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R.Malossi

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Alle Inhalte von R.Malossi

  1. Suche eine Corsa Sitzbank von SF um diese für meine Sprint umzubauen. Bitte alles anbieten, auch defekte Sitzbänke!
  2. Die Teile gehören alle mir und stehen in Regensburg. Zwei Schwingsättel passend für VNB-PX, habe diese vor eine paar Jahren gebraucht gekauft(keine Ahnung ob Repro oder original) Ein Bezug hat einen Riss, der vordere Schwingsattel wurde mal repariert mit einem Teil von einer Sitbank da die Halterung ausgerissen war. Bin so mehrere Jahre ohne Probleme rumgefahren. Preis inkl. Versand für D Euro 55,-- Eine Sitzbank VNB-Sprint, ist sehr gut in Schuss, keine Risse. Preis inkl. Versand für D Euro 70,-- Seitenhauben mit Z3 Lufthutzen. Die Lufthutzen sind leider beim Fahren gebrochen, es wurden die Blinker zugeschweißt und verzinnt! Preis Euro 60,-- inkl. Versand für D 1x Hupe PX alt mit Halter Euro 10,--(funktioniert) 1x Hupe PX Lusso Euro 10,--(funktioniert) - Mikuni Deckel TMX 30 Euro 10,-- - Cosa Kulu Ritzel 20 Zähne Euro 5,-- Zylinderkopf Polini 177 Kerzengewinde OK Preis Euro 10,--(WECH) V50 Kulu Deckel Euro 5,-- Kupplung PX 200 mit 23 Zähnen(komplett bis auf Beläge) Euro 20,--(WECH) Kupplunggrundplatte T5 mit 20 Zähnen Euro 5,-- PX 80 Lusso Gangräder Euro 5,-- Zylinder PX 200 mit Kolben 10 PS Version Preis Euro 20,-- inkl. Versand für D Zylinder VNB-VBB usw. aus Metall noch gut in Schuss Preis Euro 20,-- inkl. Versand für D Kurbelwelle PX 200 Piaggio wurde mal die Steuerzeit verlängert so um 16mm, Gewinde und Nuten in Ordnung. Entweder so fahren oder ideal für Membranumbau. Preis Euro 10,--(WECH) VNB Stoßdämpfer wenig gefahren Euro 5,--(WECH) XT 200 Preis Euro 5,--
  3. Für welches Modell passt die Sitzbank???
  4. Wir haben doch schon öfters zusammen einen solchen Motor gebaut! Der Polini hat eh schon recht viel Drehmoment, also brauchst da nix verändern. Würde vielleicht den Auslass etwas breiter machen! Ansonsten gilt die Regel der Vorauslass entscheidet über die Charakteristik vom Motor! Natürlich hat die Ausslassform Einfluss auf das Drehmoment! (VA 25 untenrum Druck und drehunwillig obenrum oder halt 32-33 VA unterum geht nicht viel und obenrum Druck) Ich strebe meistens so einen VA von 28 an, das finde ich persönlich auf der Straße am besten zum Fahren. Aber da hat jeder seine eigene Meinung. Hab schon mal ein paar mal die Steuerzeiten von 177er gemessen, aber irgendwie landen die Zettel immer bei der Aufräumaktion im Abfalleimer!
  5. Servus Matze. Also die Polini´s die ich immer gemessen hab lagen so bei 1,1-1,2mm Quetschkante.
  6. So hab jetzt ma an meiner VNB gemessen, der Tacho passt vom Durchmesser rein. Man müsst halt ne Adapterplatte Lasern lassen um den offen Teil im Lenkkopf dann zuverdecken. Hab das Teil jetzt mal bestellt und werde diesen dann auch gleich testen.
  7. Hallo. Bin auf folgendem Artikel in Ebay gestoßen: http://cgi.ebay.de/Tacho-Vespa-VBB-VNA-VNB...34.c0.m14.l1262 Hat diesen Tacho schon mal jemand verbaut?
  8. Suche Aupfuffflansch mit Vitonring für PX 125 und 200.
  9. Fallst den Schwimmerkammerdeckel vom Vergaser einzeln verkaufst bitte PM an mich!
  10. Suche Schwimmerkammerdeckel von einem Cosa Vergaser 24/24
  11. Kannst du mal Fotos von deiner modifizierten Schwimmerkammer posten? Würde mich stark interessieren wo du die zwei zusätzlichen Bohrungen gesetzt hast.
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