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lemon8haasi

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Alle Inhalte von lemon8haasi

  1. Hab ich nicht aber wenn mir einer die Anlagen beistellen will geh ich mal auf die Rolle damit Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  2. Ja - beim sip dämpferrohr suchen Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  3. 35mm hinten die Pfeife kürzen. Löcher aufbohren kannst dir sparen Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  4. Der Vollständigkeithalber noch der Vergleich mit PM40 und VSP Road Mann muss aber wirklich sagen, mit Sip Road fährt es sich um einiges geiler als es hier aussieht! Thomas_SS_Quattrini_M1-60_gesteckt_PM40vsVSPRoadvsSIPRoad.pdf
  5. Sooo, damit das ganze mal mit Zahlen und Daten hinterlegt ist, hab ich mir auch eine aktuelle Sip Road Banane besorgt und mich auf den Prüfstand begeben. Erst wurde die Banane auf meiner ET3 montiert. Das Setup: PK Block, Quattrini M1-60 gesteckt, Mazzuchelli 54 Rennwelle, Polini Membran mit MRP 30mm Ansaugrüssel, Polini PWK 30, Pinasco Flytech 1400, Gehäuse und Welle jungfräulich! Leider bricht bei Vollgas im Bereich 5000-5000u/min die Leistung leicht ein. Grund ist wahrscheinlich ein Strömungsabriss durch den 30mm Vergaser und die nicht angepassten Überströmer. Bei Halbgas war der Einbruch nicht zu sehen. Der Einbruch und das Verhalten ist nur beim Sip Road und auch nur auf dem Prüfstand und bei starten Berganstiegen zu beobachten. Mit VSP Road ist hier nichts auffällig! In meiner SS mit gleichem Setup jedoch ET3 Block mit an den M1-60 angepassten Überströmer und geflexter Welle ist hier nichts zu sehen. Daher gings damit gestern nochmal auf die Rolle und die Änderungen an der Pfeife wurden durchgeführt. Ebenso wurde die bearbeitet Pfeife noch beim Mädchenroller (Janas PV) getestet. Setup: PK Block Überströmer angepasst an Quattrini M1-60 (gesteckt) , ET3 Welle geflext, Drehschieber, Polini 30mm Ansaugstutzen, Polini PWK 30, PK Zündung Lüra abgedreht auf 1400-1500g. Die Schwarze Kurve ist nur im Peak repräsentativ. Hier wurde einfach eine schlechte Kurve zum Druck gewählt... Ergebniss: Pfeife 5mm kürzen --> keine Leistungssteigerung jedoch terminsche Entlastung Pfeife 35mm kürzen --> Leistungszuwachs von ca 10% über fast das gesamte Drehzahlband und auch mehr Band ansich Löcher auf 8mm erweitert --> kein zusätzlicher Leistungszuwachs Der Sound wird dumpfer und natürlich ist alles ein wenig Lauter, jedoch alles im Rahmen und nicht unangenehm! Zeltstange war leider keine zur Hand. 30mm Krümmer vom @FOX Racing ist geplant auch noch noch zu testen. Kann aber ein wenig dauern, da es morgen erstmal in die Saisonverlängerung nach Korsika geht! Gruß Thomas Thomas_Bananen_Vergleich_3.pdf
  6. Würd 12 vor Reso und 18peak sagen. Nicht so schlecht wenn mit si... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  7. Verkaufe grad n newline s. Diagramm gibts auch hier im Topic genau damit... Anzeige ist bei eBay kleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-auspuff-scooter-service-s-s-newline-s-lefthand-px125-150/708205168-306-7707 Bei dir wird der mit den Steuerzeiten besser harmonieren. Bei mir sind sie recht niedrig. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  8. Das Band sieht nicht so aus als das da was nicht stimmt. Eventl hat die cdi n Schuss. Kommt öfters vor bei flytech polinitronic und vespatronik (ist ja alles das gleiche) und fühlt sich auch an als dass sie zu fett ist. Komisch dass der Ares unter 10ps vorreso macht!?! Welche Übersetzung ist da drin und welcher ansaugrüssel? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  9. Hatte ich kontrolliert und hat gepasst Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  10. Hab ich auch - andere auch! Gibt mehrere Bilder im Topic. Leistung ist immernoch da. Bin damit sogar in den Alpen gewesen... alles gut! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. BGM177 nur Überströmer angepasst Mazzuchelli PX200 Welle 60mm Hub gelippt MRP Ansauger mit RD350 Nachbau + Venturi Polini PWK30 Vergaser PX Zündung mit SIP Touren Lüra
  12. Nächster Auspuff nächster Vergleich. Hab mir den SIP Road XL nachdem er so auf der Rolle performt mit nem Kollegen für den Betrieb mit Hauptständer in der Sprint umgeschweißt. War noch nicht groß damit auf der Straße aber ich bin gespannt. Thomas Haas 177 BGM Perf vs Road vs Newline vs RoadXL.pdf
  13. Wenn du den Bremslichtschalter anschließt und die Kiste läuft bei betätigter Bremse hast du wahrscheinlich irgendwo den Kill auf Kabel vom Bremslichtschalter kurzgeschlossen oder verbunden...
  14. Jetzt 38ND und 156HD Nadel meine ich ist ne HKJ Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  15. Der Motor sollte einem Mädchenroller für den Einstieg dienen. Tourentauglich, leicht fahrbar, geringer Spritverbrauch und Leistung in allen Lebenslagen. Fährt sich sicherlich vergleichbar mit 15PS in ner Largeframe. Sicher bekommt man nen billigeren Polini GG auf die Leistung, aber nicht auf das Drehmoment und das Potential höherer Leistung mit geringen Aufwand (Auspuff wechseln und umbedüsen) hast dann auch nicht. Eigentlich wurden bei dem Motor alle Fehler die ich immer - und einige andere hier sicherlich auch - gemacht hab (Schritt für Schritt die Leistung zu steigern und dann zu merken, dass man es einmal richtig machen hätte sollen und das sogar noch billiger) nicht gemacht!
  16. Nee Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  17. Kp. 110er pleul 5,6mm fudi Zylinder nicht gefräst. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  18. Hab hier im GSF günstig einen NewlineS geschossen und gestern damit auf die Rolle... Thomas Haas 177 BGM Perf vs Road vs Newline.pdf
  19. Gibts davon Leistungsdiagramme? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  20. Bin mittlerweile gefahren... Selbst mit ner halben Umdrehung ists zu mager! Dafür dachte ich eher die Feder zuständig Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  21. Hab beim Scootercenter diese einstellschrauben gefunden. Zumindest bei smallframe ne echte Hilfe. Jetzt beim tauschen gesehen dass die Originale einen oring hat. Kanns hier Probleme oder Auswirkungen haben, die man beachten sollte? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  22. So verkehrt - bis auf die nd - bist du meiner Meinung nach nicht! Hast du den vergaser gereinigt? Eventl ist auch n Kanal dicht... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  23. Fahr ich bis auf die Welle - bei mir 51er hub - in meiner ss Diagramm ist weiter vorne. War am Freitag kurz auf der Straße mit ND42 HD126 und KLK in Stellung 5 Würd auch mal noch mit der standgemisch Schraube auf Standard. Beim Polini pwk ist das eine Umdrehung raus Unterschied 28er zu 30er kannst vernachlässigen Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  24. Auspuff? Was kommt da so Leistung raus? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  25. Vielleicht hab ichs überlesen aber was ist den das restliche Setup? Auspuff, drehschieber oder Membran? Bearbeitet oder gesteckt? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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