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Wenns nur eins für "nen Run am We" sein soll, dann würde ich der Stressfreiheit halber evtl. ein Quechua Wurfzelt nehmen. Sind aber nicht sehr kompakt (gepackt: Scheibe mit ca.70cm Durchmesser, 5cm Dicke), dafür ist's in 5min aufgebaut und man kann einigermaßen gut darin stehen. Durch die Ei-Form der Streben sind die Zelte relativ hoch. Gibts z.B. beim Decathlon und sind, je nach Größe, auch schon recht günstig zu bekommen (geht los ab ca.40-50€) .

Da man nicht das ganze Fenster sieht: Stehen ganz oben in der Liste irgendwelche, mit einem gelben Warnschildchen markierte, Einträge? So in etwa: http://www.drwindows.de/attachments/74199d1346399720-netzwerk-treiber-fehlt-geraete-manager.png Denn dann hat dein PC Gerätetreiber verloren, oder diese fehlen schon immer und sollten für das jeweilige, markierte Gerät installiert werden. Falls sich sonst nichts findet, wäre die Windows Update Historie noch interessant. Evtl. kam ein Win Update mit das Probleme mit deinem USB Controller macht.

Man muss die Plane halt so legen, dass sie innerhalb des Außenzelts aufhört. Ggf. die Plane noch ein paar cm hochschlagen, so dass diese innen am Außenzelt hochgeklappt ist. Da regnet dann definitiv nichts rein und so kann sich auch nichts stauen. Und schlimmeren Regen als in Norwegen hab ich bisher noch keinen erlebt :D

btw.: Robens Kestrel 3 42cm x 18cm 2,5 kg Preis: ca 300€ vor 4,5 Jahren Das Zelt hat schon Norwegen überlebt, es ist also absolut regendicht und kann ordentlich Wind ab. ( Mehr Wasser kriegt man nurnoch ab, wenn man unterwasser Zeltet. :D) Ist für 2 Leute mit Gepäck gut, für 3 wie angegeben wärs sehr kuschelig eng. Das Innenzelt ist im Außenzelt eingehängt. Wenn man also das Ausenzelt aufstellt, steht automatisch auch gleich das Innenzelt.

Daher einfach eine Abdeckplane aus dem Baumarkt mit in die Zelttasche stecken und dann unters Zelt legen. http://src.discounto.de/pics/product/28840/46375_Abdeckplane-28840_xxl.jpg Kaum zusätzliches Gewicht/Volumen, Zeltboden ist besser vor Steinen,Stöcken etc. geschützt und die Dinger sind absolut dicht. Zudem haben manche kleinere Zelte im Vorraum keinen Zeltboden. Mit so ner Plane steht dann auch dort das Gepäck trocken.

Wow, so schönen Papierkram hätt ich bei meinen auch mal gern gehabt. Echt genial!

Versteh nich warum nun alle auf den Signaturen rumreiten, wo der Vorschlag eigentlich ganz anders war... In der Sig hat sowas nichts zu suchen, sonst scrollt man ja 2h pro Thread Seite Nochmal: Bsp. Screenshot im ersten Post. So wärs gut machbar und bleibt genauso übersichtlich wie bisher auch alles war. Nur dass unter dam Avartarbild 1 zusätzlicher Link steht. Aber findet ja bisher keinen Angklang, von daher ist die Sache glaub ich gegessen.

Andere Frage: Bist du gewillt dich mit der Materie ein wenig auseinander zu setzen? Auch mal selber Hand anlegen und was dran machen? Ne V50 ist nun keine hochkomplizierte High-End-Technik, sondern recht einfach durchschaubar. Hab mir damals vorm 16. Geb. ne V50 zugelegt und auch bis dato keine Ahnung gehabt. Das Ding dann in Eigenregie über die Sommerferien komplett retauriert und die läuft heute noch wunderbar, 8,9 Jahre später. ...Ist tip top alltagstauglich. Und freundliche Schrauber die einem mal helfen können oder guten Rat wissen gibts hier, oder direkt auch schon im eigenen Ort/Nachbarort. Ich würde mir das mal überlegen, ob das für dich überhaupt in Frage kommt. Vespafieber is ne gesunde Krankheit ..außer fürs Portemonnaie

Ist bei der grünen Kurve das Plateau bei 7k rpm zu Ende, oder würde das noch etwas weiter gehen? Weil die Kurve geht ja noch nicht so richtig bergab zwischen 6k und 7k.

"Müll" "schrottreif" "sehr viel Rost" Die wissen doch garnicht wovon die da reden Denen sollt man mal zeigen, was hier so mancher wiederbelebt

Danke, so in der Art hätt ichs mir auch zusammengebastelt. Schonmal gut eine ähnliche Meinung zu hören

Schade,soweit bin ich auch schon..hatte eig die Hoffnung hier im Forum oder allgemein im Netz wenigstens was ähnliches zu finden. Sonst gibts ja sogut wie immer iwo im Netz die passende Antwort. Aber dann schreib ich vll echt mal noch ne Mail an Michelin.Fragen Kostet ja bekanntlich nichts :D Ist für mich eben so weit interessant, als dass mit die Reifen einen Anhaltspunkt geben wann der Roller zuletzt gefahren wurde. Nehme mal an dass keine so doof is und mit so alten Schlappe rumgefahren ist..auch ned vor 10 oder 20 Jahren... edit/ google hab ich sicher schon 3h lang in Summe mit der Frage bemüht

Hab Enrico auf der Kurzwahl 0815...der wusste das auch nicht. Auf ernst gemeintes muss ich hier scheins nicht mehr hoffen?...

Denkste, dass ich das noch nicht habe? Da finden sich millionen Sachen, aber nur zu Dot Nummern oder "mein Reifen ist 8 Jahre alt, muss der neu?" Und die findet man auch nur bei genauem Hinsehen, zwischen den drölf Milliarden Werbeanzeigen und "Reifenkaufen hier ab 1€" Und hier gibts sicher jmd. der mir das mit 1 Satz beantworten könnte, auch wenn die Frage von manchen als dämlich betrachtet wird. Ich kenne eben die sichere Antwort darauf nicht.

Aber ich denke mal, dass Reifen nicht dauerfest gegen Benzin sind. (permanentes Einwirken, so wie hier über mehrer Stunden) Wenn das nen ganzen Tag da draufsifft, könnte das evtl. schon dem Gummi schaden. Allein schon wegen dem "unguten Gefühl" würd ich einfach einen neuen drauf machen. Kost ja ed so vuil...

Ach, die Möhre fährt nun elektrisch? Sehr schön

Schade, aber immerhin mal was konstruktives. Danke dafür Die Reifenfrage aus Post #1 steht also weiterhin ungelöst im Raum

Dankeschön

Kann mir jmd was zu dem Emblem der Schwingenabdeckung sagen? Die große, weise Suchmaschine zeigt mir viele bunte Embleme, aber nirgends find ich dieses so wie auf meiner Abdeckung... https://dl.dropboxusercontent.com/u/48841879/VM1T/20140615_170959.jpg

zum Glück gibts ja in jeder Woche einen Donnerstag..Der Wahninn! Aber wenn ihr eh schon hier antwortet, dann scheut euch nicht ein paar mehr Infos zu geben, als nur die zum Do.

Aber dann wirds wohl nicht am LüRa liegen, wenn ein anderes auch keinen Funken bringt. Hast du mal den Kerzenstecker inkl Kabel gecheckt? Z.B. mal gucken ob das Kabel ohne Stecker nen Funkenüberschlag bringt.

is okay, die Schlappen rollen ja nicht weg...

Hy, weiß mir einer wie ich die Angaben auf einem uralten Satz Michelinreifen deuten muss? Auf den Schlappen steht "Michelin 3.50-8 ACS Made in Italy *11W" und in 3 einzelnen Kreisen "A12" "3" "64". Auf der anderen Seite steht so ziemlich das Selbe nur z.T. auf italienisch. (z.B. "Fabricato in Italia - Torino") Geh ich dann richtig in der Annahme, dass die Angaben in den Kreisen das Datum darstellen und die Gummis von 1963/64 sind? Und bevor jmd meckert, fahren werd ich die sicher nicht Aber wäre halt nett zu wissen was Sache ist... edit meint/ auf dem 2. steht "C25" "6" "63" und "*7W"

Wie immer, wenns mal nicht tut, dann aber richtig

vom schweissen? siehe S.29 mittig im Topic ;)