haltso

nicht das es da ein missverständnis gibt mit dem bil von mir, dort zu sehn die beiden gaser 30er tmx und 34er koso verbaut auf den weiteren bildern von miir ist der 36er rüssel mit 35er mikuni. das bild der beiden gaser hab ich geschossen um den größen unterschied mikuni&koso zu zeigen.

was ich bearbeitet habe ist die künstlerich eingekringelte stelle um den rüssel montieren zu können, passte nicht ganz und stand vorher am block an. zylinderhaube kam ne neue drann und die ist nicht bearbeitet eingedrückt oder sonnstiges

bilder sagen mehr als.... ma schnell zum vergleich 30er tmx und 34er koso dämpfer ist nen bitubo mit kurzer oder mittlerer verlä. mehr ging nicht da der rz right im weg ist.

fahre den 36er stutzen auf px mit 35 mikuni. passt. gaser steht recht grade. spacer musste rein, ohne ging das mit der rd membran nicht.

keiner ne automatik karre stehn die weg soll?

heute war es dann soweit, batterie zerschossen und liegen geblieben da die pumpe ohne batterie nicht geht. ist ne hardi. wo bzw. wie anschliessen das sie über das boardnetz läuft??? cheers

noch immer teile da die weg müssen

wo am boardnetz könnte ich sie denn anschliessen? habe meine jetzt an der batterie direkt hängen, würde aber gerne das ganze direkt ans netz klemmen und den schlater an der batterie nur bei bedarf nutzen. cheers

gerne auch andere 50er piaggio

suche eine ET2 oder andere Piaggio 50er, fahrbereit sollte sie sein und papiere sowie schlüssel sollten da sein. alles um frankfurt wäre super. falls wer wen kennt oder wer eine abzugeben hat... hier oder pn. grüße

Kann über mein iphone 3gs 4.0.1 jailbreak keine apps mehr vom app store laden, Baut die seite normal auf, zeigt daten etc. Und wenn ich auf installieren klicke schließt der appstore und ich bin auf meinem homescreen nur der download startet nicht. Volle wifi verbindung steht! Woran kann das liegen? Cheers

also besser ofiziell nicht fahren... gültigkeit ist glaube kein thema aber auch auslegugssache des jeweiligen. fängt ja schonbei bei versicherung in verbindung mit tüv an, letztes jahr wollt ich zum tüv der aber meinte da er fahren muss brauch ich ein wochen schild. also die versicherung angerufen (huk) schild kein problem fahrzeug muss abet nach spätestens 4 wochen angemeldet werden/sein sonnst müsste ich den versicherungsbeitrag für das wochenschild zahlen! kosten dafür rund 180eur. nach anfrage auf der zulassung wurde mir dann erklärt das die anmeldung länger dauern kann da die aussenstelle Marburg ca. 4-6 wochen benötigt um die papiere gegenzuzeichnen. naja andere geschichte. werd die nächsten tage auch mit nem anderen moped rumbekommen. ärgerlich ist dasd trotzdem mit dem behörden kack hier in hessen.

Halte es auch so und fahre mit der karre Denke aber ich bin im unrecht, wwnn ich die bestimmung richtig verstehe ist meine betriebserlaubnis durch die umbauten erloschen… Der tüv hat es zwar abgenommen und die plakette geklebt aber eine legale betriebserlaubnis wird durch die zustände zulassungstelle erst erteilt wenn die tüv unterlagen von der aussenstelle freigegeben werden. http://www.marburg-biedenkopf.de/auto-verkehr/einzelgenehmigungen-betriebserlaubnisse/

nabend zusammen, hab meine px getüvt und paar sachen eintragen lassen. darf ich die karre jetzt fahren oder ist das rechtlich nicht legal da die eintragungen noch nicht im schein stehn? ansich wurde die abnahme ja erfolgreich abgeschlossen. aber die eintragung in den schein verzögert sich da in hessen tüvgutachten etc. erst in ner aussenstelle für schlappe 40eur nochma gegengezeichnet werden müssen bevor die tante auf der zula das in dein schein einträgt. bedeutet das jetzt das ich die karre stilllegen muss bis die aussenstelle die gutachten gegengecheckt hat und ich alles im schein stehn habe oder darf ich fahren?? trage die berichte natürlich mit mir rum.

eben gerade wieder... über die suche ein topic gesucht- nach 3 seiten durchblättern wollt ich ne pm schreiben und beim klicken über den pfeil rechts oben um in meinen nachrichtendienst zu gelangen rausgeflogen. ab und an kommt auch nichts beim klicken auf den " neue beiträge" button. gleiches problem mit den neuen beiträgen hab ich auch übers iphone, da ist es gelegentlich auch noch wenn ich auf neue beiträge bin sagt er bsp. 19 neue beiträge, lese ich dann ein topic durch und klicke dann zurück zeigt er in letzter zeit entweder 4 neue beiträge oder keine inhalte gefunden.

welches bj ist sie denn? lenkkopf ist nicht t4, müsste gs3 sein.

Footsoldier

Am hinterrad geändert? Da wurde nichts geändert oder meinst du wegen der 2 diagramme?

310er hd ging grade so mit ansaugschlauch, offen viel zu mager

Ist einer mit großen jener einer bei dem die nd's vom meinem 30er tmx passen. Bedüsung Hd 360 ramair Nd 17,5 Schieber 6 Nadel 55 3clip von oben

Bei mir ists immer noch! Komme über webleisteneingabe nicht ins gsf, muss jedesmal über google gsf suchen und mit dem link komm ich auf die startseite. Ebenfalls kleine hänger sind übers eifon zu merken, hängt da auch gelegentlich.

welle und hinterrad

es gibt wieder neuigkeiten.... nachdem das mit dem 30er nicht so lief wie ich wollte hab ich umgebaut auf 35er mikuni. das ganze war bereits beim tüv & eintragen nur fahren war noch nicht wirklich drinne. was es aber gibt sind die drucke vom prüfstandlauf. dazu gerne eure meinungen... Vespa 200 Messprotokoll - 001.PDF Vespa 200 Messprotokoll - 002.PDF Setup Malossi 210 komplett gefräst, kolben ebenso 61er pep wellle 1mm fudi rest kodi qs 1,6 steuerzeiten 190/130/30 Gravie kopf Mrp membran RZ Right Kurzer vierter Cnc alt kulu 3scheiben + malle federn 35er tmx - ramair Hardi pumpe Zündung auf 18• 1800g lüra na dann lasst ma hören Vespa 200 Messprotokoll - 001.PDF Vespa 200 Messprotokoll - 002.PDF

ist kein t4! müsste gs3 sein, t4 hat nur den rotpumkt.