LBO

Da geht auch 638 bzw 620 was Hochtemperaturfest ist. mfg

Nen Hartmetallbestückten Steinbohrer auf ner Widiascheibe scharf anschleifen und ausbohren. mfg

Vorher einfach mal die Kontakte vom Druckschalter nachgucken, vll sind se einfach nur korrodiert oder aneinandergebacken. Ansonsten gibts neue Druckschalter z.B. bei Westfalia usw. mfg

Kannst auch Loctite 257 verwenden, nennt sich nur Hydraulikdicht, tut aber seine Dienste wie mittelfeste Schraubensicherung. mfg.

Ich fahr noch ne Kawasaki KX 250 als reines Wald und Wiesenmopped. mfg.

Ich arbeite im gleichen Konzern wie Vespetta als Mechatroniker bei der Firma Hessapp www.Hessapp.de mfg.

Loctite 638 (Fügen von Wellen/Naben)geht meines Wissens nach bis 300° C, um das zu lösen muss man schon mitem Brenner dran und richtig warmmachen. mfg.

Reicht vollkommen aus. Wenns was besonderes sein soll nimm nen EN AW-Al Cu4SiMg (EN AW-2014), ist halt noch nen Ticken besser in der Wärmebeständigkeit als dein Vorgeschlagenes Material. Aber nimm doch einfach nen Automatenstahl wie EN-Al CuPbMgMn (EN AW-2007), da wird sich dein Dreher und Fräser freuen und meistens ist das Material besser auftreibar und auch billiger. mfg.

Kosten: 80 Euro Dauer: 3 Monate ( HAt halt so lange gedauert da Kiesler immer mehrere zu Mahle hinschickt. Wenn du Glück hast kommste direkt in einen Schwung rein, dann dürfte das deutlich schneller gehen. EDIT: Rimotu beschichtet und hohnt auch Zylinder mfg.

Kiesler lässt direkt von Mahle beschichten ist also Nicasil. Ich selber habe dort schon nen 70er Evo für nen Roller beschichten lassen und war von der Qualität und Haltbarkeit positiv überrascht, läuft mittlerweile seit 6000 km ohne merklichen Verschleiß. mfg.

Jo bis 30 Ps reichen vollkommen aus, da kannste dann sogar denn Sa Sprinter draufstellen. Das Problem bei unseren Automaten ist halt eine feste Übersetzung, das sich aber vielleicht durch eine blockierte Vario lösen könnte (Gibts ja schon bei Ammerschläger P4 Prüfständen) mfg.

Mal ne Frage nehmt ihr WDRs die aus Corteco sind, also diese extra Temperaturfesten? mfg.

Hi, kann mir einer sagen wieos die Links nit gehen? Bei mir kommt nur: Der Link, der Dich zu dieser Seite geführt hat, scheint beschädigt oder nicht mehr aktuell zu sein. ( mfg.

Kannst du beruhigt fahren, denn diese Vergaser sind zur Zeit bei unseren Plastikrollern sehr beliebt da sie einen sehr kurzen Ansaugweg erlauben. mfg.

Da gibts für Bohrmaschinen biegsame Wellen, die halten laut Hersteller zwar nur max 4000 U/min aus trotzdem tuts meine seit 2 Jahren . Du brauchst halt enfach nur noch ne Hülse mit Außen 8mm und Innen 6mm die du schlitzt, wenn dein Fräsermotor nur ne 8er Spannzange hat. mfg.

Die 2 Löcher kommen daher da der Membranblock für nen 50er Piaggiomotor ist. Gibt aber auch Automatenblöcke mit 4 Löchern ^^. mfg.