vespaoldies

gut beobachtet, holmes! das ist offensichtlich ...

*hochschieb*

jau, ist noch da!

ja scheisse! das wär vielen (mir inklusiv!) zu viel aufwand. abgesehen glaub ich sowieso, dass das nicht mehr stabil zusammen geht ... trotzdem viel erfolg!

der drop ist bis zum geldeingang reserviert.

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stümmt, ist aber ziemlich sicher ein vnb-chassie, zubehör augenscheinlich vbb. rahmennummer schau ich aber nochmal nach! Preis ist VB

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VB!

angekommen!

das müsste aber alu-dibond sein, kein pvc ...

jo hier! rücklichtglas oder rücklicht komplett, lichtschalter, schaltelement fällt mir spontan ein ... fehlt sicher noch mehr, schau ich nach evtl. tausch gegen motorteile o.ä. !? hab auch noch einiges doppelt sieht lecker aus das lager

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in der hoffnung steck ich auch, weil bisher auch noch nichts eingetroffen ist ... HALT! hier fährt gerade die spedition in den hof ...

ein T4 muss her! preislich sollte sich das ganze so bei 5.000 einpendeln. da haben die aber meist schon min 150 tsd und mehr gelaufen. ist das noch brauchbar oder ist da nach und nach schon mit größeren reparaturen/investitionen zu rechnen!? auf was sollte man achten? typische schwachstellen? rost? zahnriemenwechsel alle 90.000? sollte ein benziner sein, diesel lohnt sich aufgrund der gefahrenen km nicht. 110 ps hören sich für mich da vernünftig an, ziehen die den langen radstand mit voller ladung noch anständig!? verbrauchswerte? gefallen würde mir langer radstand, flügeltüren, zigeunerhaken ... die ausstattung ist allerdings nicht so relevant

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... eine durchrostung hab ich doch noch gefunden: gepäckfachbacke hinten inkl. einem halter, die typische soll-rost-stelle halt ...

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neue bilder:

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und nächstes jahr steht der roller dann fix-fertig bei ebay zum verkauf ... für nen guten zweck versteht sich!

meins ist seit heute auch raus ins nachbar-bundesland ...

bilder!?

vbb in rot gabs nie so richtig ...