltraste, die auf dem Stand im Keller präsentiert wurde. Die ermöglich das sequenzielles schalten an der PX wie am Motorrad - also raufschalten in die eine Richtung runter in die Andere. In der Schaltraste ist eine Ratschenmechanik verbaut und oben am Schaltrohr wird eine Feder eingesetzt um das Schaltrohr in den Nullpunkt zurück zu holen.
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Da hat er Recht! Hier ein paar Fotos von Gestern: https://www.dropbox.com/sh/mrpy93y1d0ckm0z/AADyyx8aAjOlu-gObixjBEjua?dl=0 war aber eine super nette und entspannte Veranstaltung. Ich hoffe nächste Jahr wieder.
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Super wars, gestern...schon fast besser als das Anrollern Gruß aus WM, Thomas
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...hat geklappt. Aber drei Roller sind schon ein bisschen wenig für ein Rollertreffen. Naja es ist halt auch erst Februar...
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...den Herrn K. mit der braunen PX würd ich auch gern mal wieder treffen Hier ein Foto vom Nov 2013
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...dann ist es diesen Samstag auch mal wieder so weit..ich hoffe, das Wetter spielt mit. Gruß, Thomas
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Hallo Zusammen, ich kann eine grauchte Vespa PX80 (keine Lusso) günstig bekommen. Allerdings ohne Motor... Weil der LML150 ccm Motor (mit Membran) günstig zu bekommen ist, will ich ihn mit einem einem 177 ccm Zylinder (Polini, Malossi, Pinasco,...) eintragen lassen. Hat da schon jemand Erfahrung? Gibts evtl. schon einen Brief? Was braucht der TÜV für die Eintragung? Vielen Dank schon mal, Gruß, Thomas
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PickUp gewechselt - Fehler weg! Bin inzwischen 2 Tankfüllungen ohne Schwierigkeiten gefahren. Motor läuft zuverlässig und sogar ein wenig ruhiger als vorher. Danke für den Tipp! Gruß, Thomas
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Pickup auf der Zündplatte? Hast Du damit schon mal Schwierigkeiten bzw. einen ähnlichen Fehler gehabt? Gruß Thomas
