Alle Inhalte von dermetzler
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VESPA PX E LUSSO BLINKER AM MOTORRADLENKER
Hhm? Nimm doch das Blink Signal welches aus dem Geber kommt, leite ihn nach vorne zum Schalter und je nachdem welche Seite Blinken soll, schließt du daran die Blinker an!? Wenn der Schalter auf aus ist, klackert das Relais auch net die ganze Zeit, da der Stromkreis noch net geshlossen ist
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Flap-Valve für Malossi
Darf ich mir das wie ne Klappe vostellen, welche den Auslass in zwei Hälften teilt? der obere Teil ist dabei ein in der Grösse veränderbarer "Totraum" welcher dann die Auslasszeit beeinflusst?
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Pleul-Lager rasselt
Sprüh doch mal ein bisserl Öl rein un check dass dann noch mal. Bei mir rasseln die Trocken auch wie Nachbars Babys mitm Spielzeug
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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Ähhm können die auch schon fliegen
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Muttern M7 beim SCK
...Fiat. Schrauben sind von Würth. Hab ein Pakert hier liegen. Sind nur verzinkt.
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32+PS; 29NM
@ 2stroker Hab nicht mal das Geld fürn eigenes Schweissgerät. Muss zum scheissen immer inne Selbshilfe Lernen gerne, aber irgendwann ist für einen otto normal tuner auch mal schluss. Ihr seid so gemein! ich auch will! Aber irgenwann ist auch bei euch Schluss! Spätestens wenn euch das Getriebe um die Ohren fliegt P.S.: Nicht ernst nehmen, bin nur gerage etwas sauer, in einem Dorf voller Nähmaschinen Fahrern und Plastikbombern aufgewachsen zu sein
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32+PS; 29NM
Applaus, applaus! Vielleicht bewegt der Lomas jetzt auch mal wieder seinen Hintern und fängt langsam mal wieder an, Auspuffanlagen zu bauen, anstatt immer das alte Model wieder zu nehmen und nen anderen Krümmer dranuschraubem. Des Wettrüsten sei eröffnet. Ich klinke mich an dieser Stelle aus, das wird mir zu heftig.Hab nicht die Möglichkeiten, mir selbst nen Puff zu bauen. Verfolge aber euch wahnsinige weiter... Hab immer weniger Lust auf Stockach, zumindest mit meinem Roller zwischen diesen ganzen Selbstbau Ps Monstern. Wird wohl doch eher "guck zu" als heiz mit
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malossi membran ansaugstutzen
Schleif die Dichtplatte vorher auf ner Glasscheibe ein. Dann sitzt die auch plan auf. Danach erst die kleine Handfest drehen und danach die anderen. Anschließend alles noch mal zusammen festkloppen. Dann hält der auch dicht. Und wenn gefräßt wird, vorher Gedanken machen, sonst ist fix keine Dichtfläche mehr da!
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32+PS; 29NM
Betrug! Das Bild vom Innenleben des Motors ist auf keinem von dem Test Motor! Der hat doch 32PS, auf dem Bild zähle ich aber nur maximal 120 Pferde-Füße! Das macht 30!
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Einfaches Tuning für eine PX
Guckst du hier tun gucken mit die Augen rein, dann gehen dir die Blitze auf! Zündung abblitzen
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war grad kurz auf einer feier....
..aber wenn man mal den Vorderreifen unter Strom setzen würde Aber zum Thema: Hatte mal Kakao drauf und habs nicht gemerkt. Ähh. Aber das übelste. Sitzbank aufgeschlitzt und nen Toast reingesteckt. Dem $§%&""%$ (anderes Wort für Enduro Fahrer) habe ich dann aber auch seine ganze Maschine schön mit Abbeizer angestrichen und das Teil mitsamt dem Fahrer im Graben versenkt. Zu doof. Sowas sollte man halt nicht auf der Party der Gastgeberin machen, wenn der Bruder der Besitzer ist
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Malossi FTE-Valve...
Im Prinzip lässt sich die Walze doch wie das FTE verbauen. Nur das dieser Schieber/Walze dann nach oben, anstatt nach unten durch den Auslasskanal wandert
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Woran erkenn ich ccm am Zylinder
So weit ich weiß, müsste der 177er 10 Kühlrippen haben.
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reifendruck px
Laut Reifen Minke bezeichnet die Bezeichnung "tubeless" einen Reifen, welcher auch Schlauchlos gefahren werden kann. Steht sowas nicht drauf hat die gante Plastikfraktion Pech gehabt und wir haben nen exklusiv Reifen
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Linde Gashändler, ich glaub ich spinne,
.... und erzählst ihm dann auch gleich, was du mit dem letzten Händler gemacht hast
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Kompressor....
Alles klar, dann bleiben ja nur noch ein paar Fragen zu klären. Was kostet dieser Kompressor neu, was gebraucht und bekommt man ihn vielleicht irgendwo anders her, als von Peugot? Wer fertigt den oder ist der Zulieferer? Google hat mir nicht wirklich weiter geholfen. Hab hier noch n 200er Standard liegen der ruhig ein bisserl Druck gebrauchen könnte. Ne alte Elestarthälfte hab ich auch noch.
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Benötige Bild eines PX Kupplungsdeckels
Darf man noch mal fragen wofür du da ein Distanzstück brqauchst? Ist rund der Deckel und hat an einer Stelle ne leichte eindellung wegen der Schraube für die Nebenwelle. Hoffe das hilft dir ein bisserl
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Benötige Bild eines PX Kupplungsdeckels
Darf man mal fragen wofür? Im Scooter Center sind doch wohl genügend Bilder! Suche mal nach Steg entfernen oder Umbau auf 200er Kulu
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Einfaches Tuning für eine PX
Wenn du eine Px hast, die auf 80 gedrosselt wurde, wird der Motor über den Aupuff kastriert. Wo die sitzt... weiß ich leider auch nicht. Hab mir bisher immer 80er geholt und die dann auf 200er umgemeldet. Die sind wesentlich günstiger´. Daher habe ich auch noch nie nen "echten" 125er Block in der Hand gehabt
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Einfaches Tuning für eine PX
Auch wenn mich jetzt einige lynchen wollen... dann bestell am besten bei SIP. Die haben ja jetzt so ne best Price Garantie. Wenn du irgendwo was günstiger findest, zahlen die dir die Differenz! Daher bestell ich auch grosse Sachen in letzter Zeit nur bei SIP. Kleinteile und Specials kommen aber immer noch vom Scooter Center Stimmt ja, wie Marc sagte, haste ne gedrosselte PX? Dann schmeiss nämlich erstmal den Auspuff runter (da sitzt die Drossel drin) und dreh dann noch mal ne runde. Vielleicht reicht dir das dann schon. Aber wenn gedrosselt, muss der Puff für Tuningzylinder auf jeden Fall runter
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Thermic Probleme
Ich hatte auch mal ne geschmolzene Hutze, da war aber der Kopf unidcht und die heißen Abgase haben die weggeschmolzen. Check noch mal deinen Kopf in Ruhe, ob der auch irgendwie ein bisserl schief ist
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Einfaches Tuning für eine PX
@ broz666 Ich denke es geht hier um Empfehlungen. Und der DR ist der letzte scheiss. Also lohnt es sich nicht mal, danach zu suchen @ timmer Ja, sind Rennsätze. Kannst eigentlich einfach so drauf stecken. Musst dann den Vergaser noch ein bisschen anpassen und gut. Ordentlich Drehmoment. Nach dem Berg Problem was du hast empfehle ich den Polini, du bist wohl eher jemand der Drehmoment möchte, anstatt Drehzahl
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Einfaches Tuning für eine PX
Benutze bitte die Suche Polini 177 Malossi 166 Da stehen genügend Möglichkeiten um deiuns Vespa richtig schnell zu machen
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Neuer PM-Dämpfer ohne Nummer
Ich erinnere mich auch an das MK Gutachten und meins war ne richtig billige Kopie, wo nur Stempel und Uschrift draufgemacht wurden. Sind aber sowieso nicht mehr wirklich gültig, kannst also auch nur kopieren. Schließlich liegt das ja jetzt im "ermessen" des Prüfers
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Neuer PM-Dämpfer ohne Nummer
Das gutachten ist so ne blindschleichen FaxKopie vonner Qualität her. Kannste jedes Bild reinsetzen und so z.B. fürn SIP passend machen. Aber auch hier gilt: Die Szenen wurden von pofessionellen Stuntman gemacht, also bitte nicht zu Hause nachmachen