Stampede

ne, bin raus aus der werkstatt - hab jetzt ne eigene garage hier in LL. noch dazu ist die an bennes karre doch verbaut, da is nix mit konturen nehmen - aber mit der von mir beschriebenen methode sollte es ja schnell gehen....

jop, weiß nix gegenteiliges! werd mich jetzt wieder ablegen, kann noch kaum stehen nach weihnachtsfeier gestern....

Minimal-kunst oder wie?

Chuck Norris kennt die Lösung im Kreuzworträtsel, bevor er das Rätsel begonnen hat!

Mach ich dir Anfang nächster Woche.

Ist bestimmt punktuell belastender als mit dem Halter - obs aber wirklich für die Liedolsheim tödlich sein kann, muss wohl der Gravie sagen - meine lebt noch.

ich hab mir beim ersten mal mit einem passenden flachstahl durch korb und spinne beholfen (abgestütz an den m6-stehbolzen), aber dann den passenden halter bei LTH gekauft - letzteres würde ich empfehlen!

Kennt zufällig jemand eigentlich eine Bezugsadresse für einen solch kleinen Taster zum Aufkleben, wie er beim SIP-Tacho dabei ist? Bei Conrad, etc. konnte ich nur Taster zum Einbau finden, ich brauch aber 1-2 Stück zum Kleben.... Danke!

Fab, bist du Sylverster in CH oder wie darf ich euren Kleinkrieg verstehen?

ich würd sagen das sind umgedengelte sx seitenhauben auf möchtegern-DL.

Weiß jemand was das für ein Gewinde die tachoschnecken-/wellenbefestigung unten in der ankerplatte hat? rüste um um möchte das loch mit ner schraube verschließen.

ich hab meinen vor ner ewigkeit über eine liste bei MB schon vorbestellt - im MB online-shop ist der noch gar nicht drin und beim sck ja auch nocht nicht. gibts anscheinend bisher nur über die vorbestellungs-liste und wenn die wohl mal abgearbeitet ist, dann gibts den auch in den shops..... aber wirklich dringend ist es ja bei dir noch nicht!

Hab gerade den MB Tacho ausgepackt, bin tief in der Liebe drin.... @Fab: wenn der mal komplett draußen ist - der hat auch Funktionen für die Drehzahlabnahme an nem 2-Zylinder!

JL KRP1.

werd wohl so kleine vierkant-stücke ans beinschild schweißen, dass da gerade so ne m6 mutter rein passt, dann muss ich keine schrauben durchs beinschild stecken. kontur nehmen geht nicht, muss ja immer auf dein beinschild angepasst werden, so 100% gleich sind die ja nicht. werd wohl die zirkel-methode benutzen - gepäckfach ans beinschild, zirkel auf die größte lücke einstellen und dann am beinschild entlang fahren und die kontur am gepäckfach anzeichnen. ich hoffe man versteht wie´s gemeint ist. @Fab: Wegbeschreibung in der Innenstadt für Auswärtige?

Fahre auch, evtl. mit Sandro und Tom, mal gucken.

Ich hab den elek. Pj an meinen 35er geschnallt, kann dir n Foto machen wenn du willst. Umarbeit des Vergasers hat der Kobold hier im Forum erledigt.

Ich hoff mal das an die Lambretta zu basteln wird nicht allzu eklig. Muss mir da noch ne Halterung brutzeln. WP2 geht auch munter weiter, MB Digitaltacho is endlich auf dem Weg und ein Halter fürs EGT-Messgerät wird auch gerade gelasert und gekantet. Für den Coconuts-Nighter habe ich jetzt mal 4 Schlafplätze reserviert. Bitte Bähscheid geben wer mit will! Ich hoff das WE bei euch war wenigstens ordentlich? Durfte am Samstag arbeiten und konnte nicht nach Nbg fahren...

Einquartiert im Frauenwirt äh. Frauenbauer. Hoffentlich schwächelt jetzt keiner der Mitreisenden... Änderts doch mal das Datum in der Überschrift

ich seh auch mal zu dass ich das einrichte!

Hier auch angekommen, sehr schön! Leider war bei mir die Verpackung beschädigt und der Kalender (die Ringe) leicht aufgebogen, wäre für 2012 ein Karton möglich?

Hat mein onkel, geile karre. und wenn man schon durch russland gurkt, würde such auch ne russische gurke anbieten! @htrabi: pennen darin geht schon, luxus is halt anders....

Mex, aber wo den Schlauch durchführen? Im Kopf hätte ich nur den Platz zwischen Motorblock und Rahmen (am Bumstop)- das gefällt mir aber beim einfedern nicht) oder hinten durch vorbei, wo die CDI meist befestigt ist....

Ein Kumpel hat die originale Luftfilterbox ans Hinterrad verlegt. Fährt natürlich Stage4 mit Ansauger Links, aber das funktioniert problemlos. Dass die Verlegung der Aprilia-Box ans Hinterrad den Motor nicht mehr anspringen lässt, wage ich jetzt mal zu bezweifeln, aber versucht hab ichs natürlich noch nicht.