Rakete

Also-ditte mit der 777 gibt bestimmt noch Ärger...

Nee-die beiden waren unauffindbar-ich habe dann nen Zettel mit Tel.Nr.hinterlassen-haben sich aber nicht gemeldet-ich hoffe alles ist gut gegangen. Wußte ja nicht,wo der Roller nun steht... Es grüßt: KnuD

Deutschland fliegt raus... Aber was findste eigentlich besser: -Frisch manikürte,zarte kleine Modellfüße oder aber -große,rauhe haarige Krankenschwestern-Maucken mit dem charakteristischem gelben Ballen hinten am Fuß??

-das Ding ist ähnlich unbekannt wie das 750er-Video...

Die haben nächste Woche auch gemischtes Hack im Angebot...

Schön wars-das Treffen der rauchenden Kupplungen... ( Großes Lob an die freundlichen Veranstalter für ein gelungenes,nahezu familiäres Treffen. Man sieht sich bei der nächsten QM-und DANN werde ich es aber allen zeigen...gluckgluckgluck... :grins:

Na klar...Ihr werdet begeistert sein! Ich zum Beispiel trinke gar nichts Anderes mehr

Ich freue mich ganz besonders,herrn montana später ein kühles ROTLICHT kredenzen zu können.

0172/900 999 8. Gehe aber nie ran... Wir versuchen,18.30 da zu sein. Brauchst Du die olle Trommel noch?

Ich glaube den 190er hätte ich gerne. Sammeltopic????

Wie läuft denn die QM so ab? Also Klassenaufteilung etc oder wildes Durcheinander?

Du fährst ne Vespa. Eine Blechlady. Und heute ist Sommeranfang. Hat sie nicht vielleicht geschnurrt?

Wieso-im Auto zu pennen ROCKT doch...

Zu Viert...

Es gibt in Lübeck die Oldie-Car-Cover-. Google mal danach. Die vermitteln eine geeignete Versicherung-in meinem Falle ist es die Provinzial geworden.

Du meinst daß die inneren Beläge früher greifen? Könnte konstruktionsbedingt wohl so sein... Aber so extrem habe ich das noch nie gesehen-morgen jibtet Bilder. Ein Hoch auf die Zirri-3,5- Scheiben-Lösung... -wenn nur die Montage nicht wäre. (

Mein 72er 2002 kann gar nicht mehr soviel Dreck verursachen wie ein einziger VW Lupo für die Herstellung verraucht...

Moinsen,habe di in Rothenburg abgerauchte Kupplung gestern mal ausgebaut(wurde ja auch mal Zeit... ) Normale 4-Scheiben-Mistkupplung. Beim zerlegen zeigte sich dann die oberste Belagscheibe nahezu unversehrt-während die Anderen völlig abgeraucht sind-es ist auf denen NULL Belag mehr vorhanden. Warum ist die eine Scheibe aber in Ordnung? So kann das ja auch nichts werden wenn die Belastung so ungleich mäßig ist.... :grr: -jemand ne Idee??

Bayman hat da richtig viele Rotlicht-Kartuschen vor sich stehen...

Aber wozu gibt es denn das "Karren"-Topic?? (Geil-auch wieder nen Beitrag mehr...)

Dumm rummsabbeln-sogar mit Dir. Aber DU bist nicht in der Lage a)das Quiz weiterzuführen,da Du meine Frage nicht beantwortet hast und bist b)nicht in der Lage,nen ÖLFILTER an nem 2er GOLF zu lösen-traust Dir aber zu,die Synchronringe zu tauschen??? Es war wohl ein Rotlicht zuviel-ist halt nur für Wikinger gedacht-Du Bajuware. Also: Was findste besser: -Ölfilterpatronen mit festgegangener Gummidichtung oder aber -neumodische Ölfiltereinsätze mit viel Schweinkram??

Ich freue mich bekanntgeben zu dürfen daß Norderstedt ebenfalls von der Partie ist. In einer widerlichen,obzönen und auch durchaus unter die Gürtellinie gehenden Fluchwelle über mehrere Stunden ist es mir gelungen,die legendäre URSPRUNGSKUPPLUNG mittels diverser Türzargen-Schraubzwingen in den ver...Zirri zu integrieren. Der läuft jetzt sehr schön!

-ok. Und nun sach nem Largeframe-Idioten bitte was ne große Bremstrommelaufnahme ist-ich habe jedenfalls alles in PX alt hier und bringe ich gerne mit.

18 Uhr in DEL...wat heest dat konkret-also wo dann?? Wir wären dabei-mit t3-Bus zwecks Nitro-Dragster-Transports...

Nur noch in Echt-so wie ich... Aber was findste eigentlich besser: -den Sonntag gemütlich ausschlafender Weise mit einem üppigen Frühstück auf der sonnigen Terrasse beginnen oder aber -schnell nen Kaffee runterspülen,ab in die Firma und Zahnriemen und Glühstifte beim T4 wechseln?