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clash1

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  1. was möchtest du uns mit dem link mitteilen?
  2. was bedeutet original pwk 28 nadel?
  3. hab ich im polini topic alles aufgelistet.... nadel jjh nd 50 hd 135 da es nicht mein roller war habe ich erst mal etwas fetter abgedüst. (195er) der besitzer hat von clipposition 2 auf 1 gewechselt. (ich hatte die probefahrt bei ca 5 grad gemacht. jetzt wo es wärmer geworden ist war die einstellung zu fett) vermutlich ist die jjk nadel die bessere wahl. das ganze angesaugt durch tino filter.
  4. lässt du die kopfdichtung weg kannst du die qs mittels der fußdichtungen festlegen. somit ändern sich dann sehr wohl alle zeiten.
  5. der rainer kann dir bestimmt mit einem schönen programm aushelfen...
  6. willst du denn eine kopfdichtung verbauen?
  7. von pinasco soll wohl auch ein zylinder für lamy kommen... (laut "salesmanager" pinasco) und nein, genaueres weiß noch niemand.
  8. welche kulu ist denn verbaut ? überstand der spinne zum korb? scheibe unter der kulu ok?
  9. welche kulu ist denn verbaut ? überstand der spinne zum korb? scheibe unter der kulu ok?
  10. unverbindliche info: die neuen kolben sollen in ca 4 wochen erhältlich sein. die tatsächliche fehlerquote der ringpins soll aber unter 0,1% liegen und schon seit längerem nicht mehr aufgetreten sein.
  11. als erstes würde ich testen ob die welle nach innen gewandert ist. dagegen gibt es distanzscheiben in verschiedenen dicken.
  12. wusste gar nicht das ihr euch so nah kennt........ da seid ihr ja in geiselwind genau richtig aufgehoben.
  13. menschen mit abartigen essgewohnheiten müssen sich mit hilfe von tupperware selber am leben halten.....
  14. warum eine vergasergröße kopieren die keine sau braucht....?
  15. aber doch eine anständige zahl deutscher meldungen. super!
  16. https://www.google.de/search?q=batterieleergeh%C3%A4use+oldtimer&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiO2M-WxfXLAhXEB5oKHQzeAN0QsAQIHA&biw=1280&bih=883
  17. demnächst fragt noch einer wie man ein butterbrot schmiert....
  18. nichts von lambretta
  19. wenn die frage ernst gemeint ist.... stimmung ist hervorragend und viele werkeln mit eifer und vorfreude an der eurolambretta. ich sehe da im moment keine dunklen wolken.
  20. nein an der ostsee hätten wir auch mit 4000 überdrehten touristen zusammen feiern können....
  21. ich hatte einen lammy motor der ca 8000km ohne filter bewegt wurde und bei dem die kolbenringe völlig runter waren. auch die nicasilbeschichtung hat gelitten aber nicht so dramatisch. meine motoren (ähnliches setup) nur mit filter, sind nach ca 16000km noch völlig in der toleranz. das ist kein MESSBARER Beweis aber grund genug für mich mit filter zu fahren. prüfstandsläufe haben ausserdem gezeigt das es mit einem guten filter und ansauggummi eigentlich keinen leistungsverlust geben muss.

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