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clash1

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Alle Inhalte von clash1

  1. der imola passte immer auf die kleinen gehäuse. es gab aber mal eine fehlproduktion bei der die überströmer über das gehäuse ragten. wie gesagt keine andere version sondern ein fehler.
  2. oha, eine perle unter eine sau montiert.....
  3. alles weicheier.... Aachen-Milano-Avignon nix zug, nix sprinter. war nur ein scherz. freue mich über jeden der es irgendwie runter schafft.
  4. nö. aber deine frau...
  5. dieses jahr mit pav anhänger und 2 kompletten motoren. (einen für tino, einen für gravedigger )
  6. duisburg wäre für die aachener ok.
  7. ihr seid beide böse, böse menschen.. ich werde hier nix mehr posten und ihr dumm sterben.
  8. bis

    Sommerfest der Mad Hornets, Vespavirus und Lambrettaclub Deutschland. Verlosung des Supermonza-Motors!! Lecker Kulmbacher Feinherb
  9. bis

    Eurolambretta in Avignon
  10. löschen ist blöd....
  11. der artikel hat mich bei meiner schreib-leseschwäche auch monate gekostet.
  12. hallo, schau mal hier http://www.lambretta.../lambretta.html dann links Restaurationshilfen, dann Komplettrestauration. ich habe hier einen neuaufbau mal dokumentiert bei dem eine sinnvolle reihenfolge angegeben ist. zur ergänzung: im werk wurde als erstes die sitzbank montiert ! die richtige verlegung der züge findest du auch auf der seite unter Downloads. viel spass dabei!
  13. ok, jetzt weiss ich auch was eine sternfahrt ist. Eine Sternfahrt ist als eine Veranstaltung gedacht, an der Teilnehmer aus allen Himmelsrichtungen teilnehmen können. Würde man den Veranstaltungsort auf der Karte mit den Wohnorten der Teilnehmer verbinden, so würde man theoretisch einen Stern erhalten, dessen Mittelpunkt das Veranstaltungsgelände bildet. also eine ganz normale fahrt zum run. und das musste in kalkar besprochen werden??? da waren wohl doch verstrahlte anwesend.
  14. ich wusste als ich es geschrieben hatte das an dem wort, in diesem zusammenhang, irgendwas falsch ist..... jetzt weiss ich was. danke und geändert. das foto täuscht. im wirklichen leben sieht die farbe noch viel schlimmer aus.
  15. hallo philipp, lauf war am 27.2.12 die nummern variieren. einmal 214 einmal 97 die 214 wurde ca 2 wochen später ausgedruckt. auspuff war jl-road
  16. vor allem der geringe unterschied beim drehmoment überzeugt wirklich. bin mal gespannt wie der sich mit meinem monza, mit relativ breitem band, verträgt
  17. ich hab bei mein flip-flop lackierte drrreierbmw auch weisse blinker dran, korrekt alter!
  18. ich meinte auch nur meldungen. die überweisung hat doch bestimmt noch zeit bis juni..... (achtung! ironie...)
  19. soooo würde ich das nicht sehen. da es sich bei meiner farbe auch um einen lechler ton handelt erklärt sich lechler, durch den verkauf, zur verwendung und veröffentlichung bereit. ok. guttenberg hat sicherlich auch was bezahlt aber das ist etwas anderes.
  20. dank für die erneute erinnerungsmail. es werden bestimmt noch ein paar meldungen bis zum 15.3. eintrudeln.....
  21. dank dihannes konnte ich den farbton nachmischen lassen. der tankdeckel ist oben nur hauchdünn lackiert so daß schon das metall durchscheint. auf der rückseite etwas dicker aber nicht glänzend lackiert (orangenhaut) auch weil alle farben mit rotanteil stark verblassen können, wurde der farbton leicht kräftiger gewählt. nicht original aber, wie ich finde, sehr nahe dran.
  22. 2-teilige schlauchlosfelgen !!!
  23. die mugellos sind vom layout im prinzip alle gleich. der unterschied zwischen dem 186er und dem 200er ist sehr gering. über die jahre wurden aber immer wieder die steuerzeiten geändert. so hatte mein erster 225er nur 168 auslass und 118 überströmer. der aktuelle 186er hat 180-124. zum direkten vergleich wären deine zeiten ganz interessant.
  24. ich wünsche euch einfach das ihr millionen verdient und weiterhin so tolle sachen produziert. von mir :thumbsup:

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