Savage

Stimmt es, das die Aussenhüllen ab Werk verbunden sind?

Hi, was ist das denn für ein Model auf dem Foto?

So sehen Sie ungefähr aus !!!!

Genau, ich meine nämlich ma gesehen zu haben, das die Originalaussenhüllen ab Werk, mit so nem Metalring verbunden waren, damit die gegenseitig immer auf Zug sind, is ja auch irgendwie logisch!! Ziehste am einen zug, wird der andere gegen "runterrutschen" gesichert>!!! Test das Jetzt ma, könnte echt Weinen mit den Smallframes, meine Finger sehen aus, oh Mann, Schwarz und blutig!!!

Servus Jungs und Madels, hab gestern versucht bei einer 50 Special die Schaltzüge sammt Hülle zu tauschen!! Hat auch alles gut geklappt, aber jetzt im montierten Zustand, rutschen die Ausenhüllen immer beim ersten Schaltversuch aus der Plastikführung im Lenker nach unten raus!! Is das Plasteteil ausgenudelt? Muss ich die 2 Züge Verbinden? Sind die Hüllen zu dünn? Was is da los?? Hab vor kurzen die Special meiner freundin restauriert, da trat das Problem nicht auf!! Komisch!! Wer weiss was? Gruß Savy

Und, schon die erste Prostata untersuchung gemacht!===???? Alles Gute!!!!

War scheinbar noch ne Nut gebohrt, man was für ein Knorzer!!!

Jo habs runter, hatte noch so nen Abzieher hier rumfliegen!! Danke danke!!! , der Depp hat als Halbmond ein Stück 3 mm HSS Bohrer genommen, voll Panne der Typ. Und zu Sicherheit gleich 2, einen noch bissl versetzs, hab komischerweise 2 Nuten in der Welle!! Gibts sowas?

Welche gewinde meinst Du, ich hab nur das auf der Welle.... Kannste ned ma des Foto bissl bearbeiten und einstellen, damit ich Peil was Du meinst!!

hää? das is doch schon längst passiert, ich mus den darunter liegenden Korb demontieren!!! Wie bekomm ich den ab? die Beläge und Federn sind raus, hab ne neue Kupplung hier, wo auch der Korb bei ist!!

So in etwa sind die Schweißpunkte/Bolzen dran/drin!! Was brauche ich da für nen abzieher, da is doch kein Gewinde, ausser auf der Welle, auf der der korb sitzt?? Peil ich ned ;.-)

den Korb meine ich!!

Servus, hab gerade versucht die Kupplung aus ner V50 Special auszubauen, doch es sieht so aus, als wäre der Korb, in dem die Beläge liegen, mit der Welle Punktgeschweißt!! Kann es sein das das noch die Original Kulu ist? Sieht aus wie so 2 Bolzen oder eben Schweißpunkte. Wie bekomme ich diesen Korb generell raus? bzw. ab? Bin um jeden Tip dankbar..

Meinste er hat auf die uhr geschaut, gefühlte 5 min können sehr sehr kurz sein!!!

Hi, ich würde sagen das dein Benzinhahn kaputt ist, du kannst kurz fahren, dann reicht der Sprit nicht mehr aus, sickert 30 min nach und langt dann wieder 5 min. Nur ne Theorie, musste halt ma testen, was anderes könnte ich mir jetzt nicht erklären!!

Hoffentlich bekommste keinen Hörsturtz!!!!

Jo

Rattengesicht bitte!!!

Mit nem Bleistift ein Kondom in den Anus einführen.... Morgens is der Spass dann sehr erheiternd!!!

Ja is doch ok jetzt, ich schick Dir 2 Flaschen Rheingauer Weinchje !! Als Widergutmachung!!

Wegen 10 Euro mehr als bei Dir habe ich das Lüra plus ZGp bekommen, man nehm es mir doch ned so übel.. Finde es auch ned gut das du das hier öffentlich machst!!! Es geht hier um hilfe, ned um profit!!

Such immer noch die Zündung !!

was moagste dann Habbe??? Schick doch bidde ne PM

Suche 3 spulige Zündgrundplatte samt Polrad !!!

Mhh, mist. Und wenn ich nur die Blinker weglasse, was ist dann wenn ich bremse? Wird dann das Licht Bissl Dunkler? Danke schonmal an alle!!