vespetta

Könnt ihr zwei nicht ein eigenes kuschel topic aufmachen, im blabla oder so

durfte heute eine oris tt3 mal kurz ums handgelenk legen, uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii muss ich haben, irgend wann

, bei mama in messkirch wird gegessen

und auch dieses jahr wieder, same procedure as every year

neuer hauptsponsor für die saison 2014 gefunden

und was wird da in den flaschen gesammelt?

Eher fahre ich ets banane und original zylinder, und scheiss auf die leistung, bevor ich so ein kack aussehendes ungetüm verbaue. Da kann man noch so viele fit/funktion argumente bringen

wenn das der amazombi liest, bist fällig

und vergiss den wichtigsten treffpunkt nicht: https://sslsites.de/vollgasmotorroller.de/shop/startseite.php?i=160.109.120.56

ss50 lenker, auf normale v50 gabel, was braucht man zusätzlich? oder passt das schmeiss drauf und hab freude? wie ist die quali von den sip repro dinger? http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/lenker+fur+vespa+50+ss90+ss+_61928000

51/105 ets gibts nur auf bestellung, im moment.

wie esc fahren, nur das knie musst drin lassen so in etwa. naja, fast halt, nicht ganz , aber .....

jetzt wäre nur noch die frage, wo find ich 2 fahrer. heizer, hannes?

mhh, es macht flup, und mein 60er cross falc hat den verschluckt

dann nenn mir mal bitte so ein hochwertiges teil, mit der ich leistung drosseln kann?

ja, wäre sicher nett, nur das mit den 10-15 ps bekomm ich nicht hin

Wenn du zufrieden bist, dann lass es so wies ist, ich finds ne tolle "stadtkarren "kurve, mit gesunder leistung.

Dreht der lth midrange nur so wenig?

frage: hat mal wer nen direkten vergleich,also mit kurve, getestet, wenn man bei einer v-force 2 low/hight einstellt? meinte das schon mal gesehen zu haben, aber ihr wisst ja, alter und so

ach, der scauri

Danke oli, mein freund. Schön gesagt und auf den punkt gebracht !!!

mein 60er falc bearbeitet durch Powolotti 2-stroke tuning ( ja, manchmal lass ich auch arbeiten ) welle ist ne 54er drt VWW, kulu ne uncle tom, zündung polini , puff vorerst mal d-bertha. zum testen wird der zyli auch mal gedreht, und mein 2011 falc puff kommt dann dran. in 2-4 wochen hoffe ich auf die ersten kurven. aso, zweck, klar, strassen fahrzeug