lee150

Jockey......naja, auch bei SCK, (Von Jockey), gleiche set.........andere preis ;)

Hört sich sehr gut an, wo hast du deine hier? Bestellt innerhalb DE? Preis? Nochmals danke

Welche Mutter sind für den Getriebe deckel dabei? Original oder die mit der Dome kappe drauf? Danke ;)

Sind wirklich jeder schraube dabei? Auch für, zb, lenker und co?

Glückwunsch, finde das das ein gute Kauf war. Die Lichtschalter sind übrigens meine wissen nach die richtigen, auch das plastik blanking cover auf der linker seite. Ich hätte genau das gleiche an meine Jet 200 das mein Vater "Damals" neu gekauft hat, (Von Turners in Merseyside). Tritt leisten pro oder kontra? Bau DEINE Lammy sowie DU es haben möchtest, Ich wunsche dir viel spass und viele Kilometer zusammen :) Strut Snapper heist deine seitenständer belastet der Rahmen, der Strut, (Beinschild Support), kann brechen.....

Nee, nicht wirklich, werkzeugrolle ist für mich nicht interessant, die schlussel aber doch ;) Vielleicht finde ich ein "Sammler" fürs werkzeug? :wasntme: @Lince, ja, ich möchte irgendwann mal vorbei schauen, nür, das ist echt blöd aufzutauchen mit vier räder unter den Po. Das kann eine weile noch dauern.....aber, jeder der lust/zeit hat, kann gerne vorbei kommen auf ein Becks, sei gewarnt, ihr kriegt ein schraubenschlüssel in der hand gedruckt

"Freedom of speech is every Persons right".......oder auch nicht? Sagen wir es so, die Polo series trifft leider nicht meine Persönliche geschmack

Gerade abgeholt, alles da wo es hin gehört, läuft....nach ein paar stunden arbeit zumindest, preis wäre I.o und hab gleichzeitig teile billig einkaufen konnen für mein andere Li. Ein schöner tag Möglicherweisse der Original Werkzeug Rolle dabei? Die schlussel paasen zum Toolbox und Lenkschloss, Fünzen auch ;) Letze Foto, hab keine lust weitere Bilder zu verkleineren....

Hier ein adresse....preislich I.o , wann du nicht auf Specials oder GPs fixiert bist! Ich habe mittlerweile zwei LIs dort gekauft, preislich hält sich alles in Rahm, du musst aber noch was investieren/am besten selber was machen konnen/ um dein Konto nicht platzen zu lassen Lambretta Finder

Danke ET3, hat ich doch recht in errinerung, die wären tatsächlich Hässlich ;)

Ich glaube es war die Hässlichste Lammi der welt, wann ich mich recht errinere, dreht der Kotflügel mit der vorderrad, U.a Style sünden. War eine weile in England angeboten, ich habe aber nur ein paar davon "in real life" auf Runs gesehen...kamm, denke ich, aus Indien ?;) Kammen die nicht so um die Lince zeiten raus? , kosmetisch nicht der brüller, scheiss lack (Qualitäts bezogen), und sah ein wenig merkwürdig aus. Glaube die hatten auch Blinker dran? Mensch, jetzt will ich auch mehr wissen, hat jemand ein Foto? Richtig nachgeschaut, hier ein bild...... :plemplem:

Mein beileid ;( Beide Reparatüren werden leider teuer, ob du es schweissen lässt oder ein neue Block aufbaust. Ich, persönlich, wird ein neue Block aufbauen. Was ist aber mit der neue Motor Nr bei ein "Cambridge" block? Wie kriegt man ein neue Nr dafür, oder ist es egal? SCK haben auch Blocks in angebot, etwa 50? teuere, haben die ein Nr drauf? Wenn ja, lohnt es sich nicht lieber eins aus Köln zu holen?

Ich brauch nur die Russel von Lufi Box, 10? plus versand?

Selbst ist der man!! Nicht jede ist Technisch begabt, es gibt sicherlich sachen das eine Fachwerkstatt lieber machen soll, Motorgehäuse auffräzen U.a), aber die Maschinen sind so einfach aufgebaut und genügend Hilfe quellen sind vorhanden, Internet, Bücher, Clubs......... Naja, dafür habe ich verständniss ;) Ich habe ein Mini Cooper in meine Garage, bis er wieder auf vier reifen stand hätte es eine menge gekostet. Meine Frau ist jetz glücklich das ich mir ein billigeres projekt gefunden habe. Ich habe Sie aber bestochen, die LI mache ich für Sie fertig ;) Find ich auch. Kaufen kann man alles, wenn genügend mittel vorhanden sei, lieber alles selber in der hand nehmen und eine Maschine retten. Dauert etwas länger und kostet ebenso geld, der gefühl alles selber hingekriegt zu haben kann man aber nicht mit Schecks schreiben ersetzen ;)

Naja, der nachfrage regelt der preis, wer es zahlen kann/will, sollte es tun. Kömisch, damals ;) wollte jeder ein GP200 haben, egal ob Italo oder Inder, hauptsache GP. Die einzige "Ältere Modell" das in der 80er auf der Insel Geld wert wären die GTs, besser bekannt als TV200, die TV 175s haben auch ein guten preis erzielt.(zumindest in der Nord West Englands). SXs, Specials und LIs wären für kleines Geld zu haben, niemand wollte eine Jet 200 haben, schweig von alles mit Eibar drauf ;) Ich habe mehrere LIs gehabt, ein paar GP150s und ein SX200, (Garagen fund, 225 conversion, laut, langsam und immer kaput, hat aber 100Pfund gekostet, was damals viel geld war). Ich habe NIE mehr als 250Pfund für eine Maschine ausgeben mussen. Plotzlich kommen die ganzen Train Spotter aus ihre verstecke und sind bereit viel geld für Sx200er auszugeben? Lass sie doch, es ist schlieslich nicht eur Geld. Ich kaufe lieber Renovierungs bedürftige karren und erwecke sie wieder zu leben, habe ich mehr spass dran und weiss was drin steckt. Nach meine wieder einstieg für acht wochen habe ich nun ein LI150 und ein 150Special, beide Katostophal, dafür aber billig und wieder aufbar fähig...... (Nicht alle Engländer schmeissen ihr Geld zum Fenster raus). :wasntme:

Ja, mail ist jetz da! Tut mir leid, aber passt bei mir nicht ;(

Passt leider nicht auf meine Rahmen, ist ein "Ohne Chrom Ring" Lenker, schade..............

Vielen Dank ihr beiden, ich geh gleich mal im Keller und versuche es ;) Hat nicht funktioniert, hitze und gewalt probiert, mist ding sitz echt fest Wird ich wohl oder übel morgen von innen raus drehen mussen,(wenn ich der Rahm eingespannt kriege!), und ein neue ring kaufen........

Egal, nehm ich trotzdemm. Bitte weiteres per e-mail an challenger_99_99@yahoo.de (Kto details, adressen austausch usw)

Ist der Lenker komplett? Sprich, mit Kontroll elemente und "Cut-Off", Lichtschalter usw? Wenn ja, nehme ich es sofort. Kannst du ein Foto posten bitte?

PM nicht angekommen? Ich habe interesse am beiden Hauben und der Lufi Box (Komplett mit Filter und Schlauch). Bitte um PM oder mail mit preis vorstellung Inkl. Versand.

@Sukram, Hidden Power nicht war? Ich wollte sowieso verbindung mit euch aufnehmen ;) Bier habe ich immer da, der Lammy wird aber im Keller aufgebaut, ist warmer. An der LI Rahmen hätte ich interesse, sowie an ein Komplette lenker und andere LI teile. Vielleicht sollten wir uns darüber sprechen, nur, der PM system scheint nicht so 100% zu funktionieren ;(

Weiss jemand von euch wie ich der chrom ring, (Zwischen lenker und Rahmen) entfernen kann. Ich habe die kleine maden schraube am Rahm entfernt, hat der ring selber eine gewinde, oder wie? Will nichts kapput machen ;)

7000 Schweizer Franken = 4766.77 Euro Naja, ich bin nicht mehr auf der hohe wenn es um aktueller werte/preise geht, scheint mir persönlich viel geld zu sein. Meine letze Sx habe ich für 500 Pfund verkauft, ist aber langer. langer hier ;) Ich kauf mir lieber ein renovierungs bedürftigen ein, das hat der vorteil das ich weiss was ich am ende habe und das alles I.o ist nach Arbeitsende. Sieht so aus als ob der Vespa faktion höher als der Lambretta besitzer ist in DE, in GB fast niemand wollte eine Vespa haben. Konnte vielleicht am Preis/verfügbarkeit von vernünftige Lambrettas liegen?

Erstmals Hallo!! Nach 20 jahren ohne Lambretta habe ich endlich wieder eine gekauft. Problem ist, es ist in ein miserable zustand ;) Zum gluck kann ich 90% der Arbeit selber machen, hier ein bild, ich habe sie bereits zerlegt und ein echte Horror reparatur gefunden, montag gehts ab zum Sandstrahlen, danach wird die stelle hinten am rahm mit zinn geschlossen. Ich habe es vor weitere bilder zu posten um die arbeitsschritte zu zeigen, wenn interesse besteht? Gruss, Paul Ein Bild von der Horror stelle. Fast vergessen, es ist ein stink normaler LI 150, BJ spatestens 1965, nichts besonderes. Es soll total serienmäsig wieder aufgebaut werden, anschliesen vielleicht verkauft um ein Sx oder TV projekt mit zu finanzieren....ist aber wahrscheinlich das ich es aber behalten werden nach soviel arbeit ;) (Sorry für den Englische text im Bild und der Englische satz formulierung im text, ich kann nicht anderes. ) ;)