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sukram

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Alle Inhalte von sukram

  1. Ich hatte immer satten Verschleiß der Züge mit den Bögen, da sieht das Dingen praktisch aus, obwohl ich ja Anhänger des KISS-Prinzips bin. Vlt. teste ich das Teil mal an der Scarabeo....
  2. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Falls jemand in nächster Zeit aus dem "Norden" nach München dengelt, um Marci seine frisch gebügelten Baseballhöschen zu bringen, und noch Platz haben sollte, kenne ich jemand in München, der sich freuen würde... http://www.germanscooterforum.de/topic/279915-suche-rollertransport-px-dortmund-m%C3%BCnchen/
  3. Tach! Der nächste Götze geht nach München, und ich hoffe er wird nicht auf der Bank sitzen. Gesucht wird ein möglichst nahe liegender Transport für eine PX ( trocken und nicht versifft) vom östlichen Ruhrgebiet nach München. Bitte per PM melden um die Details zu klären.... DANKE !
  4. Unterschied ist die "schwimmende Nocke" mit der dazu gehörigen Abstützung. Wäre vlt. auch eine Option eine eigene, schwimmende Nocke mit Abstützung für die PE zu bauen. Im Lastenheft müsste dann eine eine Crisou-sichere Anbringung der Abstützung stehen, und alles müsste P&P mit den normalen Belägen gehen. Löst dann nicht das Problem der eingelaufenen Achsen, welches ich mit Aufwischen wollte.....
  5. sukram antwortete auf KNH's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Kann mal einer der Münchener dem Wurst-Uli eine Nachricht zukommen lassen! Der tut doch soviel Gutes.
  6. Deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen, bin gespannt, was der Angeldust dazu schreibt! Gehört ja nicht zu den "Geheimnisträgern", sondern zum fahrenden Volk.
  7. Abgesehen von der Sinnfreiheit, welche ich umfassend respektiere! Sollten dann nicht Sturzpads davor/hinter montiert werden? Man möchte die Karre doch nicht vor der Eisdiele umfallen lassen, und dann ausgeschieden sein?
  8. Lusso schwinge umpressen, ist ja einiges an Aufwand, es sei denn man macht es so russisch wie der Kollege, von dem ich mal Bilder eingestellt habe. Wenn man da eine Buchse mit dem vorhandenen Gewinde drauf zieht wäre das einfacher. Stück-Lohn vs. Arbeitslohn. Eigentlich würden die Achsen ja nie einlaufen, wenn alle 10tkm, die Bremse komplett zerlegt, gereinigt, die Oringe erstetzt, und die Lager getauscht würden..... Wer macht das ? Das mit dem "Aushalten" würde mich von Fachlern interessieren, gibt ja auch Buchsen in anderen Lagerbereichen in denen mehr Drehzahl anliegt. Bin auf input gespannt!
  9. Zwar eine Entwicklung für die Kippler, aber vlt. auch für Lambrettisten spannend, bei denen der Bogen zu knapp wird. http://www.plccorse.com/?page_id=176 Also nicht wie bei Marcello in der Buchse, wegen der fetten Arschbacken, sondern fürs Mopped.
  10. Tach aus Wahnsinnien. Nach meinen erfolgreichen Anregungen ( mehr oder minder....) bezüglich ETS Auspuff, teilbare Zylinderhaube Lambretta,etc. hier nun mal eine weitere Gehirnschwangere Idee aus den weiten des Sukram Cosmos. Wie immer höchst kreativ, gepaart mit technischem Unverstand, keinerlei kommerziellem Interesse und auf die Adoption von anderen angwiesen! Das Thema vordere Bremse ist ja spätestens beim TüV Termin für PX Alt Fahrer ein echter Schweißöffner. Klar kann man die Dinger mit viel TLC zum Arbeiten bewegen, aber das ist ja nie von Dauer und nervig. Bei den vielen auftauchenden Standfackeln mit hohem KM Stand ist dann ja auch häufig der Zapfen eingelaufen, verschließen. Die Idee - warum nicht eine Hülse für den 16mm Zapfen drehen, welche mit Fuge/Welle o.ä auf den alten Zapfen geschröpft oder gepunzt wird, um dann bequem und günstig die 20mm, smart, nachstellbare Nocke der Lussobremse fahren zu können? Dann lasst mal hören ihr Materialpäpste, Messfreaks, Bedenkenträger. Ach ja, für die oberschlauen Macker - klar gibt es inzwischen Scheibenbremsen, und von LML auch in günstig, aber es gibt halt so faule Lurche wie mich, die Bremsknödel-optik nicht schätzen, und die extreme Wartungsarmut der guten Lussobremse schätzen!
  11. sukram antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    Back mal für den nächsten Clubabend eine Schwarzwälder Kirschtorte mit Crystal Meth, du wirst überrascht sein! Obwohl bei der Achse fällt das vlt. nicht so auf... @ Senior P. - was für Bilder ? Hab ich irgendwas verpasst ?
  12. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Hab ich, allerdings mit frischem nicht originalem Bezug, mache die Tage Bilder.
  13. sukram antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    Zucker ist wie Crystal Meth, nur gesellschaftlich gefördert und erlaubt...... Wer ist der kleine Mann mit dem Kastenwagen???
  14. sukram antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    @ Blue - Du setzt ja auch weniger Körpervolumen dagegen, als die Junkies! Von Fritz Cola gibt es die Varianten zuckerfrei ( keine Ahnung welcher Ersatzstoff) und mit Stevia. Könnte ja mal jemand eine Versuchsreihe mit sich als Kaninchen machen.... Davon abgesehen, diesen Trick mit dem Baum der Früchte trägt, welche Äpfel heißen, und welche Mostereien zu Apfelsaft verarbeiten, kennen die Betroffenen? Mal ein kleines Gastrogeheimnis, wenn man diesen mit Sprudel mischt, entsteht Apfelschorle - erfrischend und lecker. Den Saft sollte man dann möglichst nicht bei eurem Lieblingsdiscounter kaufen..... Empfinde wirkliches Mitleid mit den Betroffenen, hatte einen Kollegen der Nasenspray-süchtig war, das klingt auch lächerlich, war aber wirklich kein Spaß. Echt erschreckend was man trotz sogennater Kontrolle durch unseren Gesetzgeber, alles in seinen Körper einführen darf...
  15. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Alles Beste zum Wiegenfeste dem still Gewordenen.
  16. Passt ein Primavera-Handschuhfach Typ Beinschild a la PX, in das Beinschild einer PKS, ohne Modifikationen? Und hat vlt. jemand sogar ein Bild davon???
  17. Ursache könnte ne Kackwelle sein, Gab es damals wohl häufiger, und hatte ich auch bei einer mit unter 4tkm. Zum Glück das Scheppern sofort konsequent gesucht und gefunden. Wurde damals wohl kulant geregelt. Schade ums Gehäsue - good luck!
  18. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Dann will ich wissen, ohne Namen, wer wem ins Bett gepinkelt hat,,,,,,, während jemand drin schlief.
  19. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Boah, ihr Pussis! Ich will Bilder sehen! Gonzman bleib mal locker, niemand erwartet mehr von dir, als von deinen Vorgängern.
  20. sukram antwortete auf GONZO 73's Thema in Grüße
    Mann Mann Mann, wat geht dat Topic vor die Hunde! Früher haben hier Wannentreiber Leistung rein gebrüllt, und die Minustechniker kläfften zurück, und versuchten das Nachzuahmen... Dann gab es wenigstens mal lustige Bildstrecken.... Und jetzt? Wir waren dick feiern, und als Zeugnis eine Rechnung vonner Frittenschmiede und viel heiße Luft! Alta !!!! Bilder Bilder Bilder - sonst ist das doch genauso unglaubwürdig wie eine aktive Beteiligung der Jetsons am LCD.
  21. sukram antwortete auf MadBronzn's Thema in Blabla
    Ich glaube mit dem nächsten Bild kann das Topic geschlossen werden, Kannte diese "Cosaisierung" nur aus Katalogen - so in Wirklichkeit kommt da echt Hass hoch.
  22. Was sind denn die übrigen Bedingungen an das Auto? Frau von der Tanzschule abholen, Atommüll im Wald verklappen, 7 besoffenene Clubkollegen zum Nighter fahren??? Ich habe einen Rapid mit Behinderten-Umbau ( jajaja zum Rolli mitnehmen, nicht für den Fahrer....), genannt Papa-Mobil, die Karre lässt sich hinten absenken, und ist das Ultimatum zum Karrentransport - da können die ganzen Wolfsbuger-Schanzen Fahrzeuge einpacken. Bequem, wenig Verbrauch und huldigenden Blicke der katholischen Bevölkerung all incl.
  23. Ich würde mir nen billigen 80er Lusso Motor schießen, und das LML 5 Kanal Topic durchlesen. Ist ein günstiger Einstieg, und man merkt, ob man wirklich zur Arbeit fährt, und am WE tourt. Wenn dann die "Spritzigkeit" fehlt, kann man im nächsten Winter upgraden, und hat schon die ersten Erfahrungen, was dieser komische Vergaser will, warum eine Zündung macht was sie soll oder nicht, und und und ......

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