clash1
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Das sehe ich. Ich hatte mich schon gewundert das du den im Imola Bereich zeigst. Ich gehe mal davon aus das in dem Kit der falsche Kolben war. Woher hast du den?
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Ich hatte bei der Ausfahrt zwei mal Probleme mit der Spritversorgung. Einmal kurz vor Reserve beim Beschleunigten aus dem Dritten mit Vollgas und dann nochmal in der Reservestellung. Nach dem tanken war es dann ok. 30er Polini mit den bekannten Änderungen beim Zulauf. Schwimmerstand eingestellt. Für mich fühlte es sich an als würde bei fast leerem Tank nicht schnell genug Benzin nachlaufen. Hat das jemand schonmal bemerkt?
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Meine Antwort bezieht sich auf den großen Tank von Jockeys nach dem du gefragt hast und nicht auf den der drin ist.... Keine Ahnung welche Tanks gut sind aber den Weißen würde ich nur verbauen wenn der hundertprozentig sauber wäre.
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Für die Floorboards gibt es fertige Versärkungsbleche. Wenn man nicht lackieren möchte kann man diese auch einfach einkleben.
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Warum jetzt genau?
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Vorsicht mit diesen Tanks ! Bei manchen ist massig Strahlgut drin. Warum auch immer. Ich habe mal einen geöffnet und umgeschweißt. Das Zeug hängt genau in der Mitte in dieser Vertiefung.Einfaches spülen hilft nicht da es auch noch irgendwie klebrig ist.
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Ohne Filter? Nur wegen des leisen Ansauggeräusches?
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Was ist das für eine Frage? Seit 2014 im Gebrauch.
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Also Ich könnte schon fahren.... Aachen-Calais-Dover-Peterborough-Leeds-?
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Danke für den Tip. Dies habe ich selbstverständlich zu erst gemacht. Auf meine Anfrage kam aber keine Antwort. Deshalb sei es mir erlaubt hier auch mal nachzufragen.
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ich habe die halterung umgedreht. dann läuft der zug schön in der ausfräsung.
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ich habe den original zughalter etwas bearbeitet und einfach unter die verschraubung geklemmt. hält sehr gut.
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Die offenen Enden bewegen sich auf der unteren Position noch mehr. Teste es einfach.
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Die offenen Enden bewegen sich auf der unteren Position noch mehr. Teste es einfach.
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Wann bekomme ich die Meldegebühr zurück?
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Dann hast du aber auch 8er Schrauben drin und keine 7mm. Durch das Aufbohren hat der Kollege einfach Platz geschaffen weil die Lagergassen nicht fluchten. Genau dieses Spiel sollte bei den Platten vermieden werden.
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Du hast weiter oben gefragt ob das Pfusch ist.... klare Antwort. Ja. Die getriebeplatte ist eh ein kleiner Schwachpunkt. Das aufbohren macht es nicht besser. Es gibt hier irgendwo eine Anleitung zum Umbau auf M8 evt. könnte dich das retten.
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Bei uns auch kleine Runde Richtung Niederrhein mit etwas Kultur... Und natürlich einer Simone. Unser Ex Präser durfte auch mal ran an die Simone. Kommentar „Die geht ja im fünften nochmal richtig los....“ Dauergrinsen bei ihm.
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Nein er sieht aus wie seine Oma....
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Was sind dünne Kabel? Ich verwende die Dicke die bei Vespa und Lambretta immer verwendet wurde...
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Bei meinem 225er Mugello funktioniert der V4 hervorragend. Warum soll der auf Ts1 nicht laufen? In Polen waren massig Leute mit der Kombination unterwegs. Wurden die „Probleme“ hier irgendwo besprochen?
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Genau. Seit Jahren im Einsatz ohne Einen Ausfall. Auch wenn manche es lustig finden..... Da ist einfach nichts dran was kaputt gehen kann.
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BGM Stecker.
