Savage

Super, danke

Kann man für den FULL DC Umbau auch die Cosa ZGP nehmen? Und den Vollwellenrgelr von BGM oder Powerdynamo?

Kann ich für den Umbau auch eine Cosa ZGP mit 120 Watt nehmen? Oder lieber die Original PX Lusso mit 80 Watt?

Das ist mir klar, der Schaltplan ist ja auch Istzustand und nicht Sollzustand.

So Leude, hab mich jetzt bissl mit dem Thema beschäftigt. Ich fasse mal zusammen. Ich brauche einen Vollwellenregler mit 2 AC Anschlüssen. Von BGM oder Hexagon. Ich muss meine T5 ZGP modifizieren und Massefrei machen. ( Rotes Kabel mit schwarzem Verbinden und Massefrei machen ) Blaues Kalbel von ZGP an einen AC Eingang Neues Kabel von ZGP auf den anderen AC Eingang legen. Am Zündschloss den Stecker mit 2 Kabeln gegen den mit 4 Kabeln tauschen. (Wie muss das Kabel verlegt werden?) DC Ausgang vom Regler auf Batterie mit Sicherung. (Wieviel A am besten?) Habe ich noch etwas vergessen? Was ist mit dem SIP Tacho wegen der Drehzahl? Wie löse ich das genau? Danke und nen schönen Freitag

Ich habe mir halt gedacht, das ich einfach das Spannungsführende Kabel von der Grundplatte in den Gleichrichter lege, dann den DC Ausgang zum laden der Batterie auf die Batterie lege und dann von der Batterie meine Verbraucher mit DC versorge. Dann noch den 4 poligen Stecker ans Zündschloss, damit mir keiner das Licht anmachen kann wenn der Roller irgendwo steht. Hab ich da so falsch gelegen?

Danke Rainer, das mit dem schreiben würde jetzt zu lange dauern. Kann ich Dich vieleicht heute Abend mal anrufen? Wenn ja, schick mir doch bitte Dein Nummer per PN. Danke

Moin Leute, ich habe meine elektrik nach dem unten angehängten Schaltplan verbaut. Wie bekomme ich jetzt eine Batterie da rein? Will alles auf DC haben und das ganze mit Batterie. SIP Tacho ist ebenfalls verbaut, da brauche ich ja AC wegen der Drehzahl. 5 Poligen Gleichrichter habe ich schon gekauft, Batterie ebenfalls. Was muss ich nun tun?

Meine Verkabelung ist laut Schaltplan , hab ich da nen kurzen eingebaut? Ich denke das es so funktionieren müsste, oder habe ich da etwas falsch verkabelt? Schaltplan wurde von mir angepasst.

Den hatbes scheinbar verschmort.

Falls es jemanden interessiert, der Lichtschalter ist defekt. Das graue Kabel liefert 12V AC an den Schalter, aber der Schalter hat die Spannung ned durchgelassen.

Wenn jetzt die 12V AC an der Birne ankommen aber das Licht nicht leuchtet, muss es ja letztendlich ein Masseproblem sein, oder? Und nein, die Birne ist nicht kaputt.

Siehst Du das ned anhand des Schaltplans?

Wie meinst Du das genau? Verstehe ich leider ned auf Anhieb.

Ich ziieh mal ein Kabel von Masse Spannungsregler vorne in den Lenker für die Blinker

Ahh, ich glaub jetzt hats klick gemacht, AC Masse vom Licht und DC Masse von den Blinker in einer WAGO-Klemme, kann es das sein?

Die Masse liegt an der Verschraubung vom Spannungsregler. Das Relais hat jetzt seine eigene Spannung, ich nutze für das Relais den DC Ausgang vom BGM Regler. Wenn ich das Grau Kabel im Lenker direkt an Plus von der Birne lege, leuchtet es. Hab allerdings die Blinker Masse mit auf das Birnchen gelegt.

Wenn doch über grau im Lenker vor dem Schalter 12Volt AC anliegen, dann muss doch das licht gehen. Ich werd echt verrückt mit der Kacke. Hilfeeeeee

Guden Tach, ich abe ein ganz komisches Problem. Habe heute den BGM Spannungsregler verbaut, da ich DC für meine LED Blinker haben wollte. Blinker funktionieren jetzt tadellos, nur mein Licht geht ned mehr. Bremslicht geht aber, habe folgenden Kabelbaum/Schaltplan. Ich habe quasi das grüne Kabel was vom Spannungsregler an das Blinkrelais geht, beim BGM auf DC gesteckt. Das Graue Kabel was zum Bremslicht geht, direkt auf AC, das funktioniert auch. Dann habe ich das andere graue Kabel, das vorher auf dem Blinkrelais gemeinsam mit grün gesteckt war, ebenfalls auf AC gesteckt. Nun kommt bis zum Lichtschalter auch 12 Volt an, wenn ich das graue Kabel im Lenker direkt auf das Birnchen lege, leuchtet es auch, aber nicht wenn ich es mit dem Schalter verbinde. Was kann das sein? Herzlichen Dank.

Wie soll ne 12 Volt Zündung 50 Volt produzieren???

Ahh danke, also zwack ich den Strom für den Tacho von Gelb ab !‽ Danke!! Kommt ja auch vom Gleichrichter ...oder seh ich das wieder falsch