jannker

@wheelspin Danke für Deine Erklärungen bzgl.der Ausfräsungen. Ich war im Glauben das diese als Cutaway funktionieren. Original war ein glatter Schieber drin und ich habe einen mit schmaler Fräsung eingesetzt. Konnte nicht wirklich eine Veränderung feststellen,habe wieder den glatten eingebaut und die HD auf 108 hochgesetzt weil es klingelte. ND 48-160,noch magerer als die ich eingebaut habe.Werde ich mir besorgen. Luftgemischschraube ist 2 Umdrehungen raus. Wie wirkt sich denn die Ausfräsung aus?Habe einen mit schmaler und einen mit breiter Ausfräsung liegen. VG Frank

Hat noch einer einen Tipp für mich?

@feddddan @cabanoz Gemischschraube ist vom Alt Vergaser ,sollte also die richtige sein und die Choke geht voll zurück. Hatte ich schon kontolliert. Bin ein wenig ratlos

Habe mit meinem 150er Motor ein Problem vermutlich mit dem Vergaser. Im Leerlauf fettet das Gemisch ziemlich an Ori Dello 20/20 Lufi ohne Löcher ND:50-160 HD:108 HLKD:160-BE3 Die ND ist ja schon ziemlich mager ausgelegt. Wirkt ein Gasschieber mit Cutaway dem Problem mit zu fettem Leerlaufgemisch entgegen? Freue mich über Hinweise VG Frank

Habe mit meiner 1983er Bajaj 150 ein Problem mit dem Vergaser. Im Leerlauf fettet das Gemisch ziemlich an Ori Dello 20/20 Lufi ohne Löcher ND:50-160 HD:108 HLKD:160-BE3 Die ND ist ja schon ziemlich mager ausgelegt. Wirkt ein Gasschieber mit Cutaway dem Problem mit zu fettem Leerlaufgemisch entgegen? Freue mich über Hinweise VG Frank

Super,ein feines Teil wird das.

Erstmal Danke für Eure Arbeit! Leider ist die Geschwindigkeit langsamer geworden und ich vermisse oben die Supportleiste mit den Shops. An den Rest muss man sich gewöhnen VG Frank

Hallo, Gestern hat sich das neue Firefox Update installiert und die GSF Support Toolbar deaktiviert. Es ist keine Verzifizierung erkannt worden. Wäre schön wenn das wieder klappen würde da ich immer ausschließlich über dieses Teil in die Verkaufsplattformen eingeloggt habe. VG Frank

Hallo, ich brauche für mein 1978er Ciao Moped den Hupenschalter oder evtl auch nur das Gehäuse. Dann noch einen Tacho mit Welle und Antrieb. Hat einer von Euch sowas liegen? VG Frank

Meine Zündapps: C50 Sport Typ 517 BJ.1969 C50 Super Typ 431 BJ.1971 Beide Mopeds im Originallack und mit 19500km und 24500km quasi gut eingefahren

Hammer

@ joerg Hast Du die Bajaj fertig?

Hallo Zusammen, ich habe hier vor ein paar Wochen ein Ciao Moped gekauft,leider ohne Papiere Präfix:C7E1T Kann mir evtl.jemand eine Kopie senden oder ein Datenblatt? Wäre beim Tüv sicherlich hilfreich. VG Frank

Super Leute. Danke für die Info

Morgen Zusammen, ich muss bei meiner 83er Chetak 150 die Feder tauschen,alleine der BGM F16 Dämpfer reicht nicht. Passt da die 165mm lange Stoffi Feder vom SCK? VG Frank

@*joerg* Der Bericht interessiert mich auch brennend. Schöne Mopete hast Du da in Arbeit. Habe selber auch eine 83er und bin froh die damals gekauft zu haben. Wir wollen wissen wiees weitergeht VG Frank

Ich kann nur sagen der Falkr ist top.Klasse Service und super Arbeit. Immer ansprechbar.Das würde auch ich mit einer 1+ beziffern

Blau ist selten,aber die vom Hacki in Orange ist der Kracher in dem Zustand. Hätte ich nicht im letzten Jahr meine blaue gekauft wäre die schon bei mir. Bilder: Mittlerweile ohne die häßlichen Blinker und das Rüli wurde gegen Rally Rüli getauscht

Ich habe die auf einer GL montiert.Einfach klasse,Passform Optik alles super. Ist ja auch nicht billig das Teil. Auch Top ist eine Streamline,allerdings muß die zum Tanken abgenommen werden.Passfpom ungeschlagen VG Frank

Ich habe noch was gefunden was evtl.interessant sein könnte:http://www.germanscooterforum.de/topic/292362-verkaufe-eine-vespa-px-139-ez-0681/

OK,Viel Glück. Bin schon gespannt. VG Frank

Ich hatte Dir doch in Deinem anderen Topic einen Link gesendet.Ist die nichts für Dich? Wenn ich nicht schon 4 Roller hätte wäre die schon bei mir. Du hast Motormäßig alle Optionen offen und das Teil steht Lackmäßig gut da. Allerdings habe ich auch schon gute 80er im Bereich 600,--800,-Euro gekauft,aber dann muß ja Motormäßig noch umgebaut werden wenn man die günstig versichern möchte

Hast recht Hacki, Die Scheibe wo die Zuge eingehängt werden ist bei Sprint und PX unterschiedlich. Ist eine von der Sprint verbaut.

HehHe,hast mich schön reingelegt Ich habe bisher immer nur 200er Motoren und wusste das nicht. Werde Morgen mal nach Bergheim fahren und nen Disa holen. Schaltraste muss von Sprint oder kann da jede PX Alt ran?

@hacki Ich dachte die wären gleich,aber Du hast recht. Du bist ja der Inderspezi und ich habe meine erst ein paar Monate. Habe jetzt mal alle Züge getauscht aber der Motor läßt Öl unter sich und bevor ich alles einhänge mache ich den auf und tausche die Gehäusedichtung. Schaltraste ist in der Welle ausgeschlagen.Hat zwar gefunzt aber besser ich tausche die sofort.