Px Racer2

edith sagt ich hab mich verguckt!

hi, also wies schon oben gesagt, brauche das exakte gewicht des 200er zylis oder ob er weniger als 5 kg wiegt oder mehr! danke schon im voraus! ps: hoffe habe das hier ins rictige unterforum geschrieben!

ja schreib mal genau was gemacht hast! nur mal schnell ein paar tipps: Zündkerze hat funken? benzin bekommt er? motor hast wieder richtig eingebaut?(kolben falsch rum?)

erklär mal genau und deutlich was du gemacht hast und erläutere dein prob genauer! dann kann man dir helfen!

@ werner amort: jo war glai mitgforn! ba welchn club bischn? kannt i do a zui gian? @topperharley: koan ongscht sou wia der gfräst isch taurts net long bis wiedor eps hin isch!

up!

also hab gestern in der suche rumgeguckt! hab aber nichts gefunden ehrlich! es war immer nur die rede vom 208 oder malle mit Hp4! edith hat was gefunden! sorry das ich "ärger " gemacht habe!

also werde dann mal mit nem neuen lüfterrad probiern! hab jetzt noch ne frage zum lüfterrad, wollte nicht gleich ein neues topic eröffnenen! was haltet ihr vom Hp4 auf dem polini? zu leiht? Wäre es besser ein px Lüfterrad zu verbauen?

@werner amort:wouher kensch du in ruben? isch des treffn morgn a nou?

also die backen haben einen innenverschluss! haben keine sprünge oder ähnliches! nur neu lackiern musstest du sie! blinker sind auch dabei! ein blinkerglas ist kaputt kann ich dir aber evtl. neu mitgeben! preis ist für beide 35? inkl. Versand! machen wir den rest per pm! wegen dem preis können wir da auch noch reden!

wie oben gesagt verkaufe nen 200er px Rahmen! zu haben ist alles noch außer tacho und lenkkopfabdeckung! pics auf anfrage! wer was braucht meldet sich bitte per pm!

hätt ich! pm

hi, ich suche ein leichteres lüfterrad für meine px! wer was hat meldet isch bitte per pm!

also hab jetzt den neuen kolben drinnen! hab den jetzt so ähnlich bearbeitet wie ich es in der vorderen seite gezeigt habe! jetzt wollte ich nur noch wisse nwie lange man den neuen kolben einfahren sollte! zum kolben kann ich noch nichts sagen denn ich hab noch nie richtig stoff gegeben!

jetzt mal im ernst! verursacht dass so starke vibrationen?

kurbelwelle ist ne normale rennwelle drinnen also nicht ne feingewuchtete! was kan am lüfterrad sein, nut ausgeschlagen? mit sind swei schaufeln teilweise abgebrochen! kann es daran liegen?

hi also an was kann es liegen dass die mir im oberen drehzahlbereich also fast max. drehzahl vibriert wie ein Vibr****!

normalerweise ist die standarteinstellung 1,5 umdrehungen raus! wenn sie dir aber mit der 108 HD sauber läuft dann lass die drinnen! solange sie dir sauber hinaufdreht un auch schnell das gas annimmt dann fehlt dir nichts!

jo isch nebn ACS! na is gscheft isch suppo! dor schef selbo hot ins amol pa an unfoll kolfn! deswegn kenn idn iatz a bissl bessa und wenn i eps brauch four i laima zi ihm! do urthala isch holt nou in ordnung obo z. B. do motoservice isch jo a wixxa das sogsch gibs des! wegen den treffn in trient woasch du wear dou olls fourt? wenn a pour kolleg nmit fourn kannt mor jo olle fa brixn weck startn!

also jeder motor ist anders! das mit der 108 Düse haut ganz gut hin würd ich mal sagen! guck dir mal das kerzenbild an, wenns schön rehbraun ist dann stimmt die gasereinstellung!

also habs jetzt gefunden! hab dwn zzp neu eingestellt und die blackbox gewechselt! jetzt funzt sie wieder einwandfrei!

Honnen gestorn gekriag! do moto market i brixn hotnuntn kop! des isch a nuis gscheft obo volle zi empfehln! hon gestorn gsechn de houbn ols untn fa zirri bis polini! echt a suppo gscheft! ps: hon net giwellt werung mochn! bin lai volle froa dass i in kolbn wiedo hon! ontopic: wenn isch nouch elba wiedor a sou a fohrt? hem four i mit!

hi, also hab jetz wieder meine px zusammengestellt mit neuem kolben und 1,5er fudi! vergasereinstellung hab ich so belassen! dann bin ich mal 20km schön eingefahren und dann wollte ich gucken ob sie mir auch auf vollgas geht! dann hat der scheiß angefangen! ich kan bis fast drei viertel gas normal fahren, nur wenn ich mehr gas gebe bekommt die fehlzündungen! Zündkerze ist rehbraun! ZZP 18 Grad! nur was mich jetzt wundert ist das das kolbenbild sehr komisch aus sieht! denn genau da wo die kerze zündet da ist noch der blanke kolbenboden zu erkennen! sonst ist der kolben schon mit einer schutzschicht versehen! kann es sein das der Zündzeitpunkt nicht stimmt?

´werd ihn vlt. kaufen! näheres hab ich dir per pm geschrieben!

ja werd dann mal gucken was ich mach! motor ist nämlich momentan auseinander weil mir ja der kolben in den arsch gegangen ist!