DoktorF

Mahlzeit in die Runde ! Bevor ich was zum Topic loslasse muss ich erstmal TIEF durchatmen ! Die Kommentare zum Unterbodenschutz find ich mal unter aller Kanone ! Über Geschmack läßt sich zwar trefflich streiten und nicht alle sind perfekt (außer die Meckerer), und ja, man macht auch mal Fehler, aber der Ton ist m.E. echt daneben. Schämt Euch ! Nun zum eigentlichen Anliegen ! Ich hab mir das Topic in einem Rutsch reingezogen und bin mal echt begeistert. Da hat man das Gefühl, dass jemand Spaß an der Aufgabe hat und die Fotos sind ein echter Hingucker und machen einfach nur Spaß ! Da bekommt man eigentlich gleich Lust eines der eigenen Projekte rauszuholen. Was mich wundert, ist dass grad nichts läuft, oder doch? Ich hoffe, dass es nicht am Unterbodenschutz liegt. Weitermachen ! DoktorF, der auf eine baldige Fortsetzung hofft.

Das mit dem 'ohne Streifen' hatte ich doch glatt vergessen... Nun gut, ist spät ich hau mich aufs Ohr und träume von der einen oder andern Schrauberwelt....chrrr DoktorF

Nabend ! Hatte die T5 nicht einen prominenten Vorbesitzer aus Hamburg ? Gruß, DoktorF Bei der Sammlung würde wohl jeder 'fündig' werden.....

Ich freu mich derzeit über die zweite Staffel von 'No Offence'.... Zu den anderen Serien halt ich mich raus, bin nämlch einfacher Kabel-TV-gucker.

Nabend ! War da nicht was mit einer Kühlrippe, die dem Zahnkranz des Lüra im Weg ist ?

Hallo zusammen ! Gesten war ein erfolgreicher Garagenfreitag. Die Rally leuchtet nun so wie sie soll....die Lösung war recht einfach und schnell gefunden (selbst für mich als Elektrodepp). Irgendwer hat da wohl mal das schwarze Kabel (für die Scheinwerferfassung) und das grau/blauen Kabel verwechselt. Nun ist allet fein und dem TÜV Termin schau ich gelassen entgegen. DANKE für die Unterstütung Doktor F P.S. Der Schlter hat drei Stellungen und am Schalter kommt kein rotes Kabel an, und zur Hupe geht ein grün-weißes Kabel.

Mein Weibchen und ich uns heute die Burger im Diner haben schmecken lassen... Es ist immer wieder ein Hochgenuß, ein dortiger Besuch ! satter DoktorF

Danke für den Hinweis ! Gut, einige Töpfe haben einen 15er Durchmesser, aber auch das ist wohl auch nicht genug. Da wird dann am Samstag ein Besuch beim Hornbach fällig. Größere Töpfe, Tomatenerde und ein frischer Dünger und dann gibt es eine gr0ße Umtopfaktion, und künftig eine wöchentliche Düngergabe. . Danke, werde Euch auf dem laufenden (vlt. nachwachsenden) halten. Doktor F

Nabend ! Und ich bin ehrlich neidich ! Meine Pflanzen stehen am Fenster, mit Sonne ab eins bis Abends, und das im zweiten Jahr.. Und was passiert diesmal ? Nüscht. Ich muss mir meine Chilis im Gewürzeladen kaufen ! Wenn mal ein paar Blüten kommen, dann fallen die auch zügig wieder ab und nüscht wächst nach. Selbst die kleinen im Inddor Zuchthaus mickern vor sich hin (ca.5 cm). Dabei wohnen die da schon seit zwei Monaten drinnen. Und nein, die Tomaten am Fenster sind höchstens 30 cm. hoch.... Kann das an den Töpfen liegen ? Es sind ca 10-12 cm Durchmesser, und täglich gibt es einen Schluck Wasser. Sollte ich einfach mal die Belegschaft wechseln ? Oder umtopfen und ne Düngung drauftun ? Mit Rausstellen ist ja in diesem Sommer eher nüscht, und nen kleines Gewächshaus hab ich nicht. Danke für die kommenden Tips ! Doktor F

Hallo RallyOli ! Dann werd ich es mal kurz machen. Der Schalter hat drei Stellungen, in allen dreien leuchtet es unterschiedlich. Zuerst, in allen drei Stellungen läuft die Dame. Stellung eins (links):Es geht das Licht vorn, das Licht hinten, die Blinker, die Hupe nicht. Stellung zwei (mitte):Es geht kein Licht, es gehen die Blinker, die Hupe geht. Stellung drei (rechts):Es geht kein Licht, keine Blinker und keine Hupe. Wenn ich den Schaltplan richtig interpretiere, dann gibt es dort nur zwei Stellungen, Licht an und aus. Aber wozu hat meiner dann drei Stellungen ? Und aus der derzeitigen Verkabelung werd ich nicht schlau...oder einfach die dritte Stellung ignorieren ? Ich versuchs mal mit dem Plan den ich hab und gebe dann Laut. Es sei denn... Doktor F P.S.Auf Amt kann ich nur lesen, aber nicht schreiben (wie auch immer man das vertehen mag).

Grumpf, Danke für die Unterstützung. Dann werde ich am Garagen-Freitag wohl doch ordentlich fluchen und hoffen.... Wünscht mir Erfolg ! Ich lass es Euch wissen... DoktorF

Nabend, da isser wieder der Schaltergeist. Danke schon mal für die Antworten. Ich habe den Schalter nie gewechselt, er sollte also der richtige sein. Der Schalter sieht so aus, wie der im Anhang (nur noch mit Hupenknöppges) Der untere Schalter hat bei mir drei Positionen. Aber kurz mal nachgedacht. Ein Standlicht, wie in der PX mit extra Birnchen, hat die Dame nicht. Das würde nun was bedeuten ? Eine Licht -Zündungsvariante wie beim GS3 Zündschloß, nur am Schalter? Nöööö, bitte nicht ! Nun denn, Feuer frei. Danke fürs Gedankenmachen. DoktorF

Einen schönen 'Guten Tag' in die abendliche Runde ! Meine Rally soll mal wieder einen frischen TÜV bekommen und irgendwie macht mir die Lichtschose Sorgen. Klar das Licht geht, Blinker auch und Hupe, aber die Dinge gehen nicht gemeinsam so wie ich mir das vorstellen würde. Und ja, bisher hat das den TÜVer nicht gestört, der hat immer seinen Spaß beim Vespafahren, aber mich stört es inzwischen. Ja, ich hab mir das Topic reingezogen, aber keinen Hinweis auf eine Antwort gefunden und ich bin Elektrodepp. Ein paar prima Fotos für die Ankabelung vom Zündschloß und für den Scheinwerfer hab ich gefunden und eine Schaltplan, aber der passt eben nur in etwa (z.B. Hupe ist bei mir grün-weiß nicht rot) und der Schalter hat drei Positionen. Nun aber zuerst einmal die Dame. Orginal deutsche Rally, Bj.78, und viermal mit: mit Zündschloß im Lenkkopf, mit Batterie, mit Blinker und mit Ducati Zündung. Mich treibt insbesondere der Lichtschalter umher. Der Lichtschalter hat drei Positionen, links, mitte rechts. Welche Funktion hat da welche Schalterstellung ? An einem alten Musterschalter würde ich meinen zu erkennen, -dass die rechte Schalterstellung 'Aus' sein könnte, -die mittlere Schalterstellung 'An' also Licht fürs Fahren wäre und -die linke Position demnach 'Standlicht' wäre ? Ach so, ich bin absoluter Elektrodepp Danke für die kommenden Antworten! Doktor F. ?

Mahlzeit ! Einfach und kurz gesagt: Das waren mal die besten VWD die ich erleben durte ! Wir waren bereits ab Donnertsag vor Ort und es hat einfach nur Spaß gemacht in Celle zu sein. Nette Stadt, nette Menschen und vor allem die vielen anderen Verrückten, das war ein tolles Erlebnis. Was mich zutiefst beieindruckt hat war die prima Organisation. Da merkt man, dass der Club jahrelang auf anderen Treffen war und dass man ebenso jahrelang ein eigenes Treffn organisiert. Ja, die VWD sind ein anderes größeres Kaliber, aber die Erfahrungen haben sie bestens genutzt. Und ich bin echt ein wenig sehr neidisch auf die Möglichkeiten bei Euch. Hier im dicken B. wäre das sehr unmöglich, es sei denn es kämen nur Euro 6- oder Elektroroller aus biologischen Anbau, und vegan sollte es auch sein. Sorry ich schweife ab ! Einfach nochmal ein dickes DANKE für das echt dufte Freffen ! Doktor F.

..weil meine PX endlich wieder ihren Motor innehat (jaja, ich hab lange gebraucht und sie läuft sehr schön, Danke für die Tips,Teile und Reperatur !) und weil ich bei meiner Sprint den Grund gefunden habe für den sehr bescheidenen Leerlauf: Dreck unter dem Benzinsieb...und zwar echte Massen..(zum Glück kein kaputter Simmering). Sind also beide fürs Anrollern fit ! Mit der neuen Motivation nun nur noch die GS4 und die Rally übern TÜV und es gilt: Vier gewinnt ! Mit elcher fahr ich denn ? Sch.. Luxusprobleme. Es grüßt luxoriös Doktor F.

Hallo in die Runde der TV-Junkies ! Da schaut man so seine DMAX-Serien-Reserven vom Recorder und entdeckt doch glatt den Karton eines deutschen Zubehörlieferanten.. Auf DMAX lief 'House of cars' , ein Spaanier der alte Amis restauriert und wieder vertickt. Klar, alles komplett neu in einer Stunde, aber ich brauch auch mal was schönes zum hingucken und nicht nachdenken ! Jedenfalls schafft dieser Mensch seinen Chevi Apache Pick-up zu seinen Blech- und Lackmenschen und was steht im Hintergrund auf einem Reifenstapel ? Ein nackter Smallframrahmen. Schön dachte ich mir, haste was entdeckt. Und dann entdeck ich nebendran noch den Lieferkarton vom SCK. Ob das gezielte Produktplazierung ist, oder warten die nur auf Dussel wie mich, die das dann rumposaunen und somit ( kostenlos) Werbung für sie machen ? Wurscht, ich dachte mir ich belästige Euch mal mit dieser tiefgreifenden Erkenntnis. Gruß aussem dicken B.

Nabend ! Gegen 'Rücken' kann ich nicht mithalten (erlebe das schmerzhafte Problem aber selber regelmäßig , sehr unangenehm aber Glück auf an die Vorredner!)., Habe heute erfahren, dass mein Kiezbäcker zum Ende des Monats aufgibt, weil der Herr Vermieter mal wieder den Schlund nicht vollbekommt (so ein A...) !!! Wo bekomme ich denn nun am Wocheende frische, heiße Brötchen her, an deren Duft ich mich auf meinem Heimweg auf das häusliche Frühstück erfreuen kann ? Shit, ich hoffe dass sich da bald ein neuer Bäcker findet (und der Vermieter endlich seinen Verstand einschaltet). . doktorF der Brötchenjunkie

Na das passte wie A... auf Eimer ! Die neue Augabe kam gestern passend zum Geburtstag. Und weil die Rechnung dabei war, mach ich mir auch gleich selber noch ein schönes Geschenk. Weiter so !

Mahlzeit ! Die Lösung mit dem Kleber gefällt mir. Internetkauf oder Fachhändler? Aber... passt der Scheinwerfer denn noch ? Vom Bauchgefühl her steht die Mutter ja schon recht weit 'rein'... Doktor F

Euch allen einen Guten Abend, Egentlich müsste das jetzt in 'Heute ist kagge...' ! Zuerst einmal ein großes 'Danke' für die Empfehlungen. Da fasst man sich dann ein Herz und will die Sache reparieren und dann das. Die angebrochene Stelle ist dann mal schön ausgebrochen, Ich könnte.... Wenn ich mir jetzt den restlichen Steg so ansehe. dann müsste das doch eigentlich noch reichen für eine ordentliche Dichtung. Wie seht Ihr das ? Danke für die Hilfe. Doktor F

Tatort ? Den oder die vermeide ich seit Jahren. Nachdem Nina Hagen und UFOs darin vorkamen war bei mir der Gute-Wille vorbei. Das Beste was der Tatort hervorgebracht hat ist der Tatortreiniger ! Ein Hoch auf Schotti, auch wenn er kein Abitur hat. wludi

Hallo ! Den Bericht hab ich mir heute in einem Rutsch reingezogen. Dabei hab ich natürlich mitgeschwitzt, mitgebangt, mitgefiebert, mitgelitten und mich am Ende ganz besonders mitgefreut ! Haste allet richtich jemacht ! Und all die kleinen Wehwehchen schweißen Dich nur noch mehr mit ihr zusammen ! Ich wünsch Dir viel Spaß mit der ROTEN und vor allem stets unfallfreie Fahrt ! wludi P.S. Seit ein paar Jahren nutze ich für die An- bzw. Ummeldung einen Zulassungsdienst. Die wissen was man braucht und werden fürs Warten bezahlt. Ich hab echt KEINE Lust mehr, meine freien Tage hier in Berlin auffem KVA (Zulassungsstelle) zu verbringen. Dafür ist mir meine Freizeit und sind mir meine Nerven inzwischen zu wichtig. So einen Dienst kann ich persönlich nur empfehlen, es sei denn man ist Behördenmaso. l

Nabend ! Zu Beginn erstamal Danke für die Beratung. Werde mich morgen mal dransetzen und die Motorhälfte schick machen. Kolbenringe kricht se neu weil, nach einem erneten Blick auf den Tacho, da scho 40TKm. drauf sind. Da können ein paar Ringe nichts schaden. Wenn se wieder läuft geb ich Bescheid . Danke aussem dicken B. Doktor F.

Hallo in die Runde ! letzetn Freitag meinte meine Alltags-200-er PX, sie müsste mal etwas durchs Kurbelgehäuse zwängen. Sie sprang an und machte unnatürliche metallische Geräusche. Also blitzschnell ausgemacht und festgestellt, dass sich der Kicker nicht mehr treten ließ und die Kurbelwelle sich auch nicht mehr bewegen ließ. Also Motor ausgebaut, geöffnet und gestaunt. Da ist wohl eine Schraube durchgewandert, wenn ich mir den Gewindeabdruck so anschaue. Aber gefunden hab ich das Biest nicht. Grundsätzlich wäre ich hier für eine schnelle und schmutzige Lösung zu haben. Nun meine Fragen an die Expertenrunde: -Reicht es, wenn ich die 'Beule' wegschleife oder sollte da wieder Material aufgeschweisst werden ? -Für die künftige Nutzung einfach nur neue Kolbenringe oder evtl. gleich einen kompletten neuen Satz ? (die Gute hat ca. 30 TKm auf der Uhr). Besten Dank im Voraus für die Reperaturvorschläge ! Doktor F. P.S. Warum ich erst nach einer Woche frage ? Weil mich meine Sprint solange getröstet hat.

Guten Abend in die Expertenrunde ! So langsam verzweifle ich mit den beiden o.g. Komponentenan meiner PX (mit Batterie,die auch gut funzt !). Ist die Chromkaskade angebaut, gibt die Hupe nur noch ein klägliches Geräusch von sich. Ist die Kaskade abgebaut, hupt es ordentlich laut. Bau ich dann die Chromkaskade an, kann ich mit jeder Schraubenumdrehung feststellen, wie die Lautstärke abnimmt. Dieses Phänomen trat erst auf, als ich die orginale Hupe von der orginalen Kaskade in die Chromksakade umschraubte. An der Hupe sollte es also nicht liegen. Inzwischen hab ich die Hupe in der Kaskade schon gedreht, brachte auch nichts. Kann es sein, dass die Chromkaskaden 'kürzer'sind als die Orginalen und drücken dann die Hupe an das Lenkrohr ? Falls ja, wie kann man das beheben ? Den Einbauring kann man ja nicht ändern und die Hupe kann ich ja auch nicht schrumpfen. Und nein, ich mag nicht auf dieses Chromdings verzichten ! Danke für die Lösungsvorschläge. Doktor F