subway
Moderator a.D.
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Hast du da eigentlich eine Lösung für? Habe für meine TX die FOX-Teile gekauft. Dazu BUMM-Spiegel mit langem Arm. Nur kann ich die nicht so einstellen, dass ich auch was sehe. Nur Straße. Sehe im Moment 4 Optionen: TX vorne tiefer legen (oder hinten höher), Spiegel verbiegen, Halter verbiegen (die sind allerdings arg massiv und eigentlich zu schön dafür) oder andere Spiegel verbauen. Letzte Option ist mit am liebsten. Nur welche gehen da, so dass man die Teile auch verwenden kann?
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Bei einigen Vergasern kann man den Choke vom alten auf den neuen auch einfach umbauen. Entweder Fotos von beiden Vergasern von oben hier rein stellen oder ihr schaut euch das noch einmal in Ruhe an.
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Ich verstehe das Problem nicht ganz. Versuche dies bitte etwas ausführlicher zu beschreiben.
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Jetzt weiß ich immer noch nicht, ob ich mir sicherheitshalber ein paar Wartebierchen einpacken soll...
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Hab den BGM-Spannungsregler mal im Wiki ergänzt. Wenn sich einer berufen fühlt, möge er hierfür bitte noch ein zweites Schaltschema malen. Ich hab da kein Händchen für. Dabei aber bitte die Brücke der AC-Anschlüsse nicht vergessen. Auch wäre es schön, wenn jemand das Teil mal eben eingebaut mit Kondensator fotografieren kann, soll ja eine Anleitung für Elektro-Legastheniker sein. Ich werde das so in nächster Zeit nicht verbauen, ich habe noch ein paar GGB+CM-Regler auf Halde liegen...
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Die meisten mit kleinem Konus haben eine Bronzebuchse drin. Vielleicht daher. Anlaufscheiben weiß ich grad nicht.
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Kobold
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Eben wegen der möglichen Spannungsspitzen sind wir ja hier auf die Kondensator-Lösung gekommen. In die vorhandene Elektrik greifst du da nicht ein, du verwendest nur einen anderen Regler und ab dem zusätzlichen Anschluss geht die Verkabelung mit dem Kondensator los. Den Wiki-Eintrag kennst du?
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Nö nicht peinlich. Standard-Anfängerfehler. Ist mir auch schon zwei mal passiert. Das was du gerade bekommst, nennt sich Erfahrung.
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Das ist die Entlüftung von der Schwimmerkammer. Ohne die bekommst du ein Vakuum.
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Du hast statt des OT den UT bestimmt.
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Zu 1: Nein, die Minimallösung besteht darin, den Pluspol der 12V-Steckdose direkt an den B+ (und ggf. C) zu legen. Batterie ist ja letztendlich die Riesenlösung. Zum BGM-Regler: Hast du mal einen Link? Ist das der hier? Wenn ja, das, was jetzt auf G liegt, schließt du auf AC an (die Reihenfolge ist egal), was jetzt auf M liegt, legst du auf EARTH und an DC klemmst du dein Steckdosenplus dran. Zu 2: Rein kostentechnisch ist das eben nicht die minimalste Lösung, es sei denn, du hast zufällig eine Batterie rumliegen. Außerdem klingt das für mich nach einer Lösung, die den Murphy nur so herausfordert, sprich gerade dann, wenn man das Teil braucht, ist der Akku leer.
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Ach so, 90º am Polrad entsprechen 90º an der ZGP.
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Hast du die Zündung geblitzt? Innerhalb der Smallframe-Modelle sollte der OT im Winkel zur Nut immer in etwa gleich sein. Mir ist hier zumindest keine Ausnahme bekannt. Nur SF und LF (also PX und Konsorten) ist etwa 120º gegeneinander versetzt. Mich wundert, dass dein Roller bei 90º versetzter Zündung überhaupt läuft. Irgendwas ist da Faul.
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Du sollst ja auch nicht das Polrad verdrehen, sondern die Zündgrundplatte. Der Keil ist da nicht für Spass drin.
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Ne noch nicht. Muss gleich noch mit dem Hund raus.
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Oder Bottrop? Ansonsten hilft wirklich nur selber schrauben lernen.
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Aber voll. Hab Zahn und dadurch Kopf. Ich glaub, ich muss nächste Woche zum Zahnarzt.
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Dem ist auch so.
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Hm. Hab ich jetzt ein kleines Problem mit. Ist ja nicht nur und ausschließlich Deggendorf betroffenen. In anderen Landstrichen Deutschlands und Österreichs sieht es nicht zwingend besser aus. Gibt es nicht ein allgemeines Spendenkonto, welches nicht regional begrenzt ist?
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Weiterhin so geiles Wetter wünsche ich.
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Ja.
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Wie mache ich Links? Geht bei der Signatur genau so.
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Unten am Motor. Da kommt ein Kabelstrang raus, der unter einer Blechlasche verschwindet. Von da aus weiter in den Rahmen. Die Blechlasche kannst du abschrauben, dann siehst du die Steckverbindung.
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Zur eigentlichen Frage: 12V-Trafo von der Märklin-Eisenbahn an den Haupt-Stecker dran geht hervorragend. Schön zur Fehlersuche.
