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ich versteh die welt nicht mehr!
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
doch war es! was denkst den du wieso der jetzt ordentlich läuft? hab den ja auch noch abstimmen gemusst! haate mit dem scootrs von 100 HD bis 130 HD (zu fett) alles durchprobiert inkl. nebendüsenwechsel und clip verstellung, und nichts ist besser geworden! mit dem dello dann erster ne große HD rein und dann langsam runter gedüst bis es gepasst hat! es könnte sein dass ich beim herunter montieren der schwimmerkammer etwas leciht verogen habe und er dadurch nicht mehr richtig funktioniert! -
ich versteh die welt nicht mehr!
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hab jetzt das prob gefunden! der scootrs vergaser war schuld an den problemen! fahr jetzt nen 30er dello und jetzt passt es! -
ich versteh die welt nicht mehr!
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
also ich hab jetzt mal ewig herum gedüst und alles mögliche versucht damit die kiste bessser läuft! minimal ist es besser geworden! das ganganschlusss prob besteht zwar immer noch aber nicht mehr so stark! ich werd jetzt mal ein bisschen noch herumprobieren und im falle melde ich mich hier noch mal! -
ich versteh die welt nicht mehr!
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
benzinmagel ist es nicht! habs überprüft mit der flaschenmethode! was weiters sehr komisch ist ist dass beim ganggwechsel derbe probleme auftreten! vorallem 2 auf 3 und 3. auf 4.! -
ich versteh die welt nicht mehr!
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@gravedigger: deine meinung! also hab jetzt mal ein bisschen rumgedüst und hab schließlich die fehlzündungen weg bekommen! aber das problem mit dem einbruch bei vollgas besteht immer noch! sie dreht sauber hoch und nach ca. 2 sekunden auf vollgas bricht sie ein und hat keine leistung mehr! ZZp ist neu geblitzt auf 18 Grad, HD 118 bei scootrs Vergaser -
Aluminium Schweißen Probleme
Px Racer2 antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@T5 Rainer: also ich war am anfang genau so wie david, hab gemeint ich versteh inmer alle usw. Aber dank der hilfe vom gsf wurde ich mal aufgeklärt und sehe jetzt alles ein bisschen anders! ach ja und ich wollte ihm nur helfen und nicht aufdicke hose machen! :uargh: -
vlt hat sich was in deinem Getribe vergnügt? mir ist mal ein Sprengring von dem Kupplungslager abgesprungen und der hat sich dann im Getriebe vergnügt!
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hi, alo ich hab jetzt meinen polini auspuff gegen den jl getauscht. Nur hab ich jetzt ein prob und zwar hat die in den unteren Touren beim cruisen und abwärts fahren Fehlzündungen sowie auf vollgas, da kommt es dann soweit dass sie mir einbricht! Kann das jetzt so stark an der Vergasereinstellung und am ZZP liegen? hab gestern mal das Zündkerzenbild begutachtet und durch längeres Dreiviertelgas fahren gesehen dass sie im oberen drehzahlband zu mager läuft und dann mal die nächstgrößere HD verbaut, da läuft sie aber gar nicht mehr! Ich bin total am Ende und hab echt keinen plan mehr was da fehlen könnte! ( ich hoffe einer von euch kann mir weiterhelfen!
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Aluminium Schweißen Probleme
Px Racer2 antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also leute jetzt beruhigt euch mal! @david15: also ich muss dir jetzt mal wirklich was sagen! Mir kommt vor dass du nicht gerade viel von motoren usw verstehst, nimm das jetzt nicht persönlich ich war auch so. Aber du musst wirklich mal lernen in diesem forum hier nicht den großen macker raushängen zu lassen, damit meine ich: ja ich bau mir jetzt nen 136er malossi mit 28er Vergaser rein, oder ich bau mir jetzt nen ansaugstutzen lern bitte erst mal wie ein Motor funktioniert und dann kannstdu dich der Materie Tuning annähern! :uargh: ich hoffe du bist jetzt nicht beleidigt mit mir aber das musste jetzt mal gesagt werden weil sonst wirst du hier im Forum nur verarscht. ps: für den malossi 136er nimmst den normalen ansaugstutzen, zersägst ihn in der mitte und schweißt ihn wieder so zusammen wie du ihn willst! -
- Das Malossi Projekt -
Px Racer2 antwortete auf DennisV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also dennis ich sag ja nur hammer! respekt -
- Das Malossi Projekt -
Px Racer2 antwortete auf DennisV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich wills auch sehen! @dennis: hast du kein vid? wenn dus nicht hier rein stellen willst kannst dus mir ja per e-mail schicken! die e- mail adresse hast ja noch galub ich halt! ach ja und finds echt super dass du sowas auf die beine gestellt hast! -
verschenke polini pott
Px Racer2 antwortete auf Px Racer2's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
da hat der tom recht!kann es nur über spediteur oder post schicken! -
Aluminium Schweißen Probleme
Px Racer2 antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@David15: für die Ape gibts schon Stutzen! und zwar in Hülle und Fülle! -
Aluminium Schweißen Probleme
Px Racer2 antwortete auf David15's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich will dir jetzt ja nicht zu nahe treten oder so was in der Art! aber ich würde mal erster "lernen" die überströmer zu fräsen! danach kannst du dich evtl. daran machen nen ansaugstutzen selbst zu basteln! ps: ich würde dir evtl. auch helfen! edit sagt noch zum getriebe: 24er ist viel zu lang versuch ein 22er oder 19er gerade verzahnt! besser ist ein 19er wegen den steigungen usw. -
hi, also ich verschenke einen polini pott für die px 125! der pott selbst hat einen großen riss im bauch! es wurde auch geschweißt und hielt tadellos bis letzte woche! Also müsste man ihn neu schweißen! wer interesse hat bitte dann per pm! ps: versand beträgt ca. 25-30?
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Wie hoch ist euer spritverbrauch ?
Px Racer2 antwortete auf michael_t5's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ca. 6- 8l auf 100km! hängt aber stark von der Fahrweise ab! edith sagt noch das setup: polini 177er (komplett überarbeitet), mazzu rennwelle, 30er Scootrs Gaser, jl left, motorblock überarbeitet -
also der rahmen ist fast komplett rostfrei! ich kann dir aber morgen mal ein paar bilder machen! preis ist ca. 200? (muss wegen dem versand noch gucken, evtl. könnte der preis sinken oder steigen)
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@jochen: sowas gefällt mir gut! wie lange haste ca. dafür arbeit gehabt? wie siehts mit den Kanten aus?
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px alt! lass mal die bilder springen! papiere haste noch? lackierung?
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also die blinker kommen sowieso weg! ich möchte bei den Backen ne schräge von ca. 5 Grad anstreben! hinten würde ich dann noch den rahmen dementsprechend cutten! hab grad mal geguckt und hab gesehen dass die rahmennummer sehr schlecht zu erkennen ist! wär dann das nicht ein grund damit ich die verlege darf?
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ja in der suche habe ich schon geguckt! das ist mir alles zu extrem! neu lackiert wird sie trotzdem! möchte hinten nur die bacjken leicht schräg cutten und am rahmen hinten 10- 15cm wegnehmen, ich möchte halt nicht die rahmennummer neu einprägen lassen! wegen dan kanten könnte man die doch hinten verstärken, also sprich mit blei oder zinn verstärken!
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- Das Malossi Projekt -
Px Racer2 antwortete auf DennisV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieso läuft der jetzt ohne Probleme? -
hi, Also ich möchte meinen Rahmen cutten! möchte es aber nicht zu extrem machen! Es sollte noch dezent bleiben! Was habt ihr für Vorschläge gibts vlt. auch bilder zum Veranschaulichen? Danke
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- Das Malossi Projekt -
Px Racer2 antwortete auf DennisV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so eite 4 geht gar nicht! @ dennis: hast den motor wohl nicht verkauft oder? nimm dir ne kiste bier mit in die garage und nach der kiste bier läuft die schon wieder volles rohr! -
griast enk! wia kim i donn zi denn club zui? iborn rubn?