beasty666

hab noch eine abdeckplatte von einem 150er gp-block. kann ich dir geben. passt aber schätz ich mal mit dem kichstarterpiston nicht zusammen. aber kannst es mal probieren. schick ma halt eine pm.

wiseco 452M07000 yamaha yz 250 80-82,schmiedekolben also ich schnitz mir grad einen ts1 motor mit diesem kolben. pins müssen umgesetzt werden, kompressionshöhe 33mm, gesamtlänge 68,5, 2 kolbenringe, gewicht 282g. gefahren wird das ganze dan mit einer 60er af-welle mit 115er rotax-pleul mit 18mm kolbenbolzen.

danke. af hat mir echt ein unwiderstehliches angebot gemacht. brauche nämlich eine 60er af-welle mit einem 115 pleul (mit 18er kolbenbolzen). muß af nur das pleul mit lager und zapfen schicken.

grias eich haben die af-wellen einen 22mm oder einen 22,9mm hubzapfen?

grias eich gibts von denen eigentlich auch 60er-kw? und wenn ja, wo?

hi suche 60er af KW

grias eich sind bei den jockey kits auch die ganzen sägeringe, speziellen beilagscheiben, gummiteile, .... dabei? oder begrenzt sich dan nur auf schrauben mit beilagscheiben? und ich muß die washer und so seperat bestellen?

bamm. der dritte ÜS hat aber nur noch ne verdammt dünne wandstärke. hoffe du läßt den ebenfalls aufschweißen. ich an deiner stelle hätte sonst bedenken in bezug auf die dichtheit. mein Motorblock ist auch grad beim aufschweißen. hab vor meinen dritten ÜS so ähnlich wie den deinigen zu gestalten. powes hat mal ne ganz krasse version gepostet. guckst du

tolle frau. als meine, meine berta gesehen hat, meinte sie nur, das sie chopper besser findet und lamis schwul aussehen. kann man das als trennungsgrund sehen? darf man in solchen fällen frauen schlagen?

grias eich für leute die sich das video noch nicht reigezogen haben. UNPACKBAR!!!!!!!!!!!!! :uargh: der typ ist mein neuer persönlicher held Vesper GayEssIckes m Schmalrahmen die 7.(?) ups sollte eigentlich zu smallframe ... wo es erst recht nix zu suchen gehabt hätte. Hab' den Link mal korrigiert ...

hab das selbe problem. was für eine hülle meinst du? (den bowdenzug oder was?)

sehr fett. wie viel wird er in etwa kosten? oder kannst du das noch nicht genau sagen.

war mein erstes muahahaha fids echt fett das mal jemand den engländern konkurenz machen will. aber ist jl nicht eh tschechisch oder irre ich mich da.

ich bitte meine aussagen die mit muahahaha enden nicht ernst zu nehmen. bin ja nur ein spinner mit ausgefallenen ideen und zu viel fantasie.

hmmmm wie wärs denn mit einen auspuff, mit einem, elektronisch, von der drehzahl abhängig, geregelten, resonanzraum der sich eben je nach drehzahl verschiebt um so die beste resonanz bei jeder drehzahl zu bewerkstelligen. damit würdest du die eierlegende wollmilchsau erschaffen. MUAHAHAHAHA (nein ich bin nicht verrückt, nur ein verkanntes genie)

na passt. drauf damit. um 85 euro einen neuen tm 35 ist ok oder?

wäre es schlecht wenn ich mir einen tm nehmen würde für einen ts1. oder ist das wurscht.

grias eich da hat einer einen 35-er mikuni tm bei ebay angeboten. worin liegt jetzt der unterschied zw tm und tmx?? oder war er einfach nur zu faul fürs X

die hab ich selbst schon gesehen, deswegen hab ich ja auch dieses topic eröffnet. hab mit taffspeed nicht so tolle erfahrungen, in bezug auf die passform. war aber auch ein jl. für mich kommt nur pm oder devtour in frage. allerdings gefällt mir der dev optisch nicht so gut da er so extrem lang ist. aber das ist geschmacksache. wenn der pm auch so eine gleichmäßige leistungskurve aufweist, ist der mein favorit. ob 2 ps mehr oder weniger ist mir egal. das mach ich mit dem rest wieder weg. möchte das meine lami kultiviert aussieht und auch so beschleunigt und keine löcher beim beschleunigen hat. das find ich total nervig. aber das ist auch geschmacksache.

gibts eigentlich direkte vergleiche von pm28 & devtour in form von leistungskurven? ich frage nur, weil es der selbe motor sein muß den man testet um ein vergleichbares ergebnis zu bekommen. würd gern wissen in welchen bereichen die beiden den meisten wumms haben.

hi. da ich mir jetzt nen ts1 murl bau verkauf ich mein imola zeugs. die ganzen teile die ich da verkauf haben in etwa 500km drauf. den del_ortho hab ich nicht fotografiert. weiß eh jeder wie der aussieht. der endtopf wurde folgendermaßen überarbeitet: endtopf 185 Imola zylinder mit kopf+kolben.......................................................200 euro VERKAUFT!! 150 gp motorblock mit angeglichenen ÜS................................................70 euro 58 Rennkurbrlwelle vom stoffi................................................................ 90 euro ansaugstutzen mit strömungsgünstiger zunge und membran..................... 40 euro imola auspuff (endtopf geräuschreduziert).............................................. 90 euro VERKAUFT!! 28 phb del_ortho schon richtig bedüst (zündkerze war rehbraun).............. 50 euro

aso. na dann ist alles klar.

hi verkaufe unbenutzten raceing-seat vom stoffi. 40euro+versand ist leider schon weg

ich hab gemeint, obs irgendwelche probleme bei dem einbau vom gp-getr. in den original li motor gibt?

grias eich nach langem verhandeln, tauscht mein vater das getriebe seiner original 150S mit meinem gp getriebe. muß ich auf irgendwas achten bei den tausch (andere übersetzung,......), oder ist das eine plug&play geschichte? ach ja. woran sehe ich im vorhinein, ob das ein 150S pacemaker oder ein normales 150S getriebe ist? denn von der s gab es ja 2 versionen mit verschiedenen getrieben laut der mb-liste liste