Alle Inhalte von Klotzi30
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E-Pass oder Zulassung für PM 40?
110db eingetragen bekommen im stand? das ist mal krass!!
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pinasco lüfterrad
allet klar!
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E-Pass oder Zulassung für PM 40?
bitte mal einer ne briefkopie vonner PK S darien stellen
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pinasco lüfterrad
ja genau das mein ich! nen college meinte das mal zu mir, das wenn man die zündgrundpallte um so und so viel verschiebe sind das so und so viel grad *so-das-gefühl-hab-nicht-richtig-zu-liegen- *
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Aufbohren von Pleuelauge V50 für Nadellager
ooouuuhhhhh sry ... habs verpeilt
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pinasco lüfterrad
wieviel cm verschieben ist überhaupt 1° auf der zündgrundplatte??? :haeh:
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Die 133er-GSF-Projekt-Page ist online!
find ich gut gemacht, echt!! hoffe updates folgen :grins:
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Aufbohren von Pleuelauge V50 für Nadellager
zum aufbohren muss das aber sehr sehr gut eingespannt werden! ich wäre vorsichtig!
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Aufbohren von Pleuelauge V50 für Nadellager
wieos nicht einfach sofort ne passende welle??? :haeh:
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alles primavera?
der kotflügel sieht aus wie vonner pk ... finde ich :grins:
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wieviel würdet ihr bezahlen?
ich würde sogar noch 100? geben, denn man belommt eigentlich noch alles für vespa, außer rahmen, der rahmen is das wertvollste!!! sch**ß auf den rost und so!!! :sabber:
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Chrom Banane
also ich kenne nur die banane der der 125iger von piaggio ... ich find das sich die banane nicht wirklich noch nach einer vespa anhört ... ich kenn die nur auf 80ccm, 100cm und 115ccm!
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Loch im Motorblock
am besten wär echt ein neues, aber bevor du es entworgst könntest du es echt mit löten oder schweißen probieren
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Vespa 50 Übersetzung
na ja, damit die aber besser beschleunigt würde ich aber doch nochmal geld für ne rennwelle investieren! :wasntme:
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Garelli Schutzblech
hallo! ich suche ein Garelli Schutzblech mit Halter! Wäre natürlich von vorteil wenn es schon auf eine PK angepasst wäre, wenn nicht ist es auch nicht weiter tragisch ... wäre bereit bis 40? dafür zu geben, je nach zustand! wer eins verkaufen will kann sich bitte per e-Mail bei mir melden!!
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Vespa 50 PK tuning
hallo, bin neu hier! aber 75cm³ zB wäre auch noch unauffällig, kann man auf komplett original fahren, einfach zylinder druff und feddich ist das. ok, noch neu bedüsen! ok, bei 75cm³ ist der motor noch derfreudiger als beim 50cm³, aber wird nicht extrem lauter!