lee150

Hi Markus, bitte der Rucklicht Morgen mitbringen, wollte eiine heute abend Bestellen, "Out of stock" ;( Freue mich auf der GP ;) PS, das "Lambretta schrifftzug" in Chrom nehm ich auch ;)

Hab alle teile hier liegen, von eine 63 Chrom Ring LI 125.......aber.......beinschild ist verbeult, trittbretter mussen geschweisst werden, alle teile kann mit (viel) Arbeit wieder zum leben erweckt worden ;( Fotos per e-mail, falls der beschreibung dir nicht abschreckt. PS, Güüüüüünstig ab zu geben ;)

Verkauft an Ronny ;)

Ich suche eine TV175, Chrome Ring Modell, LI typ Seitenhauben. Rahmen sollte "gerade" sein und mit gut lesbare, klare italianische stempelungen, Motor block soll ebenso vorhanden sein, der rest ist egal ;) Für ein gutes examplar MÖGLICHE tausch gegen ein SX200 mit motor, fehlend karroserie teile, Rahmen zustand absolut gerade, Motor ohne deckel und Zylinder, alle teile mussen erstetz worden, nur das Gehäuse und Mag gehäuse ist noch zu retten. (SX stand etwa 13jahre drausen, war als ersatzteilträger misbraucht worden, hat dementsprechend gelitten ;) ) Geld ist ebenso möglich. Der SX überreste sind nicht zu Verkaufen, nür im Tausch abzugeben. Nehme gerne eine TV in ähnlichen zustand.

Ich fahre am Sonntag zu den 7th International Custom Show in der nähe von Antwerpen hin. Mehr details unter www.whitewall.tk Wer möchtet, und in Raum Dortmund/hagen wohnt, kann gerne mitfahren, Absprachen bitte per PM.

Über die paar euro unterscheid brauchen wir nicht zu streiten, die beiden hauben nehme ich, alles weiter per PM ;)

Preis/zustand? Bitte angebot per PM. @ET3, wenn es die Grün weissen sind, gebe ich dir 80? plus versand dafür.

Meinst du nicht 5000 pfund, 500 pfund wären grob gerechnet 725? Ich habe zwar keine komplette Lambretta aus GB geholt, dafür aber ein SX Rahmen und ein Mini Cooper, Zoll nicht fällig, Ausführ kennzeichen wären aber nötig, (ich habe der Mini zuruck gefahren), anmeldung in DE war relativ einfach. Falls das ich heute abend ein bissle zeit habe, grabe ich der "leitzettel für import eines Old timers aus EU länder" raus und poste alle relativ infos hier. Es ist nicht so schwer wie man denkt, ich rate jeder dazu aber die gewünschte Lambretta selber an zu schauen bevor man das Geld Überweisst. Wenn es definitiv eine Inno sein muss, frag nach ein LCGB dating certificate und check alle numbers zuerst, "Ringing" lohnt sich immer noch in GB und ist leider nicht aus zu schliessen.

Hi Markus, folgende teile hätte ich gerne, hol ich selber ab. Ich ruf dich später an :) - VA Spannbänder für Kabelbaum und Züge am Rahmen je 2,- , (Nehme alle 7 stk) - Schaltstange Poliert 10,- - Bremshebelfeder poliert 4,50,, (Nehme 2 stk) - Sicherungsblech Tronmmel hinten VA 5,- poliert 7,50,- - Doppelte Anschläge Kunststoff Paar 4,- - Nylon Forklinksbuchsen je 1 Gruß, Paul PS, ich bringe dich wieder was zum strahlen mit.............

PM geschickt ;)

Naja, ich dachte ich bewaffne mich lieber mit soviele infos wie möglich bevor ich zum TÜV fahre..... momentan habe ich .....nichts, eine Briefkopie wird schon zumindest eine anfang. Davon hat ich keiner ahnung, zum glück habe ich noch ein bischen zeit um mich richtig zu informieren bevor ich zum TÜV muss. Nächste Woche wird Lackiert, der Motor wird leider ein wenig länger dauern. Denke mal in vier wochen wird ich "Vorfahren" konnen. Ein Kopie per mail wäre sehr nett, danke ;)

Suche eine Briefkopie für ein Standard LI125, BJ 63, hab leider keiner bishier gefunden. Kann jemand mir bitte aushilfen?

Leider noch nicht bei Ebay De gefunden, PM bitte ein link, Danke ;) Gefunden ;)

Und der Innocenti No, Innocenti zeichen ist ebenfalls vorhanden, speicher platz leider nicht.... Lenker steht in Herdecke, Raum Hagen/Dortmund

Verkaufe ein "Headset Bottom", sprich, der untere Lenker teil passend für folgende Chrom Ring Modelle; SX*, LI Special, TV. Der Lenker hat der Klassische 6 eck form, (Scheinwerfer Ring). Das teil ist bereits entlackt, klein teil wie "Oliven" Halterung sind überarbeitet, sowie Gabel Befestigung und schraube. Alle anderen schrauben sind neu edelstahl teile mit, (Wo passend), neue Nylocs ebenfalls in edelstahl. Inno Nos und stempel sind vorhanden. Inno No lautet 19.76.1010. Leider hat der Lenker ein kleiner schaden, ein teil am vordere kante ist abgebrochen, wann der Scheinwerfer ring montiert ist, ist der schaden nicht zu erkennen. Möchte 70? VB zzgl Versands kosten dafür. Kontakt per PM oder e-mail. (Kommt noch andere Special, TV und SX teilen bald, passen leider nicht zu meine beiden Lammys ;( SX* insofern das es eine Chrom Ring Modell gab, da bin ich leider überfragt! ]

Naja, ich habe diese thread fast vergessen. Natürlich bin ich ein bischen weiter gekommen, ich habe eine LI125 dazu gekauft, irgendwie arbeiete ich jetz daran statt an der 150er ;) Oder, ich arbeite am beiden gleichzetig, ist irgendwie ein durch ein andere..... Der 150er hat ein neue 200er Motor gehäuse bekommen, wird zum TS1...(Wann ich lang genüg lebe).....der 125er ist ein schwein zu zerlegen, Motor, Gabel lenker und co alles ohne probleme aus ein andere, Blöde Karroserie teilen haben fest gerostete schrauben, bleibt nichts übrig als alle schrauben mit der Dremel zu bearbeiten. Momentan geht der 125er vorran, paar tele sind fertig ge-sandstrahlt, (Dank Markus), viele teile sind im moment beim sandstahlen ;) Sobald das ding 100% zerlegt ist, geht es schneller weiter. Motor lüft, war aber SUPER dreckig und brauchte eine generall überholung, befindet sich bei Planet, kriegt eine Mugello, 22mm Vergaser und Big bore...soll zumindest Original aussehen. Der Welle für den TS1 aufbau ist bestellt...doch eine Sachi ;) Genüg gelabbert, paar (für manche langweiliger) bilder... Ach ja, Sukram, gilt deine Angebot noch?

Hast du mal ein Bild von vorne?

Hi, ehrlich gesagt, lieber nicht. Um das zu realisieren musst eich erst im Vorkasse treten und ich hatte den Versand auch bei mir hängen. Sam schickt teile relativ günstig nach DE. Am besten nehmst du kontakt direkt mit Sam auf, kommt im end effekt das gleiche für dich raus.

:wasntme: Danke.............

WIE JETZ?????????? Blinker? Sag mal, wären blinker an "Deutsche" Lammies original verbaut, sprich, original zubehör beim neukauf in der 60er Jahre? Reicht es etwa nicht aus das die nicht "Serien Mässig" vorhanden wären?

Hi, ich Fahr mal wieder zu Sam in Belguim am Samstag. (Lambretta Finder). Ich biete eine Mitfahr gelegenheit für zwei personen an, vorraussetzung ist das treffen bei mir zu hause, (Herdecke, Raum Hagen-Dortmund Süd), oder, zur not, ihr wohnt in Raum Hagen und dein zuhause ist leicht zu finden ;) Für die leute das Sams Laden...Werkstatt... nicht kenne, dort befindet eine grossere auswahl an original Innocenti teilen zu fairen preise. (Dort steht ein paar interresannte Lammies auch rum, SX200, TV und co.) Alle teile sind gebraucht und brauchen ein bischen "liebe", neuteile hat er eigentlich nicht. Bishier habe ich vier mal hingefahren und die ein oder andere schnäpchen gemacht, nun, ist das allein fahren A. Langweilig geworden und B. um die kosten zu senken würde ich gerne die Sprittkosten teilen ;) Von Hagen aus ist das eine strecke von 257km, bishier habe ich zwei stunden gebraucht dafür. Längstschläffer Sei gewarnt, ich fahre um 0800uhr los!!!! Ich kann Maximal zwei leute mitnehmen, wer weisst, vielleicht musste ich der Rucksitz umklappen ;) Wegen begrenzte stauraum ist diese Fahrt uninteressant für leute das eine komplette Lambretta oder gar ein Beinschild kaufen möchten, für alles anderes dürfte genügend platz sein. Kontakt bitte per PM. Alles weitere Telefonisch, bitte um Tel. Nr per PM. Sprittkosten Ca 55Euro, geteilt dürch drei, Auto ist neu, keine sorge, wir kommen an, (ohne ADAC.....) KA ob jemand interess hat, für den fall das zuviele leute melden, die ersten zwei kriegen ein platz.

Hi, und welche Welle würdest du vorschlagen? Bin an jeder verschiedene meinung interessiert, daher die frage ;)

Bishier keine Konkreten plan, TS1kit, Close Ratio box, gute Kupplung, für den Auspuff, Ratios, Vergaser, kette U.a. bauteile habe ich keine entscheidung getroffen, wir werden sehen....obwohl ich denke das der meisten haupt teilen werden von AF kommen, klein edelstahl kram von MB..........wir werden sehen. :sabber:

[quote name='jochen0407' date='23 Jan 2006, 20:25' post='1074274 sind die mb wellen eigentlich für 16er oder 18er kobo? KA? hab den bild gesehen in der letze Scootering, die Wellen gibt es in 58er sowie 60er mit verschiedene "Small ends" und Packing plates, ich blicke aber nicht durch Ich warte lieber bis ich mehr darüber raus kriegen kann, momentan tendiere ich sowieso zu den AF.

Viel darüber gelesen, ist der MB Kurbelwelle wirklich besser als ein Af? Ich habe heute meine neue 200er Block gekriegt und fang an eine TS1 daraus zu machen, jetzt brauche ich eine welle um das projekt im schwung zu kriegen. Ehrlich gesagt, der preis von MB wellen finde ich sehr hoch, ein Af scheint preismässig vernünftiger zu sein. Welche Shop verkauft überhaupt MB wellen, und zu welchen preis? Ausser der MB werbung in "Scootering" habe ich diesen Wellen nirgendswo online gefunden? Hat jemand ein link für mich? Wird meine Motor unter ein AF Welle langfristig leiden, spricht was dagegen der AF zu benutzen? Danke für eure hilfe.......kommt bestimmt noch mehr fragen über welche vergaser, Getriebe usw....bitte, habt mitleid. (PS, bitte keine ratschläge wie spar erstmal genügend Geld, wann der MB das "extra" Geld nicht wertz ist, wird es nicht verkauft)