Motorhuhn

?ich hab' mit einen rollenden Sockel für meine rostige GS3 gebastelt - irgendwann kommt noch die Glasglocke drüber und ab damit in den Flur

?vom weiten sieht die Königin gar nicht so verkehrt aus ? gut das Trittbrett ist tot - wer weiß, vielleicht isse besser als gedacht?

?meine ist rostiger! MH

?wusste ich doch, daß Du da drauf anspringst Hab' hier nur 'nen alten Sei-Scootering-Bericht mit genannter Motornummer

Also hier ist gerade 'ne Sei-Motornummer die sich CCX XVI nennt. Also komplett römische Ziffern und keine Zahlen, aber esgab' ja auch Sei und Sport - vielleicht sowas? MH

?die Sei's haben römische Ziffern. Na das wär was Will haben :love: Hast Du mal Bilder? 18er Gaser scheint mir aber recht mager für so einen Motor ? wenn's denn einer wäre.

?mal eine theoretische Frage: Einen aluzylinder würde ich evtl. gerne um x mm am Fuß abdrehen und nachher entsprechend eine Aluplatte als neuen Fuß aufsetzen ? weswegen ist ja erstmal schnurz Gut - das mir Kühlrippen usw verloren gehen ist mir klar ? ich würde gerne wissen, wieviel Fleisch zur Laufbahn mindesten empfehlenswert ist und wieviel ich in der Höhe wegnehmen könnte? Hat ja auch alles etwas mit dem Ausdehnen bei Wärme usw zu tun? Versteht Ihr was ich meine? Muß mal ein Bildchen malen Grüße MH

Nein! Auf jedenfall auch ein Franzose! Wahrscheinlich sogar ein Peugeot?

?alter renner vor den Seis ? schau'mal am Anfang des Topics - da steht einiges!

?er will wohl nicht, hab' ihm auch schon Vergaser angeboten, aber er meldet sich nicht :haeh:

?hätte aber lieber 'nen 175er

was ist denn sr? Was möchtest Du denn dafür?

?hab' von Scootrs ein Edelstahl-Schlitzrohr und die Abarth-Trötze für meine Lampe unten. Beides sehr sauber verarbeitet, Auspuff passt perfekt, Schlitzrohr naja ? hat aber wohl auch an meinem Chassis gelegen Ist aber gut passend zu machen! Ich bestell da gerne wieder! Grüße MH

?hast Du gar keinen mehr?

?hab' mir die Daten nochmal angeschaut ? wir müssen das jetzt mal ein wenig sortieren, damit auch ich als Lambretta-Flasche das geregelt bekomme Rainer hat mir Bilder von der Lince geschickt ? darum geht es jetzt aber nicht, oder auch? Von Dir Sylvius hab' ich zwei runde Aufleber 200 und 150 ? bei schwarz auf weißem (?) Grund. Dann hab' ich zwei "Blanko"-Streifen ? schwarz auf transparenter(?) Folie und silber auf rotem Grund. Dann zwei Streifen in gleichen Farben mit Schrift 200. gibt's da keinen für die 150? Sollte der dann auch gemacht werden? Und dann gibt's noch eine dritte Variante mit Schriftzug "Serie 80" scharz auf chromfolie und mit drei rottönen auf gelben grund. Richtig? Was gehört wozu? Sind das alles einzelstücke die nicht wirklich zusammen gehören? Die haben ja alle unterschiedliche Farbvarianten??! :plemplem: Helft! MH

?wer schneidet denn mit Nagelschere? Wer die Sache mit der serveta so ernst nimmt, wird doch wohl einen Cutter (Baumarkt für 1,50) und ein längeres Lineal haben, oder? War ja nur ein Vorschlag ? muß ja nicht sein ? aber eine Stanze gibbet auch nicht für 'nen Hunni Grüße MH

?die haben doch sowieso keine Ahnung! Die wenigsten werden wissen, wenn sie denn einen klassischen Roller möchten, welches Modell sie sich zulegen sollen bzw. wo es das gibt! Ich kann mich noch an ein peinliches Bild erinnern, auf dem die coolen Jungs von Oasis mit Parka und Lambretta-Patch auf einer Velocifero posiert haben So sieht's aus! Allerdings hatte der Verantwortlich des Spots schon etwas Ahnung - sind ja nette Dinger dabei! Grüße MH

?Preise müßte ich mir auch anbieten lassen ? wäre interessant, wenn ich eine Auflage wüsste! Was ich mir wohl sparen würde, wäre die Stanze ? die kostet schon ein Stück und jeder sollte in der Lage sein sich die Dinger ordentlich aus zuschneiden, oder? Ich denke falls nicht, bekommt derjenige die Dinger auch nicht aufgeklebt Klar ? falls wir hier über eine Auflage von 1000 Stück reden, kann man wohl auch die Stanze in Kauf nehmen ? aber davon gehe ich ja mal nicht aus?!?

?die Reproduktion an sich wird kein großes Problem! Nur die drucktechnische Umsetzung ist etwas aufwendiger, bzw. nicht allzu kostengünstig. Wenn schon reproduziert wird, würde ich doch die originalität an erste Stelle setzen, sonst macht's nicht viel Sinn, oder? Also wird man um einen ordentlichen Siebdruck nicht rum kommen? Die einfachste Variante wäre ein Folienplott ? auch für "extrem" niedrige Auflagen zu empfehlen ? allerdings ist das Ergebniss ein komplett anderes ? wenn auch ordentlich. Überlegt's Euch inzwischen schonmal ? mir soll's egal sein, hab' sowieso keine Serveta Jetzt fängt nur das Überlegen wieder an ? soll man die Fehler die damals im Druck passiert sind der Originalität zuliebe wieder machen, oder optimieren? Einige von Euch kennen vielleicht die Supersprint-Aufkleber die ich "nachgebastelt" habe ? die sind eigentlich besser wie die Originalen mit ordentlichen Farbflächen ohne Passerverschiebungen ? aber wie Ihr das wollt ? ich muß es halt nur wissen? Grüße MH

?VBB1 ist aber nicht VB1! Auf jedenfall, kann ich die Leisten vom Pascoli nicht empfehlen. Mein Satz für die VN2 hat richtig Kohle gekostet und ist nicht schön und passt wie die Faust auf's Auge?

?wenn Du meinst ? wäre ja 'ne Möglichkeit gewesen! Sind die Reifen richtig aufgezogen? Mal auf leichten Schlag geachtet? Lenkkopflager zu fest angezogen?

?das gibt'S doch nicht!

?wir sind hier doch gar nicht im Technik-Forum ? sind doch bei den Oldies