Vespadirk

Habe mir mal dieses Password-Trial runter geladen. Danke also schon mal für eure Tips! Das Programm ist ja ganz nett, glaube aber nicht das richtige für mein Anliegen: (Jedenfalls scheine ich zu doof zum Öffnen zu sein) Das Passwort für die PDF Datei habe ich! Kann die Datei also öffnen. Nur scheint da irgendetwas meinem Acrobat Reader zu sagen, dass er die Funktion Drucken nicht erlauben soll. :plemplem: Fotoshop oder so habe ich nicht, daher scheidet öffnen damit aus. Gruß Dirk

Ich muss ein PDF Dokument ausdrucken. Der Ersteller war aber so klever oder will wohl, dass Leute sich diesen Text nicht ausdrucken. Jedenfalls ist in meinem Acrobat Reader der Drucker grau, lässt sich nicht anklicken. Rüberkopieren in Word funktioniert auch nicht. Gibt es da irgendein Programm oder einen Trick, wie ich das ausgedruckt bekomme? Gruß Dirk

Es gab Ende der 90er mal bei Sip so eine Bremspumpe, die man unter den Lenker an die rechte Spiegelaufnahme schrauben konnte. Die Pumpe saß dann genau unter dem Bremshebel und wurde mit einem Pin, der sich innen an den Bremshebel anlehnte, betätigt. Bin das Teil selbst früher gefahren, nach einigen Verbesserungen tat es das dann auch ganz gut. Vorteil, es musste an dem originalen Lenker wirklich gar nichts verändert werden. Hab das Ding noch in der Garage liegen. Kann am WE davon mal Fotos machen. Gruß Dirk

Kann dir den RamAir für nen 32er VHSA zu deinem selben vorgeschlagenen Preis vertickern. Guckst du hier: RamAir Gruß Dirk

Weitere Teile: PK 80 Zylinder und Kopf (Kolben find ich nicht). Ungefräst, Dichtflächen gut, keine sichtbaren Reib-/Klemmspuren. 25,- ? PK 80/125 Auspuff, nicht voller Öl, Flugrost: 20,- ? PK 80/125 automatica Auspuff, nur ein Jahr gefahren! Flugrost: 25,- ? Weitere Bilder kann ich bei Bedarf gerne zumailen. Gruß Dirk

- Eingang zumauern am Abend zuvor und den Lehrern am nächsten Tag eine Hilti in die Hand drücken. - Schlammcatchen (dickste/kräftigste Schüler gegen dünne Lehrer) Fies ist anschließend nur die Reinigung des Schulhofs. - Was schon eine andere Stufe bei uns auf der Schule geschafft hat: Zerlegtes Auto nachts im Lehrerzimmer aufbauen, so dass es am nächsten morgen voll funktionsfähig im Lehrerzimmer stand! Gruß Dirk

Mit nem Cosa Federbein höherlegen. Inwieweit das aber den Winkel so verändert, dass die Schaltraste später aufsetzt, müsste man ausprobieren. Gruß Dirk

Um hier mal der Legendenbildung vorzubeugen: Polizeirecht ist Landesrecht, damit kann ich es zwar nur für Rheinland-Pfalz sagen, aber ich denke mal, dass das in anderen Bundesländern nicht anders sein wird. Der Roller wird sichergestellt, hier wahrscheinlich, um eine gegenwärtige Gefahr abzuwehren. Sichergestellte Sachen werden dann von der Polizei in Verwahrung genmommen, der Betroffene davon unterrichtet. (Und sicherlich Kurven die damit nicht rum! :plemplem: Denn während der Verwahrung ist einer Wertminderung vorzubeugen.) Danach hat die Behörde mehrere Möglichkeiten der Verwertung: Die Vernichtung ist nur zulässig, wenn es sich bei den sichergestellten Sachen zB um verderbliche Lebensmittel handelt. Die Verwertung erfolgt durch öffentliche Versteigerung. Kosten dafür trägt der Verantwortliche, den abgezogenen Rest des Versteigerungserlöses bekommt er überwiesen oder ausgezahlt. Alles andere wäre mit der Eigentumsgarantie auch unvereinbar. Die Verwertung erfolgt jedenfalls in RLP aber nur dann, wenn der Eigentümer nicht mehr zu ermitteln ist, sich ein Jahr lang nicht meldet oder die Sache während der Verwahrung einen zu krassen Wertverlust erleidet. Alles trifft hier auf Vespas nicht zu. Also gibt es den Kram, wenn die mit ihren Ermittlungen fertig sind, zurück. Gruß Dirk

Nein, ist keine Vollgasstrecke! Wir haben es dieses Jahr wieder auf dem MyChron Aufschrieb gesehen: Armin hat selbst auf der langen Start Ziel Geraden nicht Topspeed erreichen können. Und jetzt bitte keinen Einwand, dass die Karre keine Leistung hätte, Topspeed zu erreichen.... Die meiste Zeit machst du auf diesem Kurs durch Überwindung der Angst und Anbremsen oder gar nicht Bremsen in den Schikanen. Zweirad Seger hat jetzt Fotos online: Klicken Gruß Dirk

Kann auch ohne Armin klappen. Nachher bin ich noch vollkommen abhängig. Hab mal gerade bei Volksteile diese Explosionspläne angeschaut. Es gab ja 6 (!) verschiedene Gaszugvarianten ((2x Luftboxer, 1x Diesel, 2x Wasserboxer und 1x Automatik). Hatten die alle dasselbe Gaspedal oder gibt es da auch Unterschiede? Gruß Dirk

"Den Tag nicht vor dem Abend loben?" Hat das Schwein eine Ritze, wo man EC Karte durchziehen kann? Was ist mit den Videos und Fotos? Gruß Dirk

Gar nicht so einfach, ein Topic ohne Suchfunktion auszugraben. Zum Glück haben es doch diverse Leute verlinkt in ihrer Signatur. Ich war letzt Woche im Rahmen der AU mal aus Spaß auf der Rolle mit dem Bulli. Von den mit eingebautem Kat eigentlich zuerreichenden 160 KW (= 216 PS, ohne Kat sind es 231 PS) kommen nur 122,1 KW am Rad an. 147,2 KW bringt der Motor. Die Verlustleistung über Antriebswellen, Radlager und so ist sehr niedrig. Klar, ist ja auch ein Hecktriebler. Gesamtausdruck: Daten zum besseren Lesen: Scheiße sind allerdings die 12,8 KW Einbuße an Motorleistung, zurückzuführen auf den Gaszug und -umlenkung, so dass im Endeffekt die Drosselklappe nicht ganz aufgeht.... ( Weiteres Problem ist die heiße Ansaugluft.... Da hier doch noch einige andere Fremdmotoren im GSF unterwegs sind: Habt ihr ähnliche Probleme mit dem Gas gehabt? Ich weiß von den VW/Audi TDI Umbauten, dass die mit E-Gas fahren.... Wie ist das Gaspedal aufgebaut, könnte man da eventuell nen anderen Hebel verbauen? Umlenkrolle wie bei Oldievespas? Anregungen sind willkommen! Gruß Dirk Achso, Edith merkt noch an, dass im vierten Gsng gemessen wurde.

und die Qualifikation überleben. Gruß Dirk

Oh oh, wenn ihr jetzt schon öffentlich anfangt "Einzelfallgesetze" zu konstruieren, dann möchte ich die Entrüstung im Herbst erleben, wenn dort jemand abgewiesen wird. Das Problem bei diesen Regelungen über Motormixereien ist auch, dass zu schnell wieder eine SF/LF Kombo möglich ist. Und wie bei Kübler gesehen mal eben die Blinker zugeschweißt (und das sehr schlecht), ist schnell getan und die PK damit als pre 78 genannt. Ein weiteres Problem eurer Handlungen liegt darin, ein einmal bestehendes Reglement wieder zu ändern. Besteht so eins einmal, ist ein Ändern im Grunde genommen nicht mehr möglich während einer laufenden Saison. Man stelle sich vor, gestern hätte einer auf Basis eines ursprünglichen Reglement einen konformen Roller zusammen gebaut, und wäre nun gezwungen, diesen regelkonform umzubauen. Also setzt eine Frist, ab wann das Dingen in Kraft ist, aber rechtzeitig vor dem 1.10., so dass die Chance für etwaige Umbaumaßnahmen besteht. Ansosten ist es mit der Wirksamkeit eines solchen Reglements eh vorbei.... Gruß Dirk

Schade, dass man mit dem ESC Roller nicht an dem 6 Std Rennen teilnehmen kann: Klassement leider nur für dicke Motorräder Gruß Dirk

Da Reglement ist doch gut so. Kurze Frage zu dem oben zitierten, weil es nicht ganz eindeutig formuliert ist: Reicht selbstständiges Zurückdrehen des Gasgriffs und der Motor läuft anschließend im Standgas weiter oder darf der Motor wie bei den Automatikrennen kein Standgas haben? Gruß Dirk

Hä? Bin ich Schlangenlinien gefahren? Naja, ich werde es ja sehen. Hoffentlich sind auch die brennenden Strohballen drauf, die die Feuerwehr gerade löschte. Gruß Dirk

Wir fahren da auch nicht mehr. Strecke einfach zu stumpf für die Leistung von Rollern. Gruß Dirk

Man munkelt, dieses Jahr wird in Deggendorf die Strecke anders herumgefahren? Schade eigentlich, dann kann Stoffi keine 50,- ? mehr ausschreiben für den ersten, der in der Telefonzelle telefonieren geht.... Gruß Dirk

Habe gestern Nennungspapiere im Briefkasten gehabt. Ich selbst kann nicht kommen, da das Rennen eine Woche vor meinen Klausuren stattfindet. Wer ist denn dieses Jahr so alles am Start? Ich kann nur sagen, von den Entwässerungsgräben abgesehen einer der geilsten Linkskurse überhaupt! Gruß Dirk

Stimmt, Sonntag abend hattest du eine Kappe an. Dann ist der Arsch also von dem Mädel mit der krummen Nase? Unseren Automatiknachbarn aus Schweinfurt sind wohl auch noch am Ausnüchtern, Bericht jedenfalls noch nicht fertig: Klick mich! Hm, und die Orgas vom Rennen haben jetzt ihre Seite offline gestellt bis auf die Ergebnisse. Dann werden wohl dort bald auch die Fotos online kommen. Manson, was ist mit der Runde über die Strecke, die du bei mir hinten draufsitzend gedreht hast? Uwe Bödikers Frau hatte doch einen Presseausweis und diese orange Presseweste. Auf die Bilder bin ich auch gespannt. Also, Bilder marsch marsch. Gruß Dirk

Die Kübler PX ist wegen Schaltkreuz / Schaltraste = Gangspringen im ersten Lauf irgendwie eher rausgefahren und am zweiten Tag gar nicht mehr angetreten.... Wann kommen denn die Fotos von der Digicam online? Ich habe doch glatt gestern abend auf meinem Handy zwei Fotos gefunden: Keine Ahnung, wann ich die geschossen habe: Für sachdienliche Hinweise, die mein Gedächtnis wieder auffrischen, gibt es auf der nächsten Party ein Gruß Dirk

Zufällig auch den Kickstarter im Angebot? Wenn du den verschachern willst, schreib mir bitte eine PM. Gruß Dirk

Das war auch nichts für ihn selber. Bilder vom :puke: -Haufen werden hoffentlich noch online gestellt. Gruß Dirk Edith bietet Rennergebnisse: Lauf 1, Armin wegen losem Schraubnippel am Schaltzug ausgefallen: Klick mich Lauf 2, sehr gut gelaufen, Startplatz verteidigt: Klick mich!