steven

topic bereinigt und ergänzt

kann dir auch einen 133er doa gebraucht zum schmalen kurs bieten

polini 133 mono ist weg der doppel is noch fürn schmalen kurs da

ironisch gemeint? wann das kommen soll weiss ich nicht. der kohlenstoffkolben ist auch wieder verschoben. aber soweit ich weiss, ist der kolben momentan im test. diesmal wurde er in einen gefrästen motor gebaut und dementsprechend angepasst. wann ergebnisse und kolben kommen weiss ich nicht. zu dem elektronikteil. es hörte sich ganz plausibel an. sein vater is elektriker und tüftler und der hat da was zusammengebaut und eine software für den computer geschrieben, mit der das teil konfigurierbar sein sollte. nunja. ma sehen

also wegen der elektronik. die firma zaso entwickelt da so eine programmierbares platinchen. ich hatte letztens auch darüber nachgedacht, das mit einem servomotor und einem schieber am krümmer zu steuern. da sagte mir mann dann das man eine elektronische zündung entwickelt die sich programmieren lässt und es vorstellbar wäre auch sowas eventuell mit diesem ding zu realisieren.

wollte ich gerade sagen, warum nicht am krümmer?

zu den zylindern: biete 2 polini 133er zum verkauf. 1. is weg 2. der polini doppelsauger 133er wurde von mir nicht gefahren, hatte ich mir mal gekauft aus gründen die ich mir nicht erklären kann. nun soll er weg. er ist komplett unbearbeitet, außer das ihm mal oben eine kühlfläche abgebrochen ist, was aber der dichtfläche nicht schadet. er ist auf 1. ümaß gehont. kopf wurde vielleicht 50km gefahren. zusammen 20 € exkl. versand bilder: bei interesse bitte per pm an mich. mein zeug, standort bei ingolstadt, nirgendswo anders drin.

wurde gebaut, allerdings habe ich das hier bisher nur für lf gesehen. glaub vom andre, und bei s&s gibts eine zu kaufen aber auch nur für lf. finds auch interessant aber mein technischer sachverstand lässt mich auch im dunkeln wie man das umsetzen sollte.

hmja schade drum, aber so zerfickt finde ich sie richtig geil. ich würde sie fast so lassen und mich mehr dem motörchen widmen

bei deiner vermutung würde ich als erstes mal den ass wegbauen. ist ja auch vom aufwand her nicht der größte akt. vielleicht is dein membranplättchen dem druck wirklich nicht gewachsen gewesen. ich hoffe für dich das so eine gebrochenes membran nicht allzu große schäden anrichtet und am besten nur irgendwie vom motor zermahlen wird....uargs...

ah ok achja, wirklich ein feines projekt

ist das verrunden der kanäle am austritt nicht kontraproduktiv wegen spülbild?

oha! hätte mich auch gewundert wenn meiner auf einmal mehr könnte als die der anderen merci für die aufklärung

habe meinen auslass auf papier gepaust und die breiteste stelle gemessen = 41,55 41,55*100/57,8=71,88 falsche rechnung? falsch gemessen?

alles von letztem, bzw. vorletztem jahr. mir hat es bei der ersten probefahrt die ringe gefetzt. dann neuer kolben rein, kein übermaß lief wunderbar bis ich einen fresser hatte. kolbenringe waren sonst ok. jetzt 2. ümaß lief ohne probleme mit 71%. werde jetzt neue ringe reinmachen, zur vorsicht, wobei den alten äußerlich nichts fehlt.

oberflächliche fehleranalyse gab dieses urteil habe mit dem gedanken gespielt mir einen zu kaufen. habe eben meinen auslass gemessen und ich komme auf 71%, allerdings mit polini kolben und ringen

auf den motor von nem kumpel, wusste nicht genau wen herr gawasi anspricht dasbei meinem kumpel war ein polini kolben mit diesen bohrungen. also kein bild hier drin. wieviel auslassbreite könnte man mit gs fahren? 70% der bohrung oder?

motorschaden nach kurzer zeit. er meinte weil sich da halbverbranntes altöl festsetzen würde oder so. weiss es nicht mehr so genau.

hatte ich auch schonmal gefragt, um reibung an diesen punkten zu vermeiden...naja wenns funktioniert. ein kumpel hatte das probiert, weniger erfolgreich.

nach oben kannst noch was wegnehmen kuck dir mal das von bluenote zum vergleich an. da kannste noch dran feilen

es geht um meinen sip evo down and forward. habe schon ein paar mal nach steuerzeiten gefragt, aber keiner konnte mir anstrebbare werte mitteilen...deswegen die frage

ginge soetwas? wenn ich die einzelnen segmente des auspuffes ausmessen würde, könnte man dann mit hilfe von formeln oder tools auf anstrebbare steuerzeiten schließen oder ist das nicht möglich?

verstehe, danke für info. war er das kit, welches im m1l-topic gepostet war?

was ist der m1r? eine noch ausgefuchstere version des m1l?

ahoj, mein laptop hat die komische eigenart, das wenn ich klinke einstöpsel damit der sound über meine anlage läuft, die läptopboxen mitquäken. allerdings nur wenn ich ubuntu laufen habe, unter windows wird sofort automatisch das signal getrennt und nur über klinke ausgegeben. einstellungssache? wenn ja wie?