Alle Inhalte von StahlFix
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Grauguss einfahren?!
Des Fahrers oder des Fahrzeugs Masse ? Wenn beides zu schwer ist wird der Glumpatsch bergauf gerne mal zu heiß ! Greetz, Armin
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Catia Zeichnung
Denkt bitte an die Flächenrückführung. Sonst sind die 3-D-Bilder wertlos. Greetz, Armin
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Grauguss einfahren?!
Und nun fragst Du dich warum das keiner liest ? Blabla und schwallinshall........es ist alles gesagt...aber eben noch nich von jedem. 5 Minuten und dann Vollgas.....und wie Reiner schon erwähnt hat...was klemmt klemmt. Fertich. Gruss, Armin Edit: Gilt auch für den Beitrag über mir.
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Grauguss einfahren?!
5 Minuten schonen, dann isser soweit. Erneut erprobt dieses Jahr am Nürburgring, geht prima. Gestern den Zylinder abgenommen um mal nachzusehen, alles bestens. Greetz, Armin
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Kupplungsverstärkungen
Es sind noch genügend Nieten da ! Da ich in Vorkasse getreten bin fänd Ich`s gar nicht schlecht wenn der Haufen was kleiner werden würde ! Da einige nicht bohren und kloppen wollen kann ich hier noch anbieten die Körbe zu bohren und zu vernieten. Kosst 20,-Eu, porto ist eure Sache ! Zum Bohren noch ein wichtiger Tipp: Niedrige Drehzahl und Öl / Kühlschmiermittel verwenden. Greetz, Armin
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abgastemperatur wie hoch bei euch?
MyChron, nicht Alfano. Die Alfanos sind robuster, allerdings ist die Software bei AIM wesentlich ausgereifter und praxisorientierter. Greetz, Armin
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
Bring die Skizze mal in Form. Stichwort Freiformflächen. Bis jetzt bist du an keiner Stelle über die 2te Dimension hinaus gekommen. Bedenke dabei auch, das es nicht damit getan ist beim malen einer Lagerbohrung eine 30 einzugeben, davon stellt sich der Ausdrehkopf auch nicht aufs richtige Maß. Ich glaube du unterschätzt dein Vorhaben nach wie vor ein wenig. Greetz, Armin
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Spacer f. Zündung
Wie immer gilt: Bitte per Email (Button da links) die Adresse schicken und was wie oft benötigt wird..... Greetz, Armin
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
Ich soll mich mal melden ? Mach es so das Du die Scheibenbremse als Modul auf die Bolzen für die Trommel setzen kannst. So würde ich es wieder machen, und der gravie macht das auch so. Zu den Skizzen : Fällt mir nix zu ein. Greetz, Armin
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Spacer f. Zündung
Es sind wieder Spacer da !! Wegen diverser Anfragen: NUR in 2mm. Alles andere is Mumpitz. Die jetztigen sind aus 2mm Stahl, nicht mehr VA. Dadurch kosten se nur noch 5 Euro/ Stck, Porto is 1,45. Greetz, Armin
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kupplungs und kurbelwellenbearbeitung
Müsstest Du in Diernstleistungs-Gesuche inserieren, also beser verschioeben die Frage. Dort würde Ich Dir antworten das Ich das machen kann ! Greetz, Armin
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Catia Zeichnung
Sauber! Greetz, Armin
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Nürburgring 14.05.2006
@Borky, wenn Du mir das ganze Video schickst will Ich glaub Ich ein Kind von Dir ! Greetz, Armin PS: Fahren wohl am Samstag gaaanz früh nach BHV los !
- ESC 2006
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
1,4-2 bar
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Nürburgring 14.05.2006
Das ist auch eigentlich geregelt, nur wird nicht drauf geachtet. Auf der Seite des MSC-Porz steht das Helme mit DMSB-Zulassung zu tragen sind, und wenn man danach gehen würde müssten min die Hälfte der Leute nen anderen Helm besorgen (min ECE 22-05 etc). Dahlemer Binz oder Bremerhaven achten da auch drauf, am NBR denken aber anscheinend immer noch einige der Organisatoren "es sind ja NUR Roller". Das der Apell an die Fahrer nicht reicht, sieht man ja. Und gleichmässig SCHNELL fahren kann man ja auch, ganz offensichtlich. Greetz, Armin
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ESC 2006
Jupp, ist der Grenzort hinter Passu /Deggendorf da die Ecke. Erschlagt den Stoffi nicht mit haufenweise Emails, der wird das schon posten wenn alles feststeht. Der gute Mann hat n Arsch voll Arbeit, und muss davon leben ! Greetz, Armin
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Kupplungsverstärkungen
Würde es so machen wie JanPeter oder so. Allerdings nicht mit Schrauben sondern direkt mit 2 Nieten, danach evtl erst bohren und denn den Rest erledigen ! Greetz, Armin
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Kupplungsverstärkungen
@Horst. In der mitte die gestauchte niete sieht genau richtig aus. Materialabschälungen zwischen den beiden Teilen sind allerdings richtig scheisse, dann fehlt der Kontakt der Fläche die auch Kraft überträgt zund zudem kann es gut sein das der Korb eiert ! Greetz, Armin
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Nürburgring 14.05.2006
Jepp. Er hat Recht. Sah aber nicht lecker aus....wohl weil weder Mathias noch ich auf den helleren Typen stehen.... Greetz, Armin
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
Es wird aber keine Überraschiung sein wenns schon wieder nix gibt. Letztes Jahr sollte da schon was kommen. Wenn ich ehrlich bin glauibe Ich is das alles andere als einfach den TT oder Heidenau zu toppen..... Greetz, Armin
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
@manni: Mathias hat die TT91 auch schon auf der Strasse gefahren, Ich denke das ist halb so wild wenn man mal angehalten wird, immerhin haben die ja Profil. Bedenke aber auch das solch ein reifen verleitet den Grenzbereich zu suchen......Ich denke Mergelland wird da schon streckenweise gefährlich Greetz, Armin
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Talk-Runde über Classic-Oldie-Racer
@manni: Natürlich nicht. Kauf Dir so n Satz Rennreifen, auch wegen der Sicherheit. Kann Dir gerne mal nen Satz leihen für Spa z.B. @ Erasmo: Sehr gute Arbeit ! Greetz, Armin
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Nürburgring 14.05.2006
JO, fiel gar nicht auf der gute mann, hatte ein völlig unauffäliges Gefährt zur Anreise gewählt Egan (das Insekt ) hat während des Rennens die Flucht ergriffen. Weichei. Greetz, Armin
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Nürburgring 14.05.2006
Ich finde die einzige und bisher beste Regel war doch VOR Bj78, und die grüne PX ist auch in den Veranstaltungs-Papieren mit 78 gelistet. Das Motorhalter unterwegs sind is mir worscht, fahr ja auch so einen. Aber soll halt alt aussehen :grins: Greetz, Armin