jan69

...unglaublich! Da hat unser Kur-Dorf-Blondi mal wieder zu nah am Sand der demnächst in einen Boxsack soll geschlafen oder wie? Erst fragen ob ich vom Simulator geflogen bin, dann selbst heulen und den Bauch und Sex-Hammer zücken...geh mal wieder was anderes machen als Internetrollerfahren - geh schrauben! Gruß aus dem Auto vom Flughafen nach hause Jan

....yipeeeeh morgen darf ich endlich wieder aus dem Urlaub heim! Mit Schiene 3 Wochen nicht ins Wasser zu dürfen ist Höchststrafe im Urlaub! Ich freu mich auf euch Nasen! Gruß Jan

Du meinst etwas anderes als ich...wenn du einen 200er Motor in einen Wideframe einbaust schleift bei 99 % der Zylinder unten an der ausbuchtung die bei den Modellen für den Zylinder Platz schafft! Wenn man sich die Konstruktion (Material, Wandstärke etc.) und die Verarbeitung des Sip = Squotter Adapters ansieht, würde ich ihn mir einfach nicht einbauen solange es Alternativen gibt (wobei wir da ja auch gerade sehen, dass man vorher genau ansehen und testen muss was man bekommt ...). Diese Meinung bilde ich mir halt aus meinen Maschbau-Kenntnissen, das kann jeder so halten wie er will. Gruss Jan

...also von den sip = squotter Adaptern halte ich nichts. Stoßdämpferadapter habe ich bei meiner T3 (hinten baugleich GS) nicht gebraucht. Auch meine beiden ACMAs haben keinen. Man darf keine bauchige Feder verwenden und muss erwas denken. Wenn man einen 200er verwendet sollte man nicht am Rahmen rumflexen, sondern am Zylinder was wegnehmen, damit er unten passt und nicht am Rahmen streift. Gruß Jan

....das muss nicht zum Problem werden. Folgendes an Owatrol birgt aber ein Potential Probleme zu bereiten: - es ist eigentlich ein Holzschutzmittel und ist für saugende Untergründe konzipiert => es funktioniert gut auf grobem Rost, auf glatten Flächen neigt es zum abblättern - es verfärbt gerne mal den Grundlack - es ist sehr schlecht restlos zu entfernen, kriecht in jede Ecke (was ja auf den ersten Blick super ist) und ist praktisch nicht mit 2k-Lack überzulackieren => wenn man an einer Kiste doch was Beilackieren muss oder sie später neu lacken will erlebt man trotz evtl. sandstrahlen interessante Dinge - es hält 1 oder 2 Jahre auf den glatten Olack-Flächen, lößt sich dann aber teilweise stückchenweise fasrig ab => wie bekommt man de übrigen Rest ab? Wenn man dann mit neuem Owatrol drüber geht kann es schaurig aussehen. Genug Argumente für MICH an eine Olack Kiste mindestens im Sichtbereich nicht mit Owatrol hinzugehen. Gruß Jan alias Captain Gebetsmühle

...ich habe mir die 1 Liter Kartuschendose bestellt. Da ist für fast das gleiche Geld mehr drin und auch weniger Lösungsmittel. Dann das Zeug auf einen Lappen gegeben und das komplette Mopped damit eingerieben. Nach ner Viertel/Halbenstunde vielleicht das überflüssige mit dem Lappen abgewischt und dann etwas mit nem weichen Lappen polliert => eine recht gleichmäßiges mattierte Oberfläche Gruß Captain Gebetsmühle

....ich würde es versuchen zu tauschen - so wie der Rest aussieht sollten die sck Jungs ein Einsehen haben!

...naja also zum Thema wo Preis und Qualität in keinerlei ersichtlicher Relation stehen findest du hier im Forum schon einen eindeutigen Sieger.... Gruß Jan

...also doe die linamera noch selbst gemacht hat waren schön gemacht - was ich hier sehe ist eher "naja". Ich würde das Ganze schnell selbst zusammenbraten. Sind ja nur eine Welle/Rohr und 3 Bleche. Die anderen die es heute noch zu kaufen gibt halte ich für eher untauglich. Wir haben vor ein paar Jahren mal die von MrEd hier aus dem Forum nachbauen dürfen und die haben sich bis heute sehr bewährt. Gruß Jan

..ich wiederhole mich ja ungern...Captain Gebetsmühle.... nehmt einfach Aero46 von Elaskon, das verfärbt nichts, ist ein Wachs mit dem auch Winterstreufahrzeuge konserviert werden, lässt sich einfach entfernen (versuch das mal mit Owatrol....) Meine ungefähr 25 Jahre die ich jetzt Owatrol verarbeite, haben mir gezeigt, das es für O-Lack Konservierung nur sehr bedingt taugt... Gruß Jan

...alles Gute aus Fuerte Stefan! Gruß vom 9 1/2 Finger-Jan

...also aus meiner Wideframe-Gespannerfahrung (ACMA V54 mit Cozy) würde ich auch von einer Wideframe abraten. 1500 km und die Schweisspunkte am Beinschild gingen auf - nachschweissen hielt ungefähr 150km....trotz oder gerade wegen der von Andreas erwähnten Abstützung. GS ist zwar stabiler aber auch nur fürs Eisdielengespann. Stabilität beim Gespann (mit reisetauglicher Leistung) beginnt wohl erst bei der PX. Die Frage ist aber, was der Gespannbetrieb über die Stabilität im einspurigen Betrieb aussagt....ich glaube das ist nicht vergleichbar. Es gibt ein Paar aus Ösiland die sind als Hochzeitsreise 10.000km ums schwarze Meer mit getunten GSen und einem Anhänger.... Gruß Jan

...immer dieses Nördlinger rumgerieße...oder meinte ich das rumgenörgle eines einzelnen Nördlingers den es in die Stadt verschlagen hat...zzz Fragen über Fragen ...aber bevor ich noch noch in die Corona der Racheopfer aufgenommen werde, ein kleines Bild vom Ende meines Surfurlaubes zur allgemeinen Belustigung... ...dahinter verbirgt sich ein Trümmerbruch des linken Daumenendes mit abgerissem Nagel..hang loose Gruß Jan

Tacho Siegel 0821 57293 ...oder ka-ja Tachodienst googeln Gruß aus Fuerte Jan

Wo, was, wie, welches Jahr? Mit ob deiner mütterlichen Führsorge glücklichem Gruß Jan

Homofürst halt...

Gruß Jan

das Bild bei dem Link ist ja mal echt geil und ehrlich, man sieht welch verostetes Teil man da geliefert bekommt!!!RRRRREEEEESSSSPPPPPPEEEEKkktttttt! Gruß Jan

...mal überlegt ob die Ursache vieleicht daran hängt, dass ein für fixe Verbauung ausgelegtes Teil nicht schwingend verbaut werden sollte? Ich möchte den Blecheimer nicht notwendigerweise verteidigen, aber das könnt ich mir schon vorstellen... Auf dem Versperados Run am WE kam Kikki mi einem Ori-Auspuff an der auch dort aufgegangen ist (gut der war 20.000 Jahre alt, aber fest verschraut) Gruß Jan

...rume gerade meine alte Werkstatt auf und da knn ich nebenbei nicht noch eine 2. Büchse der Pandora öffnen. Das wird nac 3 Wochen Wellenreiten auf Fuerte gemacht, da bin ich dann relaxt genug für Kolben und Getriebesalat... Gruß Jan

...naja im Mittelpunkt zu stehen scheint da ja der Runzweck zu sein - naja immerhin in Mitten von hunderten von Papiersevietten zu stehen GANZGANZGANZGROSSESKINO...wenn das Leben nicht mehr zu bieten hat als das....

The MINDERLEISTUNGDSMinator????? Gruß Jan der den Motor immernochnicht aufgemacht hat....

...und leider bestätigt sich das auch jedes Jahr - Bernd spar dir das Geld einen Kubikmeter Müll dahinzuschicken - da ist Hopfen und Malz verloren! Ich hoffe inständig, dass der das Daheim nicht auf seine Brut überträgt!

Schee wars mit euch! Gruß Jan

...ich kuck mal ob ich komm - die Kiste tut hochkomisch gerade (scheppert....) Gruß Jan