oehli

Isch nisch

Ich kann erst wieder am 23.05. Am 16. ist doch auch schon ein Stammtisch fuer Mitglieder !

Bilder ? Wie lange ist das Strahlen her ? Ist die Kiste seit dem blank ?

....weil die Lilien gleich den Klassenerhalt in der Tasche haben !

Aeaeh, einen Motor auf dem Dach liegen gelassen, uiuiui Was fährst du denn fuer eine Alltagskarre, bei der du auf nix achtest ? Schmart ?

Geile Karre, mit gelackten Buegeln. Pornojacht.

Die Zeiten sind vorbei. Ohne Bilder ist alles Spekulation.

Dito.

Sofort mitnehmen , Scheiss egal, wie viele KM.

Wenn der Cosacke läuft, dann läuft er.

Meine Ratschenschluessel bauen wohl zu hoch und werden erniedrigt werden

Danke, ich werde meine Ratschennuss dann wohl mal oben abfeilen und versuchen ab das passt

Das Wesentliche ? ploepp !

Ich bin es satt, immer den Motor zum Zentralkerzenwechsel ab zu senken . Hat jemand eine Praxis (passenden Schluessel), dies ohne Federbein loesen zu tun ?

Warum ist denn hier noch nicht ploepp ?

Aeh, so was liegt generell auf Lager. Wenn nicht jetzt, dann morgen.

Wer nicht da war, war nicht dabei !

Ob die Schnitzel schon abeschnitten sind ?

Bis gleich !

Stimmt.

Die kurzen Füsse waren ja nie auf Vespa verbaut.

Ich habe keinen einzigen kurzen Schwanenhals aber so 50\50 Schirmchen oder nicht. Ich hatte in meinem bisherigen Leben 2 GSen aus Deutschland aber deutlich mehr T4en. Ich glaube die Dinger wurden wahllos verbaut.

Ohne einen tatsächlichen Profi hinbei zu ziehen, dürftest du kaum Argumente gegen deinen Lackierer bekommen. Ich wusste nicht, wie ich als Laie die Lackdicke beurteilen sollte, ohne z.B. weg zu polieren o.ae.

Bin ich hier richtig, beim Titten raus Test Topic ?

Wer schon mal so einen verschlissenen Kardan instand gesetzt hat, der weiß, warum die Modelle NOCH unattraktiv sind. Wenn zumindest mal Teile verfügbar werden, sieht's anders aus.